Door Gast op woensdag, 25 februari 2015
Antwoorden 18
Likes 0
Weergaven 3K
Stemmen 0
Onlangs weer eens een langer stukkie snelweg gehad en toen merkte ik het (weer)... Het gevoel dat na een aantal km snelweg, mn stuurbekrachtiging "kleeft". Ik zal wat nader omschrijven: het voelt dan alsof ik het stuur ff los moet trekken uit zn stand. Erg vervelend met kleine correcties die je toch altijd uitvoert op de snelweg... Dacht eerst aan evt los zittende wielen (tijd geleden zijn de schijven vervangen en ik kreeg n kaartje erbij waarop stond, de wielbouten na 500km na te zien). Als ik zelf mn wiel eraf heb gehad, doe ik dat ook niet... Dus eigenlijk ook geen aandacht meer aan besteed. Ik zie geen lampje op mn dashboard oplichten tijden de rit(ten) op de snelweg, wanneer het zich voor doet, maar voelt raar. Ben bij mn garage geweest, maar helaas kon hij niet uitlezen vanwege n gecrashte laptop, dus ik hou het in de gaten. Hij dacht wel gelijk aan de ECU van de stuurbekrachtiging, en hij wist dat er gereviseerde aangeboden worden en dus dat ze wel eens kapot gaan. Ik heb maar een nieuw topic gemaakt omdat dit niet echt overeenkomt met t andere "vage besturing" topic. Heeft iemand t zelfde meegemaakt en of tips, waar ik op moet letten? Gr Franc
Sorry, late reactie... Denk dat t zich zelf heeft opgelost, want ik heb niks meer gemerkt... Inmiddels vele km verder en geen enkele keer meer iets gevoeld.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mooi. Was het probleem nu gevonden of had het zich zelf opgelost na de beurt?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Yeah!! Bug weer door de APK en geen bijzonderheden!! Werd verteld dat ie goed bijgehouden was. De laatste 12dkm door mij, dus ik heb er geen slechte koop aan gedaan, gelukkig . Koppeling stond al goed genoeg alleen de bak olie ververst en bugje schakelt weer soepeler... toppie! Multiriempje ook vervangen, dus ik kan er weer ff tegen. Om t on topic te houden, het "kleven" heb ik niet meer gemerkt, dus ook niet naar gekeken. Donderdag ff n stukkie naar Belgie, weet zeker dat dat weer lekker kachelen wordt haha.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Afgelopen maandag naar Sittard ook weer niets gemerkt van t kleven. Morgen nog eens checken, want vorige keer was t ook va Eindhoven, zal toch niet aan de weg liggen? Moet wel zeggen, dat t weer heerlijk touren was in mn bug en ik idd, liever in de bug zo'n tocht(je) maak (met enige wind), dan evt op n motor. Maar ik denk, dat als ik t wel met n motor had gedaan, ik t ook leuk had gevonden hahaha. Maar dit was wel ff lekker, mobiel aan de radio, goeie muziek op en kachelen... Afspraak voor APK is gemaakt, dus alles wordt zo ie zo nagezien binnenkort.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb bij onze vorige grote wagen (zafira) en bij mn bug, mijn monteur al een en ander kunnen vertellen dat hij of nog niet wist of niet direct naar gekeken had... :-X. Ook de garage waar ik de Zafira en onze C-Max, kocht heb ik eea kunnen vertellen, wat niet bekent was... . Ik ben dan ook wel iemand die eea even uitzoekt (analyseert), hoort nou een maal bij mn vak(gebied), om duidelijk aan te kunnen geven wat het probleem is. Of bij n nieuwe auto, wil ik de gadgets weten, voor ik um koop . Ik heb bijv. gevraagd om bij de service beurt die er aan komt de koppeling wat te stellen, gewoon omdat ie niet helemaal lekker aan voelt en omdat het volgens mij nog nooit gedaan is... Dit was hem "nog" niet bekent dat dit kon, dus heb ik hem de stel schroef gewezen . Je zou kunnen zeggen "doe het dan zelf", maar hij heeft de brug en t gereedschap. Ik zeg niet dat ik t niet kan, maar de monteur heeft zn vak ook niet voor niets gekozen . Electronica en andere toeters en bellen, is wel mijn ding, dus n carkit inbouwen, software upgrade van de Parrot in de C-max of iets dergelijks, doe ik wel zelf. Module stuurbekrachtiging omhangen, zou mij ook wel lukken, hoop alleen dat t niet nodig is. En gelukkig ziet t er voor als nog naar uit dat ik nergens meer last van heb. (Hoop dat ik niks jinx nu LOL).