Je zou dit is kunnen proberen : http://www.interflon.com/nl/producten/55/interflon-fin-gear De V-bak van mijn Yaris 1800 6 bak schakelt er ook soepeler door De gesloten verpakking in een wasbak met goed heet water leggen, zorgen dat je de vulopening van je versnellingsbak al open hebt slang er in tube er op en knijpen maar ;D

Hallo allemaal, Het klinkt bekend. Mijn 107 schakelt ook eigenlijk vanaf het begin (oktober 2010) slecht terug naar z'n 2 bij koude motor. Hoe lager de buitentemperatuur, hoe groter het probleem. 's Zomers valt het wel mee en is het acceptabel te noemen. Als het vriest is het een drama. Al verschillende keren aangegeven bij de dealers (ben weg bij de dealer waar ik de auto heb gekocht omdat ze elk probleem wegwuifden). De auto is inmiddels bijna 2 jaar dus het eind van de garantietermijn komt in zicht. Vorige week heeft de auto z'n 45k km beurt gehad waarbij het euvel opnieuw is aangegeven. Rijden met de mijne en een andere 107 liet geen verschil zien. Het punt is ook dat het niet echt consequent is; soms wel, soms niet en hoe kouder hoe vaker. Koppeling ligt het niet aan; deze is vervangen wegens dit probleem afgelopen maart. Men hoopte dat het probleem zou liggen aan het feit dat de prise-as vanuit de fabriek niet was ingevet en deze droog en geroest was. Nu wordt het weer kouder en wordt het weer erger. Weet iemand waar dit aan ligt? Is er bijvoorbeeld een serie geweest met een synchromesh probleem o.i.d. Daarbij lijkt het erop dat ik ook het kantelende zuiger probleem heb al vanaf 6000 km. Ook hier; hoe kouder hoe nadrukkelijker aanwezig en soms wel, soms niet. Zie ik spoken of hoort het er allemaal bij? Begin een beetje de balen te krijgen van het autootje. Het vertrouwen wordt duidelijk minder. Ik was voornemens er een jaar of 10 mee te rijden en er een paar ton op te zetten. Kan ik hem beter inruilen na 3 jaar?? Groet, Serge

Mijn 107 krijgt na 3 bezoeken aan dealer eindelijk een nieuwe bak. km stand is 13000

Trouwens moet zeggen dat na zo'n 5- 8 km gereden te hebben, het aygo-tje al stuk makkelijk schakelt. Als de auto koud is kan ik haast niet rond de 50km/uur makkelijk terug schakelen naar de 2, dan moet ik rustig aan doen tot de 45 km/uur en dan netjes schakelen.

[quote author=Dubfire link=topic=10255.msg220658#msg220658 date=1335267103] En anders misschien 'double clutchen'? Dus als je terug gaat van een hogere versnelling naar de 2 of 1, eerst naar zn vrij, dan naar zn 2 of 1 met een dotje gas erbij. Als je het vaak doet word 't zelfs automatisme Meen je niet kan dat? haha

En anders misschien 'double clutchen'? Dus als je terug gaat van een hogere versnelling naar de 2 of 1, eerst naar zn vrij, dan naar zn 2 of 1 met een dotje gas erbij. Als je het vaak doet word 't zelfs automatisme

Allen, Dit weekend langs de garage geweest en de olie van de versnellingsbak vervangen door een iets "dunnere" waardoor de aygo nu iets minder houterig schakelt. Daarnaast proefgereden in het 2012 model, maar achteraf had deze het ook met terugschakelen (zoals in omschrijving). Lang verhaal kort te maken, kon niet teveel verwachten van deze versnellingsbak en moet mijn eigen rijstijl beetje aanpassen (minder sportief dan gewend ). Bedankt voor jullie reacties,

