Trillen tijdens het rijden.... wat kan het zijn?
Door Gast op zondag, 21 maart 2010
Posted in Aandrijving & Besturing
Antwoorden 31
Likes 0
Weergaven 3.1K
Stemmen 0
Morgen gaat m'n Bugje WEEER naar de dealer toe. Vorige week werd eindelijk mijn klacht erkend. Het probleem is alleen; ik vraag mij af of het wel in de velgen zit. Wat voel ik nou precies: vanaf de 70km/h begint de auto te hobbelen. Het voelt alsof de banden niet helemaal rond zijn. Denk aan een noodstop waar echt een goed vlak vanaf is. Dit hobbelen gebeurd met een constante factor. Uiteraard wel; hoe sneller je rijdt, hoe sneller je hobbelt. Wat ik mij dus afvraag is, wat kan het allemaal zijn wat dit veroorzaakt? Want ik krijg steeds meer het vermoeden dat het niet aan de velgen/banden ligt. Als ik namelijk op de motor afrem rond 70-90km/h, wordt het hobbelende gevoel sterker. Dus niet sneller, maar harder. Ik hoor graag van de wat technisch aangelegde mensen waar de dealer eventueel nog meer naar zou kunnen kijken....
Hoe kom je er bij dat ie van 2007 is. Er staat toch duidelijk dat ie van 19 juni 2010 is. De auto heeft nu 8000km gereden
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@chof: Je hebt de auto als nieuw gekocht , maar is van 2007? Hoeveel kilometers staan er op? Kan liggen aan slechte achterschokbreker. Voorzijde is eea al geprobeerd, toch? Of schadegeval: ANWB-techno-keuring kan uitsluiting geven...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb ooit een soort gelijk probleem gehad, maar dan met mijn voormalige auto. Een suzuki swift uit 1997. De garage heeft me toen verteld dat mijn remmerij aan de achterzijde inclusief lagers vervangen diende te worden. Ik heb toen dus ook meteen de remmerij aan de voorzijde veranderd en sinds dien heb ik er geen last meer van gehad. Maar het lijkt mij sterk dat dit bij jou het probleem kan zijn aangezien jij een nieuwe wagen rijd.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
aha oke ik dacht dat je andere velgen had . op standaard velgen zitten ze niet nee ...dan is het toch een ander probleem succes ermee gr dennie
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb de auto als nieuw gekocht en heb hem sinds 19 juni 2010 en dat huppelen doet ie vanaf het begin de aandrijfassen zijn vervangen,de banden zijn verwisselt Daar ligt het niet aan,het zit in de auto zelf als je citroen nederland mag geloven. En ik ga zelf niet aan een auto sleutelen als er nog gerantie op zit. In mijn vorige berichten kun je de geschiedenis van het probleem nog lezen. En volgens mij heb je met de standaard stalen velgen geen centreerringen En als er wel centreerringen op zitten kunnen ze nog niet versleten zijn omdat de wielen nog nooit ,op die ene keer bij de dealer dan er af zijn geweest.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik zou gewoon even je velgen eraf halen en kijken of je centreerringen niet versleten en of er wel goed op zitten dat had een vriend van mij ook nieuwe centreerringen erop en de trillingen in het stuur waren weg , de centreerring zit op elke velg rondom als je je velg eraf haalt zie je een kunstoffen ring om de naaf zitten, tenminste uit dit verhaal maak ik op dat er helemaal geen ring opzit omdat hij bij een bepaalde snelheid zo trilt............dus gewoon even kijken of je wel ringen op je naaf hebt zitten ik hoop je hiermee geholpen te hebben groetjes dennie
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik denk dat het ligt aan de centreerringen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Even het laatste nieuws van mijn C1 in verband met het trillen/huppelen. Ze hebben van Citroen Nederland op 3 november 2010 een proefrit met mijn C1 gemaakt. Vandaag 4 Januari 2011 hebben ze eindelijk mijn dealer geinformeerd wat het is. De conclusie van Citroen Nederland is dus dat het een "product probleem" is. Dus in princiepe kunnen of hebben alle bug er last van. Het komt er volgens mij meer op neer dat Citroen Nederland er niets aan wil doen. Nu heeft mijn dealer in het begin tegen mij gezegt dat ik een goed rijdende C1 zou krijgen. Dus die willen nog wel wat proberen. Op mijn verzoek gaan ze de wielen aan de auto balanceren omdat ik dat op het forum heb gelezen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Goedemiddag, Ik heb vandaag mijn aygo opgehaald super blij mee! het is geen hele nieuwe maar wel een nette uit 2007. Nu ik uiterraard een heel stuk gereden heb :P viel het me ook op dat de auto vooral voor mijn gevoel aan de rechter kant hupt. Het is namelijk niet echt trillen... Ook wordt het niet harder of zachter als ik rem/gas/rol. Het is constant hetzelfde. Bij mij is het duidelijk ook alleen tussen de 70 en 80 km/h. Zijn er inmiddels al oplossingen? Ik heb een first class occasion dus als het echt niet goed is ga ik gewoon terug voor de garantie... Verder bevalt die super!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat dacht ik in het begin ook dat het aan de weg lag. Maar op andere wegen heb ik het helaas ook.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kan het niet liggen aan het wegdek, altijd de zelfde weg. ik rij ook dagelijks een weg waar de wielen erg onrustig zijn, maar dat licht aan de weg. Is maar een suggestie ! Geraldo7051
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik weet niet of er gefinishbalanced is. Daar kan ik nog naar vragen. De C1 heb ik nieuw gekocht en ik heb hem sinds 19 juni 2010. Dan ga ik er vanuit dat het nieuwe banden zijn. Nu moet er wel bij zeggen dat ik niet precies weet wat gecupt is
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
zijn je bandjes niet gewoon gecupt?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hebben ze de wielen al een gefinishbalanced das balanceren aan de auto heb dit regelmatig moeten doen bij klanten met de zelfde omschrijving trillingen tussen de 80 en nabij 110 km/h.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
kijk eens op deze link, mischien ligt het niet aan je banden/velgen. http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&p=231033 groetjes rich
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het is geen trillen maar meer huppelen. Net of er ovale wielen onder zitten. Het huppelen is goed aanwezig tussen de 70 en 80 km. Als je onder de 70 blijft is het goed maar zogauw je boven de 72 komt neemt het toe en bij ongeveer 80 neemt het weer af. En bij ongeveer 85 is het huppelen weer weg. Bij de andere snelheden zal het er in principe ook wel zijn maar dat voel je dan niet. Gisteravond heb ik nog een stukje gereden en toen vond ik dat het niet zo erg was als anders. Vanmorgen was het volgens mij ook niet zo erg. Zou de kou er misschien ook invloed op kunnen hebben. Of ik wil het geloven dat het minder is ,omdat ik er al zo vaak mee terug ben geweest.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik ben even out of options....
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Is het iets dat echt overduidelijk aanwezig is. Of is het een kleine trilling die je net voelt?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ze hebben bij de dealer al complete andere set banden en velgen geprobeerd. Want daar heb al gevraagt of ze dat al hadden geprobeerd.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Probeer dan eens je voor en achterbanden te wisselen, misschien dat het dan minder is, dan zijn het in elk geval zeker ja banden/velgen...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post