mooi gesproken ook aan het einde bijna een film zoals je het beschrijft :P leuk, kan me helemaal inleven

Nice man, die dude zal als hij de volgende keer met zijn vrienden in die golf rijd, en een aygo tegenkomt zeggen ; die dingen gaan hard jongen!!;

Sprintjes! Eigenlijk bij elk stoplicht probeer ik als 1ste weg te rijden haha... Maar de laatste echte sprintjes, die ik trouwens allemaal gewonnen heb: Suzuki Swift 1.3 Shogun 2008 Volkswagen Golf 2.0 8v GTI 1995 Volkswagen Golf 1.8 GT 1993 Fiat Cinquecento 1.1 Sporting 1994 Allemaal vrienden van me, ik reed hiervoor een golf 1.8 GT en zei dat mn huidige koekieblik toch best rap was...en idd, de 1 na de ander verloor! erg leuk, zodra de Aygo boven de 4000 toeren komt (door de variabele kleptiming) is die echt rap!

Ik heb laatst ook een Volkswagen eruit gereden, maar dat was s'avonds en het regende een beetje, dus ik weet niet wat voor een het was. Ik twijfel altijd of de ander wel wil racen, dus ik kijk altijd of hij wel doorzet voordat ik vol de gas inhoud. Net ook een sprintje geprobeerd, maar lette niet op en volgens mij de toeren in het rood gehad, want opeens viel m'n motor heel even weg ofzo. Was de eerste keer dus ik liet m'n gas los en ing er maar achter rijden. Balen! Maar sprintjes trekken is eigenlijk wel heel erg leuk met de Aygo. Mijn verbruik zit gemiddeld zo rond de 1:16. Dat is eigenlijk echt wel zuinig als je graag sprintjes trekt vergeleken met elk andere auto dan :P.

[quote author=Murcielaygo link=topic=2446.msg36309#msg36309 date=1213738220]'s ochtend bij de TNT-post business-balie parkeer ik altijd dwars in het vak. Makkelijker wegrijden en ik sta TCOH met alle wielen in het vak. Dat kunnen er daar 's ochtends maar weinigen zeggen Het inhalen over de buitenbocht van een dikke Mercedes op Knooppunt Sint Annabosch van de A27 naar de A58 richting Tilburg blijft ook altijd leuk Dus dat zou betekenen dat er naast jou misschien nog wel een citybug kan parkeren? of niet?

[quote author=herjo link=topic=2446.msg39797#msg39797 date=1218321929][quote author=Murcielaygo link=topic=2446.msg36309#msg36309 date=1213738220]'s ochtend bij de TNT-post business-balie parkeer ik altijd dwars in het vak. Makkelijker wegrijden en ik sta TCOH met alle wielen in het vak. Dat kunnen er daar 's ochtends maar weinigen zeggenDus dat zou betekenen dat er naast jou misschien nog wel een citybug kan parkeren? of niet? Er zijn daar telkens twee vakken tussen twee boompjes. In die twee vakken kun je 3 Citybugs "normaal" kwijt als je ze een beetje strak wegzet of 4 naast elkaar als je ze dwars inparkeert... Een paar weken geleden snapte iemand met een Smart dat iig door zijn wagentje ook dwars te zetten naast die van mij. Helaas bedenk ik me nu pas dat ik dat natuurlijk met mijn mobieltje op de foto had kunnen zetten :-\

het zijn leuke dingetjes voor de stoplicht sprintjes voor 200 m ofzo want ik heb ook wel eens naast een aygo gestaan met mij 150 pk cupra en moest even goed gas geven om ervoorbij te gaan hahaa :P maarja dat is ook logish te kleine afstand zitten grotere autos vaak met het overtollige gewicht. mijn wagen heeft wel 150 pk en 180 nm koppel maar dan zit je wel met 1075 kilo en het snelste wat ik op de 100 zit is 7,9 sec. plus de reactie van de rijder telt mee want ik word ook wel eens deruit getrokken door gasten die denken dat ze sneller zijn :P tot ik bij het volgende stoplicht echt gas geef en weet dat ze willen sprinten dan hou ik zelfs nog een audi a4 3.0 quatro bij de eerste 100 m hehe :P volvo t5 lukt prima van stoplicht naar stoplicht golf 3 vr6 2.8 ben ik sneller of even snel tot de 130 km per uur maar is reactie afhankelijk :P en na die 130 heeft de vr6 het grote inhoud voordeel pas hehe

