Door Gast op donderdag, 31 januari 2013
Antwoorden 12
Likes 0
Weergaven 1.9K
Stemmen 0
Hoi, N.a.v. problemen met de koppeling van mijn C1, kmstand 104.000, hierbij mijn verslag van deze reparatie. http://members.home.nl/a.jonker.fris/Website%20van%20Jonkerfrisjes/Citroen%20C1.htm Veel Leesplezier. ;D M.v.g. Andre Jonker
[quote author=Jonkerfris link=topic=11939.msg246583#msg246583 date=1359718199] De nieuwe koppelingsplaten waren in diameter rond de 190mm. Iets groter dan de oude. Merk LUK, Totale kosten 114 euro.!!!! Besteld via Mister Auto. De 190 mm koppeling is die van een MMT. Ze hebben ook minder veren (2) dan de normale 181 mm koppeling die 4 veren heeft. Het vliegwiel is voor beide uitvoeringen hetzelfde, passen doet het dus wel. Ook de druklagers zijn hetzelfde voor beide uitvoeringen, er zit echter wel verschil in de vorken waarin het druklager vast zit. Groet, JW
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Jonkerfris link=topic=11939.msg246583#msg246583 date=1359718199] De nieuwe koppelingsplaten waren in diameter rond de 190mm. Iets groter dan de oude. Heb ergens gelezen dat de iets zwaardere exemplaren van een Yaris gebruikt worden bij vervanging.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Goed bezig geweest zie ik top gedaan kerel
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Er was inderdaad geen lager in het vliegwiel. Daar alles droog was achter het vliegwiel heb ik deze niet gedemonteerd om eventueel de oliekeering te vervangen. Aan de bakzijde hebben we niets losgehaald. De nieuwe koppelingsplaten waren in diameter rond de 190mm. Iets groter dan de oude. Merk LUK, Totale kosten 114 euro.!!!! Besteld via Mister Auto. Was toevallig een actie. Uren zijn natuurlijk hobby uren............
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een toplager zit in de krukas, als er al eentje is. Maar deze bak heeft geen toplager. Dat is ook op de plaatjes te zien, aan het uiteinde van de primaire as zitten alleen de spiebanen voor de koppeling, geen verlenging voor een toplager. Groet, JW
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mooi verslag, wel veel gedemonteerd om de klus te klaren, kan wel wat minder ook al moet je op de grond werken, maar het geeft mooi de gelegenheid voor foto's. @vlietmansje, toplager is toch het druklager, of bedoel je het lager van de bak, die is niet zo simpel te vervangen zonder speciaal gereedschap.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Leuk om te lezen! Herinnert me aan 20 jaar geleden: sleutelde ik ook op de oprit met mijn vader... Wijkt de nieuwe drukgroep af van de oorspronkelijk gemonteerde? En nog een vraagje, toplager niet vervangen?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mooi dat het gelukt is! goed verslag zo!
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wij hebben de hele voorpartij weggehaald. Niet de zijschermen, wel de wielkas beschermingen. Ook om goed zicht te krijgen. Zal de naam aanpassen en link erbij zetten. Gr, Andre
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Leuk verslag, maar zie ik het niu goed dat je behalve de voorbumper ook de complete voorschermen hebt verwijderd? Ik zou het trouwens wel leuk vinden als je het forum even bij de juiste naam noemt en er een linkje bij zet.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Had de verkeerde link. Nu werkt hij wel Andre
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je moet inloggen om het te kunnen zien (https).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post