8) hier nog ff de oplossing voor mijn (soms) optredende probleem wat betreft het remmen. Ik had Martijn van de CityBug Store ook gemaild met mijn probleem. Deze dacht aan het wiellager e/o de ABS sensor gezien dat ik er maar 1 compleet heb vervangen en dus de sensor kabel los heb moeten halen van het linker achterwiel. ook remcilinder was los geweest dus remvloeistof vervangen zodat er zeker geen LUCHT in het systeem zat. Denk het nu gevonden te hebben. Aangezien het ABS systeem ook elektronica heeft heb ik de accupolen een minuut of 5 los gehad en daarna weer aangesloten zodat het hele systeem gerest werd. Probleem is opgelost en heb nu nergens meer last van met het remmen met de Aygo, rij al een dag of 4 met de Aygo op en neer naar het werk ( 60km per dag) en remt perfect. Dus voor iedereen die zelf zoiets wil vervangen als je klaar bent haal dan ook de accu polen er even af. :P

Nog een kleine aanvulling, wellicht interessant om te weten De Bugs zijn uitgerust met elektronische remkrachtverdeling. Dat is beschreven in het document B3GA0CP0 Presentatie : Beheer van de grip:

De elektronische remkrachtverdeling vervangt de mechanische remdrukregelaar . De elektronische remkrachtverdeler verdeelt de remdruk tussen voor- en achterwielen van de auto. De elektronische remkrachtverdeler houdt de koers van de auto stabiel (houdt de geleiding van de achterwielen in de lengterichting in stand). Tijdens het remmen in een rechte lijn wordt door de "massaverplaatsing" de druk op de achterwielen verlaagd. De ABS-computer berekent hoeveel remdruk op de achterwielen moet worden uitgeoefend en houdt daarbij rekening met de belasting van de auto. De elektronische remkrachtverdeling optimaliseert de remkracht van de achterwielen door de remdruk op de achterwielen te verhogen of te verlagen, daarbij rekening houdend met de afnemende snelheid van de auto.

Bij die actie worden de klepjes 14 en 16 gebruikt die op het plaatje te zien zijn. Als er daarvan dan eentje, om een of andere reden niet altijd helemaal goed afdicht, krijg je de door jou geschetste verschijnselen. En met je eens, ik zou er ook niks aan doen, zolang het hiertoe beperkt blijft. Groet, JW

Ik weet genoeg zo bedankt voor alle info en laat het zoals het is

Daarover is dan geen onduidelijkheid Kijkend in de docs naar het ABS systeem zie ik dat daar een hele serie elektroklepjes in zit, inlaat en uitlaat klepjes: [img width=567 height=600]http://i305.photobucket.com/albums/nn229/JW-NHS/ABSCircuit_zps145559d0.png[/img] Díe klepjes geven bij mijn C5 af en toe lichte problemen. Als er eentje niet helemaal goed afsluit kan het gebeuren dat het pedaal wat wegzakt als ik voor een stoplicht sta te wachten en m'n voet wat stevig op de rem hou. Dat moet ik wel doen omdat mijn C5 van een automaat voorzien is. Ook gebeurt het soms dat het pedaal wat dieper zit op z'n aanspreekpunt. Als geschreven, ik kan daar mee leven, het levert absoluut geen gevaarlijke situaties op. Zoiets zou ook bij jou het geval kunnen zijn...... Groet, JW

Mooi dan kan ik nu al zeggen dat ik geen ESP heb.

Als je ESP hebt dan heb je een elektronische gasklep zoals aangegeven op de afbeelding in de post van Steve.

