Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Vandaag mijn C1 precies een maand in bezit hebbende vraag ik me nog wel iets af.
Bij aflevering zag mijn nieuwe C1 er qua uiterlijk netjes uit.
Maar aan de onderzijde zijn toch wel een paar dingen op aan te merken vind ik.
Zeker als ik het vergelijk met de foto's hierop de site geplaatst (van het komplete uitlaat en vering/aandrijving systeem).
Een Remtrommel, steekas of dat dik stuk staal wat op de fuseekogel staat, daar maak ik me niet druk om :P.
Maar de uitlaat was behoorlijk roestig,
en de beugel die de versnellingsbak ondersteunt en die buisvormige delen aan de achteras (waar de schokdempers aanvast zitten) daar zit toch ook wel wat roest aan.
Het aluminium van de dynamo en versnellingsbak zijn wit (van oxidatie ?)
Eén boutje met ring aan de voorbumper is zelfs gewoon echt bruin van het roest.
IK vind dat toch jammer :'(.
Is dat nou normaal en acceptabel ?
Hoe kan dit nu bij een nieuwe auto, en komt dat veel vaker voor ?
De teller stond toch echt maar op 10km.
Nu las ik pas ergens dat er bij sommige auto's de mogelijkheid is om de teller opnieuw op nul te zetten, maar zelfs al zou dat gedaan zijn,
dan nog neem ik aan dat dat toch maar tot een maximaal aantal kms en éénmalig kan.
En ik had overigens geen aanleiding om te denken dat het een demo-auto was hoor.
Graag jullie reacties, groet Citrossi.
Bij aflevering zag mijn nieuwe C1 er qua uiterlijk netjes uit.
Maar aan de onderzijde zijn toch wel een paar dingen op aan te merken vind ik.
Zeker als ik het vergelijk met de foto's hierop de site geplaatst (van het komplete uitlaat en vering/aandrijving systeem).
Een Remtrommel, steekas of dat dik stuk staal wat op de fuseekogel staat, daar maak ik me niet druk om :P.
Maar de uitlaat was behoorlijk roestig,
en de beugel die de versnellingsbak ondersteunt en die buisvormige delen aan de achteras (waar de schokdempers aanvast zitten) daar zit toch ook wel wat roest aan.
Het aluminium van de dynamo en versnellingsbak zijn wit (van oxidatie ?)
Eén boutje met ring aan de voorbumper is zelfs gewoon echt bruin van het roest.
IK vind dat toch jammer :'(.
Is dat nou normaal en acceptabel ?
Hoe kan dit nu bij een nieuwe auto, en komt dat veel vaker voor ?
De teller stond toch echt maar op 10km.
Nu las ik pas ergens dat er bij sommige auto's de mogelijkheid is om de teller opnieuw op nul te zetten, maar zelfs al zou dat gedaan zijn,
dan nog neem ik aan dat dat toch maar tot een maximaal aantal kms en éénmalig kan.
En ik had overigens geen aanleiding om te denken dat het een demo-auto was hoor.
Graag jullie reacties, groet Citrossi.
0
Ongedaan maken
Stemmen
Officieel (in recht): het criterium voor "bouwjaar" (nieuw voertuig) is de eerste registratie, in het (Nederlandse) kentekenregister. Dus niet het daadwerkelijke fabrieks-bouwjaar. Het fabrieks-bouwjaar (jaar en maand) is o.a. af te lezen in het ID nummer, maar een bouwjaar indicatie is ook te vinden in de codering van ruiten, banden en veiligheidsgordels.
Vrijwel alle "nieuwe" voorraad auto's, (dus zonder kenteken) die bij fabrikant, importeur of dealer staan, zijn niet geregistreerd in het (Nederlandse) kentekenregister. Pas bij eerste aanvraag en tenaamstelling (1e eigenaar) van het kenteken (in Nederland deel 1A) wordt officieel het jaar van 1e toelating (en daarmee het administratieve bouwjaar) geregistreerd. Theoretisch kun je dus bijvoorbeeld een in 2010 gefabriceerd voertuig in 2012 als "nieuw" afgeleverd krijgen.
En zoals eerder opgemerkt; laat een bug een in een tijdje in zeehaven staan, een pekel wintertje meemaken, of woon je aan een zeekust, en hij ziet er na paar maanden hetzelfde uit. Geen reden tot paniek ;-)
Vrijwel alle "nieuwe" voorraad auto's, (dus zonder kenteken) die bij fabrikant, importeur of dealer staan, zijn niet geregistreerd in het (Nederlandse) kentekenregister. Pas bij eerste aanvraag en tenaamstelling (1e eigenaar) van het kenteken (in Nederland deel 1A) wordt officieel het jaar van 1e toelating (en daarmee het administratieve bouwjaar) geregistreerd. Theoretisch kun je dus bijvoorbeeld een in 2010 gefabriceerd voertuig in 2012 als "nieuw" afgeleverd krijgen.
En zoals eerder opgemerkt; laat een bug een in een tijdje in zeehaven staan, een pekel wintertje meemaken, of woon je aan een zeekust, en hij ziet er na paar maanden hetzelfde uit. Geen reden tot paniek ;-)
- Pagina :
- 1
- 2
There are no replies made for this post yet.