Skip to main content
  maandag, 01 september 2008
  40 Antwoorden
  4K Visits
  Abonneer
Ik heb een vraagje. [s]Na zo'n 30000 km die ik nu gereden heb, hebben mijn remblokken toch hun beste tijd wel gehad[/s]. Edit: Bleek dus niet zo te zijn, maar mochten mijn remblokken ooit aan vervanging toe zijn, hoe ga ik deze zelf vervangen ;)?

Nou heb ik bij mijn scooters vaak zat de remblokken zelf vervangen, dit moet bij de Aygo toch ook wel lukken dan?! Aangezien ik het zelf moet betalen.. En ik wil ook graag mijn remklauwen een ander kleurtje spuiten. Dus 2 vliegen in één klap dan, als het lukt?!

Mijn vragen zijn dus als volgt:

- Zal ik nieuwe remblokken bestellen bij mijn dealer of ergens anders?!
- Kan eventueel de dealer mijn remklauwen overspuiten?!
- Wat zijn ongeveer de kosten om de blokken bij de dealer te vervangen?!

Alvast bedankt, groeten Carlo
6 jaar geleden
·
#18738
[quote author=john link=topic=2666.msg127412#msg127412 date=1276254437]
druk de koppeling in tijdens het remmen , rijscholen verbieden dit waarom weet ik niet ,maar het scheelt een hoop in remblokken ;

Misschien een late reactie, maar dit ben ik absoluut niet met je eens!
Als je gewoon het gas loslaat en de auto in de versnelling laat staan remt hij ook op de motor. Dus zowel via de gewone remmen als ook met de motor. Dit zou dus ook sneller remmen (minimaal maar toch).
Jij doet het voorkomen alsof de remmen ook de motor moeten bedwingen dan, maar dat is niet het geval. Als je gewoon het gas loslaat gaat alles goed! Niet meer dan logisch dat rijscholen het verbieden, want de koppeling intrappen tijdens het remmen heeft ook helemaal geen enkel nut. Alleen moet je natuurlijk wel eens terugschakelen tijdens het remmen ;)

Tevens hoeft er geen benzine te worden ingespoten om de motor (stationair) te laten draaien, wat dus ook weer een brandstof besparing oplevert.
  • Pagina :
  • 1
  • 2
There are no replies made for this post yet.