[quote author=**** link=topic=10255.msg219407#msg219407 date=1334356388] Ik vind de 3e versnelling van de bugs misschien wel de lekkerste versnelling van de hele bak. Om een beetje sportief met de bugs te rijden, moet je gewoon regelmatig één of soms twee versnellingen terugschakelen. Als ik op een 80km weg in ga halen, schakel ik heel vaak van z'n 5 terug naar z'n 3 omdat je dan meteen lekker in de toeren hangt en voldoende power hebt om vlot in te kunnen halen. [quote author=Dubfire link=topic=10255.msg219345#msg219345 date=1334323148] Ik trek persoonlijk de snelweg op in de 3e versnelling tot aan de 5000 toeren Waarom dan al stoppen, je hebt dan nog 1500 toeren te gaan tot de begrenzer. ;D Mwah beestje staat inmiddels ook al weer op 65.000 km, ergens gezien de verhalen die toen rond gingen voor de eerste generatie bugs met kantelende zuigers, ben ik daar toch een beetje huiverig voor denk ik! Ben er toch een heel stuk voorzichtiger op gaan rijden hahaha

Ik vind de 3e versnelling van de bugs misschien wel de lekkerste versnelling van de hele bak. Om een beetje sportief met de bugs te rijden, moet je gewoon regelmatig één of soms twee versnellingen terugschakelen. Als ik op een 80km weg in ga halen, schakel ik heel vaak van z'n 5 terug naar z'n 3 omdat je dan meteen lekker in de toeren hangt en voldoende power hebt om vlot in te kunnen halen. [quote author=Dubfire link=topic=10255.msg219345#msg219345 date=1334323148] Ik trek persoonlijk de snelweg op in de 3e versnelling tot aan de 5000 toeren Waarom dan al stoppen, je hebt dan nog 1500 toeren te gaan tot de begrenzer. ;D

Aygo rulez :P

Ja en ik heb een peugot!! Mistery opgelost hahaha

[quote author=Funmike link=topic=10255.msg219346#msg219346 date=1334323674] @Bertap, haha zoiets had ik al gedacht iedergeval bedankt @Dubfire, ok dan is dat wel vrij normaal dat doet ik namelijk ook . [edit] Even filmpje, ik rijd dan ook zo door tot de 120/130 in de 3 net waar ik zin in heb als mijn bug goed warm is.... http://www.youtube.com/watch?v=nQqADJY0BxE Mike en Mike (Funmike en Dubfire) ;D, ja als het druk is op de in te voegen snelweg zal het zo wel moeten om je snelheid hetzelfde te krijgen als het overige verkeer, en zeker als de invoegstrook niet al te lang is . gr, Bert.

Aygo 3 jaar ;D peugot 2jaar >

Dan ga ik snel eens me papieren nakijken! Want mij staat toch echt 2jaar bij! Haha!! Ik ken makkelijk in zijn 4 de snelweg oprijden! De mijne trekt in elke versnelling best goed!!

@Bertap, haha zoiets had ik al gedacht iedergeval bedankt @Dubfire, ok dan is dat wel vrij normaal dat doet ik namelijk ook . [edit] Even filmpje, ik rijd dan ook zo door tot de 120/130 in de 3 net waar ik zin in heb als mijn bug goed warm is.... http://www.youtube.com/watch?v=nQqADJY0BxE

Ik trek persoonlijk de snelweg op in de 3e versnelling tot aan de 5000 toeren, daarna afhankelijk van de situatie door naar de 5, of in de 4 verder doortrekken. Maar eerlijk is eerlijk, ik haal de opgegeven verbruikswaardes ook nooit door op die manier te rijden ;D

[quote author=Funmike link=topic=10255.msg219337#msg219337 date=1334319781] Mieke, Mike...maakt niet uit haha. Maar ik neem dat dit ook geld als ik deze particulier heb gekocht? Laatste beurt is geweest op 12.000 km en augustus dit jaar verloopt de garantie. Mike, inderdaad zag het net dat ik inplaats van Renate, Mieke getypt had, ik heb het aangepast, dus het was van mijn kant een reactie op Renate, maar je weet nu in elk geval dat je 3 jaar garantie hebt, succes met de afhandeling . gr, Bert.

p.s: als jullie beetje tempo willen maken welke versnelling gebruiken jullie dan om de snelweg op te komen?

@xinix, dat maakt me al iets opgeluchter, ik zal me melden als ik meer weet. @all bedankt voor jullie reacties

De garantie is overdraagbaar dus je hebt nog garantie. het probleem met je koppeling is zeerhoogstwaarschijnlijk een kwestie van afstellen.