En dan hebben onze bugs ook nog eens Cornering Brake Control, zodat de auto nog beter bestuurbaar blijft tijdens het remmen.

[quote author=Franzz link=topic=440.msg152982#msg152982 date=1291463856]Remweg was 2 a 3x zo lang bij hem, en het kon bij stilstand wezen dat zijn auto achterstevoren stond, of zelfs een 360gr spin had gemaakt! Die langere remweg heeft dan meer met de banden te maken dan met de ABS. Doordat ABS het remmen namelijk telkens heel even onderbreekt kan je remweg met ABS namelijk een stukje langer uitpakken dan zonder. Dat hebben ze me destijds bij de ANWB grip & slipcursus ook laten ondervinden met hun auto's met uitschakelbare ABS. Maar omdat je MET ABS de auto ook nog een bocht remmend door kunt sturen is dat toch veiliger, aangezien de meeste ongelukken ontstaan door remmen en uitwijken tegelijk en veel minder bij rechtuit remwerk...

Reageren doen we altijd ;D En ik moet zeggen.. Met deze sneeuw is het me nog geen enkele keer gebeurt dat de ABS in moest springen.. Wel af en toe extra hard geremt (als er niemand achter me reed), gewoon om te kijken hoe glad het is op asfalt, straatbakstenen, en betonstraatstenen.. Straatbakstenen zijn het gladst over het algemeen, en dat merkte ik inderdaad! Aangezien ik geen ander ABS topic kan vinden wil ik nog een bevinding posten.. Ik reed gisteravond samen met kameraad bij de gamma, en daar heb je een heel groot terrein achter van asfalt waar de sneeuw er nog perfect bij lag.. Hij met een fiesta zonder ABS en met zomerbanden. Ik met mn aygo, MET abs en MET winterbanden.. Een lij getrokken, en even gekeken wat de auto's deden! Remweg was 2 a 3x zo lang bij hem, en het kon bij stilstand wezen dat zijn auto achterstevoren stond, of zelfs een 360gr spin had gemaakt! Daarna een bocht gemaakt door een lijn in de sneeuw te trekken.. Hoe hard kun je door die bocht zonder rechtdoor te gaan, of zonder te spinnen? Hij met 10km/h en ik met bijna 35! Dat was me toch een verschil! Daarna een uitwijkmanoeuvre gedaan.. dus remmen rechts, links en dan tot stilstand komen (meerdere snelheden geprobeerd) Hij ging rechtdoor, en kwam terecht waar je dus NIET terecht hoorde te komen.. En ik.. ging bij alle snelheden ONDER de 55 netjes zigzag, en kwam redelijk op tijd tot stilstand. Conclusie.. ABS en Winterbanden maakt VEEL verschil.. ;D ;D ;D, en ik heb VEEL lol gehad!

Eerlijk gezegd heb ik niet eens problemen met het reageren op een oud topic: je hebt tenminste de moeite genomen om eerst te zoeken naar je onderwerp en daar kunnen veel (nieuwe en oude) leden nog wat van leren... Dat het bij onze autootjes zo opvalt komt trouwens omdat de ABS erg snel reageert en het lage gewicht van de drieling.

Hoi beide, Idd, ik reageer op een tropic van 3 jaar geleden, dat wist ik. Maar zie, er word toch gereageerd tot mijn vreugde. Dank voor de geruststellende berichten. mvg Frans

Het trillen/ratelen ontstaat doordat de electronica de remdruk razend snel onderbreekt wanneer een wiel blokkeert. En omdat JIJ die remdruk opbouwt voel je dat dus in het pedaal "hard-zacht-hard-zacht-hard-zacht"...

