Hoe nieuw is een nieuwe auto ?
Door Gast op maandag, 11 oktober 2010
Posted in Algemeen
Antwoorden 21
Likes 0
Weergaven 3K
Stemmen 0
Vandaag mijn C1 precies een maand in bezit hebbende vraag ik me nog wel iets af. Bij aflevering zag mijn nieuwe C1 er qua uiterlijk netjes uit. Maar aan de onderzijde zijn toch wel een paar dingen op aan te merken vind ik. Zeker als ik het vergelijk met de foto's hierop de site geplaatst (van het komplete uitlaat en vering/aandrijving systeem). Een Remtrommel, steekas of dat dik stuk staal wat op de fuseekogel staat, daar maak ik me niet druk om :P. Maar de uitlaat was behoorlijk roestig, en de beugel die de versnellingsbak ondersteunt en die buisvormige delen aan de achteras (waar de schokdempers aanvast zitten) daar zit toch ook wel wat roest aan. Het aluminium van de dynamo en versnellingsbak zijn wit (van oxidatie ?) Eén boutje met ring aan de voorbumper is zelfs gewoon echt bruin van het roest. IK vind dat toch jammer :'(. Is dat nou normaal en acceptabel ? Hoe kan dit nu bij een nieuwe auto, en komt dat veel vaker voor ? De teller stond toch echt maar op 10km. Nu las ik pas ergens dat er bij sommige auto's de mogelijkheid is om de teller opnieuw op nul te zetten, maar zelfs al zou dat gedaan zijn, dan nog neem ik aan dat dat toch maar tot een maximaal aantal kms en éénmalig kan. En ik had overigens geen aanleiding om te denken dat het een demo-auto was hoor. Graag jullie reacties, groet Citrossi.
Officieel (in recht): het criterium voor "bouwjaar" (nieuw voertuig) is de eerste registratie, in het (Nederlandse) kentekenregister. Dus niet het daadwerkelijke fabrieks-bouwjaar. Het fabrieks-bouwjaar (jaar en maand) is o.a. af te lezen in het ID nummer, maar een bouwjaar indicatie is ook te vinden in de codering van ruiten, banden en veiligheidsgordels. Vrijwel alle "nieuwe" voorraad auto's, (dus zonder kenteken) die bij fabrikant, importeur of dealer staan, zijn niet geregistreerd in het (Nederlandse) kentekenregister. Pas bij eerste aanvraag en tenaamstelling (1e eigenaar) van het kenteken (in Nederland deel 1A) wordt officieel het jaar van 1e toelating (en daarmee het administratieve bouwjaar) geregistreerd. Theoretisch kun je dus bijvoorbeeld een in 2010 gefabriceerd voertuig in 2012 als "nieuw" afgeleverd krijgen. En zoals eerder opgemerkt; laat een bug een in een tijdje in zeehaven staan, een pekel wintertje meemaken, of woon je aan een zeekust, en hij ziet er na paar maanden hetzelfde uit. Geen reden tot paniek ;-)
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Niet alles kan kan beschermd of gelakt worden , te maken met hitte en weersomstandigheden etc . Wil je het voorkomen , dan moet je elk boutje zelf behandelen . Neem een aandrijf as , dat gaat ook oxideren , roesten .
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat is allemaal wel heel snel verroest zeg
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Waarom worden onze bugs zo slecht afgeleverd dat ze onvoldoende zijn beschermd tegen roest? beetje nieuw moderne auto moet toch goed beschermd zijn?weer een valse zuinigheid op zo'n auto denk ik,eerste instantie zijn ze goedkoop maar als je ze langer hebt gaan ze geld kosten.
Dat lijkt mij dus ook. Als er dáár al op beknibbeld worden, komen dergelijke kosten toch ooit om de hoek kijken en dan zal het ongetwijfeld meer kosten. Maar afgezien dat het laatse bericht dateert van januari 2011 neem ik aan dat het inmiddels is opgelost?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De meeste onderdelen die hier verroest zijn roesten ook aan je nieuwe bentley hoor, bouten schijven etc roesten nu eenmaal gewoon, bij dagelijks gebruik zal dit minder worden maar zoals eerder gezegd zal deze auto in gras of op een vochtige plek hebben gestaan. Maar dit is verder niet schadelijk voor je auto hoor. Het probleem met de roest is dat wanneer je 5000km hebt gereden er zoveel troep tegen de onderkant van je auto zit dat je het niet meer ziet... Maar het is er nog wel hoor...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
wat is je orga nummer. Deze ff opzoeken en invoeren in de orga calculator en je weet precies welke datum je auto uit geproduceerd is. Werkt bij alle citroëns. zie orga calculator op www.c5club.nl succes
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Waarom worden onze bugs zo slecht afgeleverd dat ze onvoldoende zijn beschermd tegen roest?beetje nieuw moderne auto moet toch goed beschermd zijn?weer een valse zuinigheid op zo'n auto denk ik,eerste instantie zijn ze goedkoop maar als je ze langer hebt gaan ze geld kosten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Aangezien de onderkant van de bugs nauwelijks beschermd is tegen roest, heb ik vorig jaar toen ik mijn bug nieuw had, deze op de brug bij een bevriende garagehouder zelf helemaal met conserveringswas ingespoten. De afgelopen winter is ie goed doorgekomen en ik zal nu voor de komende winter de auto nog eens inspecteren en indien nodig even bijwerken. Maar na 16 maanden en bijna 25000 km ziet mijn C1 er een stuk beter uit als jouw splinternieuwe bug. Ik zou proberen om een professionele dinitrolbehandeling voor de bodem los te praten bij je dealer. Want dit ziet er echt niet jofel uit en de bescherming af fabriek is veruit onvoldoende. Tenzij je iedere 2 a 3 jaar inruilt, dan mag je opvolger de lol ervan hebben en kun je je schouders erover ophalen. Groeten, Jan.