Wel of geen ESP ... valt elders op het forum info over te vinden. [quote author=**** link=topic=76.msg281666#msg281666 date=1397844143] [quote author=niek19 link=topic=76.msg281665#msg281665 date=1397843698] ik zou je eerlijk bekennen, ESP? geen idee wat het verschil is.. Als je iets terug leest in dit topic (zelfs op deze pagina) kan je zien wat het verschil is tussen wel of geen ESP. Het verschil zit alleen in de aansluit diameter van de rubber bocht op de gasklep. Wel ESP = 54mm en geen ESP = 63mm. Het verschil is 9mm en normaal gesproken past een 54mm bocht niet op een 63mm gasklep. Dus ik vraag me af hoe je die bocht op de gasklep hebt gekregen. [quote author=**** link=topic=3892.msg67696#msg67696 date=1243551605] Hoe weet je of je bug is uitgerust met ESP? Open je motorkap en bekijk je gasklephuis, die zit links achter de grote zwarte afdekkap. Als je gasklephuis is voorzien van een gaskabel dan heb je een bug zonder ESP. Op de afbeelding hieronder staan de twee verschillende soorten gasklephuizen van de bugs. De linker afbeelding is het gasklephuis van een bug zonder ESP. En de rechter afbeelding is het gasklephuis van een bug met ESP.

Bedankt. Maar helaas, ik had me niet gerealiseerd dat je geen C1 maar een Aygo hebt. Van de C1 kan ik alles opzoeken in de Citroën DataBase, maar die van Toyota heb ik niet Groet, JW

@ JW@C1 zie PM heb het volledige VIN nummer doorgestuurd

Als je me de laatste 8 cijfers van je VIN geeft kan ik voor je checken of er ESP op zit. Groet, JW

@ JW@C1 Wij hebben een Belgische BUG ik weet niet of er ESP op zit?? Oja het K&N luchtfilter wat ik van SpeedyC1 overgenomen heb is ook vanmiddag binnen gekomen. heb het er maar gelijk in gelegd ;D

Heb jij ook ESP in jouw bug? Bij mijn C5 is het gecombineerde ESP/ABS systeem er voor verantwoordelijk dat het pedaal soms wat wegzakt. Een intern iets lekkende klep kan zoiets veroorzaken. Maar het is zó weinig, en nooit zodanig dat het pedaal te ver wegzakt, dat ik er niks aan doe. Groet, JW

Heb er nu geen last meer van waarschijnlijk dus toch lucht in de leiding geweest ivm het vervangen van de het wiellager. Maar zal het in de gaten houden wat betrfet eventueel zakken van het vloeistofniveau in het reservoir.

Als bij een zakkend pedaal de remcilinders/klauwen zijn uitgesloten zou ik neigen naar de hoofdremcilinder. De ABS lijkt me op voorhand al uitgesloten, omdat die pas bij blokkeren opkomt en (voor mijn gevoel) het pedaal juist HARDER maakt, niet zachter...

Dit was de PM die G6-R mij stuurde:

sinds ik links achter er een nieuw wiellager in gezet heb is het net af en toe dat als je remt het rempedaal iets verder zakt met een licht geluidje erbij. Ik heb de remvloeistof ook al vernieuwd en uiteraard ontlucht en het probleem is er af en toe nog steeds. misschien dat het aan de remvoering ligt of wielremcilinder. Dus ben alle optie aan het bekijken . Ik heb de draad van de sensor in de wielbak ook al bekeken die is niet beschadigd of kapot. vandaar mijn vraag.

Wellicht hebben anderen daar een idee over? Groet, JW

Wat nu je probleem is/was is mij nog steeds een raadsel

Ik heb mijn Pm aan JW@C! niet bewaard maar met mijn goed keuren mag JW@C1 mijn Pm kopiëren en hier plaatsen. Vandaag had de Aygo nergens last van het is namelijk ook niet altijd dat ik het voel. dan weet iedereen waar het over gaat ;D

omdat ik eerst wil uitzoeken of het DAADWERKELIJK iets is.

[quote author=G6-R link=topic=14807.msg290298#msg290298 date=1413378233] @ JW@C1 zie Pm Dus we zijn goed genoeg om je te helpen, maar niet om te weten waarom? Forums zijn er juist om info te DELEN...

Kom op zeg doe niet zo mysterieus, je stelt een vraag en wilt graag antwoord maar we mogen niet weten waarom... :-\