Persoonlijk heb ik geen problemen met tussengas geven, maar ik heb vrij grote voeten, maat 45 Ik denk dat het monteren van sport pedalen het makkelijkst is. Een heel ander pedaal ervoor zoeken wordt lastiger. Let er overigens wel op dat als je sportpedaaltjes koopt, dat je niet van die dingen koopt die je met een metalen stripje achter het originele pedaal moet vastmaken. Dat zijn gevaarlijke dingen, die komen vaak vanzelf weer los.

Als ik wil schakel ik zo snel dat je geen eens tijd hebt om tussengas te geven. ;D En anders moet je misschien iets meer oefenen op je "heel and toe" techniek. :P

Ik denk dat als je de koppeling intrapt, dan gasgeeft, en dan terugschakelt, dat je niet scherp op de motor afremt - zeker als je flink terugschakelt voor een bocht. Maar zo'n coureur ben ik ook niet...

[quote author=bsmulders link=topic=9234.msg200689#msg200689 date=1320012245] Tussengas is wel zo prettig als je voor een bocht moet remmen, dan zit je gelijk in de juiste versnelling...... Wil iemand me dat eens uitleggen ? Ik ken het principe, heb het eens moeten toepassen bij een gebroken koppelingskabel. opschakelen zonder koppeling gaat wel, maar zonder tussengas is het moeilijk terugschakelen. Of is dat precies hetgeen er hier bedoeld wordt ? terugschakelen zonder koppeling?

Als ik rem heb ik meestal 1 voet op de koppeling en 1 op de rem.. ;D. Maar er bestaan geen kitjes voor helaas. Sportpedalen is dan een goede optie.. Tenzij je een electronisch gaspedaal hebt!

Tussengas is wel zo prettig als je voor een bocht moet remmen, dan zit je gelijk in de juiste versnelling. Sportpedalen zijn een goede optie, die zijn volgens mij overal wel verkrijgbaar.

Waarom geef je tussengas, dat is met moderne motoren toch helemaal niet nodig? Je zou een setje "brede" sportpedalen kunnen monteren zodat je als het ware minder ruimte hebt tussen de pedalen. Maar hou wel rekening met de minimale tussenruimte.