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik geloof het direct, denk dat de garage ook maar wat zei toen ik hem kocht, verkopers weten ook niet alles, trouwens bij het ophalen waren er ook een.paar dingen niet gebeurd, die moesten nog even snel gebeuren voordat we hem meenamen, had geen zin om 280 km te rijden voor een paar flutdingen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De bekrachtiging is echt elektrisch. Kijk maar eens tussen de pedalen, dan zie je de elektromotor zitten.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Is dat zo, volgens Nefkens hebben zij het ververst, ik heb bij aankoop dat erbij bedongen, net als de bak en rem vloeistof. Ik had het voor deze zomer op de planning staan om zelf te doen, kan dus niet, weer wat geleerd over de bug.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Pugje link=topic=15457.msg300428#msg300428 date=1432960801] Voor het sturen, als het blijft voorkomen zou ik als eerste de stuurbekrachtigings olie verversen ipv naar allerlei andere dingen te kijken, tenzij er duidelijk een stuurkogel speling heeft. Long life, of for life producten worden ook slechter, en negen jaar is best oud voor iets wat nooit ververst word, ik heb bij onze bug na de aankoop alles vervangen en dit doe ik driejaarlijks bij beide auto's, ook de versnellingsbak. De 3 ling heeft een elektronische stuurbekrachtiging , daar komt geen druppel vloeistof aan te pas
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Voor het sturen, als het blijft voorkomen zou ik als eerste de stuurbekrachtigings olie verversen ipv naar allerlei andere dingen te kijken, tenzij er duidelijk een stuurkogel speling heeft. Long life, of for life producten worden ook slechter, en negen jaar is best oud voor iets wat nooit ververst word, ik heb bij onze bug na de aankoop alles vervangen en dit doe ik driejaarlijks bij beide auto's, ook de versnellingsbak.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ritje Apeldoorn heb ik niks gemerkt van kleven van t stuur in n positie... Maandag afdalen naar Sittard, eens kijken of ik dan iets merk... Binnenkort beurt en APK, scheelt nogal waar ik t laat doen: "Mijn monteur" rekent +-200euro incl interieurfilter en afstellen koppeling (paar slagen strakker) voor grote beurt, plus 2 tientjes voor multiriem, maar de garage hier om de hoek zit al op 349, zonder dat ik t over de koppeling heb gehad!! Ik heb nog 2 adressen te checken, maar lijkt erop, dat ik naar t vertrouwde adres terug ga Voor men denkt dat ik afdwaal, hij kijkt ook gelijk of er n storing zit in mn stuurbekrachtigingsmodule, omdat ik heb al vertelde van het "kleven" (lees hierboven ). Zodra ik meer info heb, laat ik t weer weten.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Straks al een ritje Apeldoorn, zal er op letten of ik iets merk. De korte ritjes in en rond t dorp merk ik niks iig.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ok we wachten af
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb nog geen service beurt laten doen, maar binnenkort APK en beurt samen, dan wordt er naar gekeken. De laatste lange ritten niet veel meer gemerkt van evt blijven hangen van t stuur. Zal t volgende week nog eens in de gaten houden, heb dan weer op 2 dagen n aardig ritje te doen. Zodra ik meer weet, zal ik weer posten.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@ Francs1O7 is dit nog opgelost????
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mijn eerste gevoel zegt de "torque-sensor" op de stuurkolom: die meet jouw stuurbewegingen en geeft daarop bekrachtiging via de stuurmotor. Die sensor schijnt met name rond de middenstand te kunnen slijten en dat zou dit ook verklaren...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
APK komt in juni, laat hem vooraf wel ff nakijken door mn monteur. Hij kan de APK ook zelf doen, dus eerst checken of er problemen zijn is net zo makkelijk...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Uit je onderschrift begrijp ik dat je een auto op leeftijd hebt, bouwjaar 2006? Mogelijk is een stuurkogel slecht geworden wegens verdroogd/gescheurd stofrubber. Wanneer is hierop gecontroleerd (APK)? Je zou de stuurbeweging links-rechts kunnen testen met beide wielen van de grond, al dan niet met de vering belast door wagengewicht.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post