Heb geen led, maar bij mij werd de auto afgekeurd omdat ik 2 verschillende tinten licht had. Dit heeft de garage netjes verholpen (zonder mij in te lichten). Was hier erg tevreden over. Weet het nu voor een volgende keer dus.

Ik kan als ervaren keurmeester vertellen dat LED als stadslamp is toegestaan tijdens de APK. Er hoeft enkel op werking en kleur gekeurd te worden. De rest van de discussie punten die hier genoemd worden zijn misschien interessant voor de heren van het RDW en de verkeerspolitie, dit weet ik niet zeker! Als er bij iemand een stadslicht wordt afgekeurd omdat het LED is moet je een herkeuring aanvragen door het RDW. Het garagebedrijf is verplicht om hierin mee te gaan.

Die laatste opmerking ben ik het NIET mee eens; LED in een armatuur voor gloeilamp KAN niet in hetzelfde brandpunt zitten, waardoor het lichtbeeld niet overeen KAN komen. LED LIJKT feller door de kleur en als je toevallig precies binnen de openingshoek van de LED kijkt. Maar met de huidige techniek is gelijk brandpunt en gelijke lichtopbrengst gewoon nog niet mogelijk. Voor het stadslicht is het misschien niet echt van belang, maar strikt genomen heeft de keurmeester gelijk.

led is juist meer zichtbaar dus het zou alleen maar goed zijn ;D

Led lampen apk afkeur, nog nooit gehoord, zal wel een zeurpiet zijn, in de onze zit ook led en de keurmeester had maar 1 opmerking er over, wat een mooie lampjes zijn dat met dat chrome er omheen. Verlichting moet volgens mij gewoon branden, en de juiste kleur hebben en het lichtbeeld moet goed zijn.

Zo zie je maar, het is maar net of ze er op letten. Meestal checken ze alleen of alle lampjes branden.

mijn standlichten zijn gewoon LED. niets van gehoord. apk in feb laten uitvoeren

De meeste led lampjes hebben geen "goedkeur" voor het doel waar ze voor worden gebruikt dus dat is (denk ik) de reden. Maar of er altijd op wordt gelet is echter de vraag.

Even de stof van dit topic afblazen Zojuist een telefoontje van de dealer gehad. Mijn auto is voor APK en kleine onderhoudsbeurt. 1 opmerking: de stadslichten mogen geen led zijn, deze moeten vervangen worden. Geen seconde aan gedacht; deze informatie zal ongetwijfeld op het forum staan. Voor de rest ben ik happy. Geen extra noemenswaardige kosten, net als vorig jaar. Lang leve de betrouwbare bugjes!

Onze (van origine belgische ) bug is van de 11e maand 2007 en is in Juli van 2012 voorzien van een nederlands kenteken en is toen ook APK gekeurd en die is 2 jaar geldig.

Klein zeur dingetje... APK Keuring is een beetje dubbel op ;-) APK staat voor Algemene Periodieke Keuring. Het woord Keuring er nog een keer achteraan is wat dubbel op ;-) De titel zou dus moeten zijn: Het APK ervaringstopic. OT: Ik moet in Juni weer. Benieuwd wat ze van m'n xenon, drl en aangepaste uitlaatsysteem vinden ^_^

Aah ok dat verklaart het dus. Prima dank voor je antwoord Martijn.

Ha Jordy, die geldigheid van een jaar heeft te maken met het feit dat de auto niet van origine Nederlands is, en net uit het schema valt. Grt Martijn CityBug Store

Hallo allemaal, Even een vraagje over de APK-datum of liever gezegd de periode van de geldigheid van de APK. Onze bug is 7 jaar oud nu. De eerste keer APK had ik begrepen was na 4 jaar of zoveel duizend km. Daarna na 2 jaar weer, dus dan is de bug 6 jaar. Die van ons is nu 7 jaar, moet de bug dan gewoon weer om het jaar gekeurd worden? Dit omdat de vrouw waarbij we de bug gekocht hadden zei dat we 2 jaar zouden krijgen, echter bij ophalen was dit maar 1 jaar en de zoon van de vrouw (vrouw was er zelf niet, die was op wintersport) zei dat ze zich misschien vergist zou hebben in de leeftijd van de auto. Als dit niet het juiste topic is moet het even verplaatst worden.

Dat van die remschijven heeft de onze ook op 1 schijf aan de binnenkant, is nog maar een randje van een halve cm, dus maar kijken of die dinsdag er door komt, anders moet er een nieuw setje onder kost de kop ook niet.

Met nieuwe ATE remschijven en Ferrodo remblokken nu wél door de APK. Tot 11 januari 2015 dus Fototoestel ergens laten liggen, maar de plaatjes komen nog!

In het duitse handboek 'Ich helfe mich...' is er op pag 117 aandacht voor. Met name bij pekel op de weg wordt geadviseerd de auto droog te remmen voordat je er langere tijd geen gebruik van maakt. Ik denk dat mijn auto dat overkomen is in januari/februari 2011.

Ben benieuwd naar de foto, ik kan me er namelijk niks bij voorstellen. Ook bij zachtjes remmen glijden de blokken tegen de schijf en remmen hem mooi schoon. Of er moet 1 kant zijn werk niet doen en daardoor roestvorming mogelijk maken. Maar met de EBD zou dat weer onlogisch lijken? Of werkt dat alleen tussen voor en achter?

Eerste setje in 6 jaar. De eerste 30.000km veel snelweg gereden (250km per dag), daarna (20.000km) heeft de auto veel meer stadsritjes voor de kiezen gehad. Waarschijnlijk rijd ik in deze stadsritjes niet vief genoeg en belast daardoor de remmen te weinig.

Is dit trouwens je eerste set remschijven en remblokken of heb je ze al eens vervangen in die 6 jaar?