Hendrik, hier krijg je geen antwoord meer op van Martijn :P, het is al een topic van eind 2011, en die Peugeot 107 is allang niet meer in zijn bezit. Dus als je zo vriendelijk wilt zijn om het dan zelf even uit te proberen, en het hier te posten, dan is iedereen die het wil weten weer blij ;D. gr, Bert.

[quote author=vlietmansje link=topic=9196.msg199902#msg199902 date=1319352259] Je zult wellicht 'last' hebben van de bekrachtigingsmotor die je nu moet meenemen. Bij klassieke D-types van Citroën bestaan in de eerste series ook modellen zonder stuurbekrachtiging: die hebben andere hulpstuurarmen en een groter stuurwiel. Ben benieuwd naar je ervaring! ik ben ook benieuwd naar je ervaring; in het weekend rijd ik in de zomer vaak in een ds zonder stuurbekrachtiging en ik vind dat fijner dan de dssen met bekrachtiging. Zonder stuurbekrachtiging voel je veel beter wat de auto doet. Morgen ga ik ook de zekering uit de 107 halen, hopelijk rijdt ie dan strakker en geeft ie wat meer weggevoel

presoonlijk vond ik de C1 die wij hebben gehad zonder SB nogal zwaar sturen... iig zwaarder dan de saxo die mijn zoon nu heeft (ook zonder SB)

Mijn vorige C1 had geen stuurbekrachtiging en stuurde niet zwaar alleen met parkeren ging het zwaar. Voor de rest is er prima mee te rijden

We hebben het ooit eens met de Espace gehad, dat de multiriem kapot was. Daardoor viel ook de stuurbekrachtiging uit. Hier kon je niet mee rijden, het stuur ging zwaar en je moest meerdere keren draaien als je een bocht wilde maken. De bug is natuurlijk wel veel kleiner dus zal het niet zo zwaar gaan, maar volgens mij rijdt het niet lekker.

[quote author=Ulwembu link=topic=9196.msg199931#msg199931 date=1319366551] Zolang de wagen rolt zal je er weinig last van hebben. Is ook veiligheids-issue: als de zekering defect raakt moet de wagen redelijk normaal bestuurbaar blijven.

[quote author=Edwin_S link=topic=9196.msg199999#msg199999 date=1319402710] Wat voor type stuurbekrachtiging heeft een bug eigenlijk? Ik heb er nog niet echt naar gekeken. Als het een soort Electro Hydrolisch systeem is, zou ik afraden het uit te schakelen. Volgens mij is het en volledig elektrische aangezien wij geen bakje voor sb voor in de auto hebben om hydraulisch bij te vullen.

Wat voor type stuurbekrachtiging heeft een bug eigenlijk? Ik heb er nog niet echt naar gekeken. Als het een soort Electro Hydrolisch systeem is, zou ik afraden het uit te schakelen.

Door andere bezigheden ben ik er vandaag niet aan toegekomen. Maar binnenkort wil ik het wel even gaan uitproberen en dan zal ik mijn bevindingen melden.

@REFZ: Martijn, heb je vandaag gereden zonder stuurbekrachtiging en wat is je ervaring?

Ben ook benieuwd als bezitter van een sb loze Bug. Als ik alvast een voorstel voor een tekst mag doen: 'Hemels, fantastisch wat een ervaring, wat een wegcontact tijdens het sturen, dit moet je eens in je leven meemaken'. Dan wil ik natuurlijk de cbc leden wel tegen gereduceerd tarief een rondje in mijn sb loze C1 laten sturen ;D p.s.: - ook met standaardbanden parkeert dat zwaar

Zolang de wagen rolt zal je er weinig last van hebben.

Je zult het waarschijnlijk doen om meer stuurgevoel te hebben, dat is op zich wel de moeite waard om te testen. Maar Martijn, je hebt wel 16 inch velgen met 195-40-16 banden gemonteerd en dat lijkt me een wezenlijk verschil met de standaard banden als je de stuurbekrachtiging uitschakelt. Hoewel je dit misschien meer met inparkeren zult missen. Ik ben benieuwd naar je ervaring!

Je zult wellicht 'last' hebben van de bekrachtigingsmotor die je nu moet meenemen. Bij klassieke D-types van Citroën bestaan in de eerste series ook modellen zonder stuurbekrachtiging: die hebben andere hulpstuurarmen en een groter stuurwiel. Ben benieuwd naar je ervaring!

Daar ben ik dus heel benieuwd naar. Naast mijn 107 heb ik ook een 205 GTi16 zonder stuurbekrachtiging en dat bevalt prima. Ik verwacht dat je het voornamelijk zal missen bij het inparkeren e.d. Ik ga het uitproberen omdat het kan en om te testen hoe het bevalt.

Ik zou niet zo goed weten waarom, maar ik wens je succes. Ik hoor graag hoe snel je weer terug wilt naar "met" stuurbekrachtiging.