[quote author=**** link=topic=14168.msg286060#msg286060 date=1405202841] That's cheap but what do you pay at a genuine Peugeot dealer? max 300-350 euros

Ik heb het onlangs eens met mijn garagebedrijf (Vetos Toyota specialist) besproken omdat de hier genoemde prijzen nogal fors vind. Ze gaven voor de Aygo onderstaande indicatie af. Koppelingset: €220.- Olie: €20.- Arbeid 3.5 - 4 uur: €231,- - €264,- Totaal circa: €470,- - €500,- Al een stuk voordeliger maar nog steeds een reparatie waar je niet op zit te wachten.

Ik vind dat ook prijzig die 600 euro, van de 2 liter is die 2 jaar geleden vervangen en dat koste net geen 700 euro bij de dealer, citybug is toch een stuk makkelijker en goedkoper, hij had het over 3.5 a 400 euro en dat bij een officiele peugeot dealer.

That's cheap but what do you pay at a genuine Peugeot dealer?

well, 600? 700? euros for a clutch change? I'm a bit shocked. Things are much more expensive in Holland than here in Poland. A nice set by exedy is 100 euro here and labour is about 70 euro. So you cen get your clutch changed here for max 200 euros.

Het uurloon, het aantal uren en de bakolie op jouw offerte vind ik fors. Maar met ca. €600,- dien je toch wel rekening te houden ben ik bang.

Ik heb net bij 123.000km voor de tweede keer de koppeling laten vervangen. Ben dus helaas ervaringsdeskundige (schakelbak). Eerste keer (bij 60.000km) zat het druklager scheef en stond ik aan de kant van de weg. De Toyotadealer heeft dit voor - schrik niet - 725 euro vervangen (okt 2011). Nu zat het druklager opnieuw scheef. Ik had dit keer geen zin in dealerprijzen en ben daarom eens op zoek gegaan naar iemand die het voor een schappelijke prijs kon doen. Ik trof iemand in Oud-Gastel (hij adverteert op marktplaats), die het voor 300 euro deed met gratis leenauto. Hij doet volgens mij weinig anders dan koppelingen. De Citybug ziet hij erg vaak langskomen vertelde hij, evenals de Hyundai i10. Hij doet meerdere Citybugs per week. Zowel de Toyotadealer als Smaal hebben de 190 mm set geplaatst. Inmiddels zie je de 180 mm versie vrijwel nergens meer. Binnenkort moet ik trouwens even bij mijn Toyotadealer langsgaan, want de reden waarom het druklager scheef kwam te zitten, leek te zijn dat deze er verkeerd-om gedraaid op zat. Dat leverde dit slijtagebeeld op: (je ziet dat het voorste lipje is uitgesleten door de veer; ik ben niet 100% zeker of dat soort slijtage normaal is, maar het lijkt me niet)

Ik was €655,00 kwijt,dit was inlc afdraaien vliegwiel. En was dus een automaatje.

[quote author=F Nathans link=topic=14168.msg281103#msg281103 date=1397227386] Denk dat de zwaardere voor de automaat versie zijn. Klopt, de 190 mm versie is voor de MMT bak, de 181 mm versie zit bij de gewone bak. Echter, ik meen me te herinneren dat je een 190 mm set ook kunt gebruiken bij een gewone bak, het vliegwiel en het druklager zijn immers identiek. Daar is vorig jaar al eens wat over geschreven. Groet, JW

libacars een berichtje sturen? http://www.marktplaats.nl/verkopers/215540.html?currentPage=3 die kan vast wel voor een mooie prijs een nieuwe koppeling erin zetten

Ik was eind vorig jaar totaal 450 euro kwijt voor het vervangen van de koppeling, deze prijs lijkt me dus erg hoog.

Denk dat de zwaardere voor de automaat versie zijn.

Bedankt voor de reacties! Dan wordt het toch maar eens tijd om een andere garage te zoeken. Ook las ik ergens over 180mm en 190mm koppelings platen. Maakt dit nog iets uit?

Voor het vervangen van een koppeling staat in de Cit-doc's een factureertijd van totaal 3,5 uur, incl. het afstellen van de speling van de koppeling. Meer mag een Cit-dealer niet in rekening brengen. Bij mijn Cit-dealer wordt € 68,50 per uur in rekening gebracht, ex BTW. En bakolie van bijna 100 Euro/liter, dat moet wel heeeeel bijzonder spul zijn. Dat "stootblok" staat voor het druklager, dat moet je inderdaad vervangen als je de koppeling wisselt. Groet, JW

Ik vind die uur prijs erg hoog. Bij de garage waar ik de auto laat doen is het €60 per uur. Hier komen nog wel de kosten van gereedschap bij.

Ongeveer 100eu pe uur is normaal ( hoe normaal het kan zijn vind het ok achterlijk hoog ) bin audi garage waar een maat werkt betaal je minimaal 140eu per uur dus al met al is het veel geld maar toch niet een al te slechte prijs