Je reageerd in een topic dat al 3 jaar niet meer gebruikt wordt. Het is normaal dat je rempedaal trilt, dat doet iedere auto. Dan weet je dat de ABS aan het werken is. Dat ratelend geluid hoort er ook bij. Dus niets om je zorgen over te maken

Hallo allemaal, Mijn peugeot 107 heeft ABS en juist nu met dit weer treed deze regelmatig in werking wanneer de voorwielen dreigen te blokkeren. Mijn vraag aan jullie is; wanneer de abs in werking treed dan hoor je een ratelend geluid alsof er tandwielen overelkaar heen draaien, verder trilt het rem pendaal en vind ik dit verschijnsel erg vreemd zeker het geluid wat ik hoor. Herkennen jullie dit?? vr gr frans

Ik voel het ook wel eens, bij zeer lage snelheden, wanneer ik de wijkdrempels passeer. Is niks vervelend aan, dus mij hoor je er niet over zeuren

[quote author=Murcielaygo link=topic=440.msg5994#msg5994 date=1170287963] Je ABS kan al reageren als er 1 wiel toevallig op een glad stukje of bijv. een stukje gravel ofzo blokkeert. Heb het zelf al een paar keer gehad bij snelheden zo laag als 30kmh. Ik beschouw het als normaal eigenlijk... Precies hetzelfde hier... Ik had het eens toen eens met al die natte bladeren op de weg. Ging met ongeveer 30 km/h recht het parkeervak in. Alleen mijn rechter voorwiel zou dus "wegglijden" bij het remmen, toen al bij lage snelheid van ongeveer 20-30 km/h trad de ABS ook in werking. Ook ik beschouw dit als normaal. Puur omdat de drie-ling een licht-gewicht en stevig/compact is!

Ik moet nog even wennen aan de ABS van de city-bug, ik wacht op een slip-cursus. Proffesioneel op een slip baan of als het hard gesneeuwd heeft of erg glad is ga ik het zelf doen. Alleen in de zomer is daar nog niet zo veel kans op. Ik wil graag weten hoe de auto reageerd in bepaalde situaties. Met name de remmen. Ik heb tot nu toe een aantal situaties gehad waar ik nog niet de ABS verwacht had, en het lijkt dat alsof je wat remkracht verliest.

Reed laatst stapvoets schuin over een drempel, bij remmen voelde ik ook de ABS intreden, komt puur doordat 1 van de wielen grip tekort komt. De drieling zijn erg compact/stevig dus een wieltje is zo los van de grond.

Ik heb zoals eerder aangegeven ook last van dit "probleem". Ik moest even aankijken of het erger werd enz. De laatste tijd kwam het steeds vaker voor. Ik ben gister naar de dealer gegaan om dit voor de leggen. Zij gaan maandag of dinsdag bellen met de importeur en dan wordt ik even gebeld. ik hou julie op de hoogte!

Nu zie je toch dat een aantal hier "last" van hebben, laten we het in de gaten houden. Persoonlijk denk ik nu toch dat er een beetje sprake is van "overgevoeligheid" van de techniek.

Ik heb wel al een paar keer gehad dat ik op of net na een drempel het gevoel krijg dat je in de "stront" trapt ipv de rem. Is eigenlijk altijd dezelfde bij mijn werk en ik denk dat het ook wel eens de EBD kan zijn, die voelt dat 1 wiel grip verliest en dan de ander sterker gaat afremmen waardoor de abs er bij komt. Maar goed ik heb vanmiddag de ABS en EBD nog eens goed kunnen uittesten met een gangetje of 60, maar dat werkt voor de rest allemaal prima.

Ik heb het ook nog niet meegemaakt, maar zal het wel in de gaten houden

Ik heb van dit probleem ook last. Bij mij gaat abs heel vaak in werking. zeker een keer per dag. Altijd bij normaal remmem bij goed weer. Ook sta ik niet op een gladde ondergrond. Ik ben terug geweest maar ze konden niks vinden. Maar het probleem wordt bij mij eigenlijk steeds erger.

Ik heb het nog niet meegemaakt maar iig goed om te horen dat de ABS redelijk snel ingrijpt! Beter te snel dan te laat!

Ik heb inderdaad ook wel eens het gevoel gehad dat de ABS begon in the grijpen, terwijl ik niet abrupt remde o.i.d. Maar zoals gezegd is, er hoeft inderdaad maar even een glad stukje te zijn, en ABS grijpt in normaal gesproken. Ik zie het dan ook niet als een probleem...

ABS fault or Brake problem New topic: The CityBug Blog™ Feel free to leave your comment on my blog!!