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vindt het zowiezo vreemd, Zo kwam ik laatst bij een dealer (niet van citybug helaas, maar toch) daar wilden wij een proefrit maken. Hij had helaas geen demoauto staan. We konden wel een proefrit maken in een auto die al verkocht was. Dit vind ik eigenlijk ook niet kunnen! Zou het zelf niet fijn vinden als er al iemand in mijn auto rijdt terwijl ik hem al gekocht heb als nieuw! Dus die proefrit hebben we dan ook niet gemaakt!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Citrossi, Je hoeft je geen zorgen te maken over de roest op de onderdelen. Dat zie ik regelmatig bij nieuwe auto`s. Het is niet te voorkomen en de oorzaak kan verschillend zijn. Het kan zijn dat de auto bv. op het gras wordt of is geparkeerd. Misschien heeft de auto een tijd aan de zee gestaan. Sommige reacties hier vindt ik nergens op slaan als die van mirozema! Nergens op gebaseerd! Als de dealer d.m.v. een tectyl beurt er iets aan wilt doen is dat mooi meegenomen en anders hoef jij je echt niet druk te maken over de vliegroest.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Nu is het probleem alleen dat ik in Bergen op Zoom woon, en de auto bij Citroen Amsterdam heb gekocht. En ik ben bang dat de dealer in Bergen op Zoom niet staat te springen om mij te helpen. Ik was daar ook geweest voor en nieuwe C1, maar heb hem er niet gekocht vanwege een te groot prijsverschil. Achteraf twijfel ik wel een beetje of ik hier goed aan heb gedaan. Maar aan de andere kant, denk ik ook wel dat na 1 winterseizoen iedere nieuwe auto er zo uitziet.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dit is inderdaad iets anders dan vliegroest, dat wel eens ontstaat als je auto lang stil staat. Ik zou hier toch mee terug gaan naar de dealer en de roest laten zien.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Aan de DOT-code kun je de productiedatum van de banden aflezen, bv 4909 is week 49 van jaar '09. Door het 'just-in-time'-pricipe ligt deze datum meestal een week of 3 á 4 voor de productiedatum van de auto.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
t Ziet er slecht uit. Maar je hebt garantie en ik denk dat je wel recht hebt op een andere nieuwe C1. Dit is volgens mij een pechwagen die niet oud zal worden .....
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gisteren heb ik nog een paar pics getracht te maken, kijk en huiver ??? Oordeel zelf maar of het meevalt of niet. De 2e foto is duidelijk van de goede boutjes. De foto van die versnellingsbak-steun, vind ik er niet lekker uitzien (voor nieuw dan hé), na 1 winter zal het wel normaal zijn denk ik.... vandaar ook mijn vraag in een ander topic of het raadzaam is te tectyleren ? Groet Wilbert [img width=800 height=600]http://img687.imageshack.us/img687/9112/dsc00033gh.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img225.imageshack.us/img225/21/dsc00034ww.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img440.imageshack.us/img440/6127/dsc00035r.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img140.imageshack.us/img140/2403/dsc00036um.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img89.imageshack.us/img89/3387/dsc00038mh.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img842.imageshack.us/img842/6812/dsc00039fy.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img87.imageshack.us/img87/3381/dsc00040pp.jpg[/img] [img width=800 height=600]http://img222.imageshack.us/img222/3423/dsc00041nj.jpg[/img]
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Autotransporten kan, maar de auto's zijn in Frankrijk overstroomd.. en van daaruit over europa verkocht..
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het hoef niet alles te zeggen, maar op wat kunststof onderdelen zit een stickertje met als datum ergens in December 2009. Ik weet niet of toen die overstromingen geweest zijn. Of zou de auto op een autotransporter vervoert zijn door de pekel misschien ?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik meende dat ik het via het orga nummer de fabrikage datum van onze c1 had opgezocht.. maar ik vind hem niet in de c1 of ik heb het via het chass nr gedaan.. normaliter heeft iedere citroen een organummer dan kan je zien wanneer die gebouwd is..
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Uit mijn hoofd zijn dat een stuk of 3 M6 boutje met een carroserie ring waar de voorbumper aan de onderzijde mee vastgedraaid is. De middelste is zo erg geroest, de andere zijn netjes. Nu geeft dat niet direct, maar als die bumper er over een paar jaar nog eens vanaf moet, dan weet ik nu al dat die bout met geen mogelijkheid meer losgaat en moet je nog uitkijken dat je het kunststof niet kapot maakt om het los te krijgen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De auto's staan bij de fabriek, en in belgie ook allemaal op het terrein te kijken. Maar ik weet dat er een lading van 4 a 5000 bugs in het water heeft gestaan.. Kwam door die overstromingen.. Die zijn allemaal opgelapt, en gerepareerd...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post