Een sprintje trekken met een Aygo, grappig...maar ehm, daar koop je 'toch niet voor lijkt me... (oh en ik win het echt wel van een aygo met mijn andere karretje )

ik zal de aygo zkrs niet voor het sprinten gebruiken want daar vernak je de hele auto mee.

brommers

Aan de lichten, 2 vaksbaan, of 3vaksbaan.... Ik ben altijd eerst weg, daarvoor heb ik geen piepende banden nodig, gewoon lichte auto en goed schakelen....

gewoon rem los en gaspedaal intrappen (MMT). werkt altijd ;D Hier in deventer, van 0-50 km/h rij je iedereen weg. Daarna gas los, want oom agent houdt ervan om aan de Snippelingsdijk te laseren of een cameraatje te plaatsen

Ik heb geen toerenteller, maar al wel door dat de 2e versnelling lang is. :-X Bij hoeveel km/u begint de teller in het rood te lopen? 90?

kheb ff een tabbelletje geleend van een ander topic (met dank aan 2tronic) http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=999.0;highlight=snelheid+tabel (staat bijna onderaan de pagina) Moet duidelijk zijn. bij 6500 rpm zit je in het rood :P

woei, 101km/u in de tweede... ;D Wel leuk om te zien dat als je bezig bent met accelereren in de tweede versnelling dat sportievere medeweggebruikers ff de kat uit de boom kijken. "Zal ik er voorbij... of.. hij gaat wel erg rap zo..."

[quote author=BertV link=topic=2446.msg41189#msg41189 date=1220530323] Ik heb geen toerenteller, maar al wel door dat de 2e versnelling lang is. :-X Bij hoeveel km/u begint de teller in het rood te lopen? 90? Bij 6500 gaat ie ind in het rood maar ik heb laatst 100 in zijn 2 gereden en toen zat ie net op 5500 toeren.

Mercedes vito, 205 met rode cdi.. Staan voor het 1e stoplicht en hij blijft achter mij. 2e stoplicht beide voluit (aan de turbo van de vito tehoren). tot de 2e versnelling naast hem gebleven. Daarna ervoorbij. Bij de 100km/u maar opgehouden. Aangezien 50 km/uur overschrijding toch wel jammer voor mn rijbewijs is

Heb net een mooie fun liner voor op de achterste kentekenplaat gekocht . 8) Rij nooit harder dan je beschermengel kan vliegen . : Past mooi in dit topic.

[quote author=E.T link=topic=2446.msg41358#msg41358 date=1220895572] Rij nooit harder dan je beschermengel kan vliegen . : Ik wil je niet plagen, maar heb je mijn persoonlijke tekst al eens gelezen

Laat ik dan ook maar meedoen: Van de week reed ik richting een stoplicht toen een seat leon heel stoer voor me ging rijden en ik dus achter hem stond bij het stoplicht en op de 2e baan al een auto naast hem stond. Aangezien ik verderop (zo'n 200 meter) naar links de afslag moest nemen, kon ik dus niks beginnen. Bij het groen van het stoplicht zag ik dat hij vol gas gaf en ik dus vol erachteraan, en bleef de afstand tussen hem en mij klein houden. Uiteindelijk vlak bij de afslag moest ik andere baan nemen en de stoplichten voor naar links en rechtdoor stonden op rood. Ik dus naar links en remmen, maar de seat vol gas door rood! Ik zat echt zo te kijken van.... Door rood rijden had ook weer niet gehoeven hoor! :P Was in ieder geval leuk om te zien dat hij op een of andere manier meer op mij aan het letten was dan op de stoplichten .