Tips en ervaringen om zo zuinig mogelijk te rijden met de Bug!
Door Gast op zondag, 17 oktober 2010
Posted in Algemeen
Antwoorden 49
Likes 0
Weergaven 6K
Stemmen 0
Beste mede-Buggers, ik zal het maar eerlijk toegeven: ik kick op het halen van een laag verbruik en ben dus dol op zuinig rijden en dan vol trots bij de benzine-pomp weer uit te rekenen hoe zuinig ik nu weer gereden heb 8) Dit heb ik jaren vol plezier met mijn Opel Corsa 1.0 Eco Easytronic (2003) gedaan en hoop het vanaf halverwege november met mijn C1 te doen ;D Maar door mijn complete gebrek aan ervaring met de Bug roep ik de hulp van het forum in om antwoord(en) te krijgen op de volgende prangende vraag: Hoe rijd ik zo zuinig mogelijk met mijn Bug? Hier lezende op het forum lees ik erg veel dingen over uiteenlopende zaken die het benzineverbuik beinvloeden en daarbijbehorende opmerkingen. Is het mogelijk om uit al die informatie een soort van algemene richtlijn op te stellen hoe je zo zuinig mogelijk rijdt met de Bug (als dat uberhaupt al kan)? Ik denk dan aan vragen en zaken als: - welke bandenspanning kan ik mijn banden het beste geven? ??? - moet ik juist traag of snel optrekken richting 50? ??? - wat is de zuinigste snelheid op de snelweg? ??? - helpt het Nieuwe Rijden nu wel of niet bij de Bug? (las nl ergens van niet) ??? - welke benzine presteert in praktijk het beste? ??? - Slipstreamen, helpt dat en zo ja vanaf welke snelheid? ??? - gas bijgeven op een heuvel om op snelheid te blijven of juist niet? ??? - allerlei nog niet hierboven genoemde zaken. Okay, ik geef toe, ik ben een beetje een die-hard zuinigheidsfreak maar het leek me leuk er met specifiek bug-gerelateerde informatie beter van op de hoogte te komen!
Naja mijn tip is doe mij niet na ;D Ik rij de laatste tijd op en neer naar Enschede en ik haal net 425km op 1 tank :P
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Leuke topic. Ik rijd zelf dagelijks een provinciale weg met veel rotondes, wanneer het niet druk is maak ik er een sport van om mijn gaspedaal op exact het juiste moment los te laten zodat ik zonder te remmen de rotonde kan nemen. Dit scheelt natuurlijk wel in het brandstofverbruik maar heeft waarschijnlijk wel als gevolg dat mijn bandjes sneller slijten doordat ik de rotondes een tikje sneler neem dan de gemiddelde bestuurder.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Even een foto van Torque na een rit: De telefoon is gemonteerd op een houder met een gewone zuignap. Door daar een 'kleefmatje' van de Action tegenaan te plakken houdt dit zich vast boven de kachel. Je ziet hier in de bovenste regel de inlaattemperatuur, motorbelasting en momenteel verbruik. Onderste regel: koelwater, ritafstand, en verbruik tijdens die rit. De houder ziet er zo uit: ik heb van een standaard goedkope houder het flexibele deel (een aluminium staafje met een plastic ribbelslangetje eromheen hrmppff) eruitgezaagd en de vaste delen in verstek aan elkaar gelijmd met secondenlijm. Zolang de zuignap met het kleefmatje niet vies is plakt het uitstekend, maar zo'n kleefmatje houdt vuil wel beter vast dan een normale zuignap.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De CVT van de Prius is geen variabele mechanische overbrenging, maar een variabele elektrische overbrenging waar ook nog mechanische energie in gemixed wordt. Echt een geheel met de hybride aandrijving. Je kan in de Prius geen onderdeel aanwijzen waarvan je zegt 'dit is de CVT'. Weglaten kan dus ook niet.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=HellStorm666 link=topic=6792.msg157738#msg157738 date=1294615981]Ik hoop dat de Aygo snel met een CVT komt ipv handbak of MMT. In de prius van m'n ouders zit een CVT en aan alle kanten is dat beter dan een handbak of een automaat... Voor het rij-comfort misschien wel, maar een CVT kost nog redelijk wat vermogen door de weerstand van de duwband. Bij de iQ met 1.0 motor (zelfde motor als wij hebben dus) gaat daardoor de uitstoot CO[sub]2[/sub] omhoog van 99g/km naar 110g/km gecombineerd en stijgt het verbruik van 4,4l/100km naar 4,8l/100km gecombineerd. En zak je van Label A naar label B. Vreemd genoeg lijkt dit geen invloed te hebben op de fiscale voordelen, omdat de grens blijkbaar OP 110g/km ligt ipv eronder zoals ik altijd heb gedacht. Maar zelfs dan: de meerprijs van de CVT op een iQ is nog eens €500 meer dan die van de M-MT als is bij de Aygo's... €1300 is nogal een forse meerprijs, zeker op een auto die "vanaf" ±€8000 verkocht word...
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik hoop dat de Aygo snel met een CVT komt ipv handbak of MMT. In de prius van m'n ouders zit een CVT en aan alle kanten is dat beter dan een handbak of een automaat... Over zuinig rijden.... Belangrijkste is het gas los te laten zodra dat kan (van 80 naar 50 gebied, voor verkeerslichten ed) op dat moment verbruik je 0,0 aan brandstof, en kom je toch vooruit (auto wel in versnelling laten staan, en niet de koppeling in drukken). Verder de banden goed op druk (gebruik zelf 0,1 tot 0,2 meer dan de full-load specs van de auto).
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik wil met mijn bug ook het maximale uit een liter brandstof halen dus ik wil ook een Scangauge monteren Daarbij vindt ik het belangrijk om te weten wat o.a. de watertemperatuur van het blokje doet. Er zit wel een waarschuwing in de bug als de watertemperatuur te hoog wordt maar langdurig rondrijden met te lage watertemperatuur (kan gebeuren als de thermostaat open blijft staan) is zeker net zo slecht, zowel voor het blok als voor het benzineverbruik...... Dus om ff on-topic te blijven: controleer regelmatig of het blok/koelwater voldoende warm wordt, immers alleen een motorblok wat op de juiste bedrijfstemperatuur is kan optimaal presteren. Ik heb gelezen dat al meerdere de Scangauge hebben gemonteerd en het lijkt niet al te moeilijk. Zijn er nog Tips&Tricks m.b.t. het inbouwen en waar ik de Scangauge het beste kan kopen (ik heb de MODS-pagina al gelezen) grtz, Rob
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Fastmatti link=topic=6792.msg157627#msg157627 date=1294576188]Waar zit de OBD-poort dan? Boven je gaspedaal, aan de onderrand van je dashboard.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Waar zit de OBD-poort dan?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vandaag een proefrondje gemaakt met de OBD-lezer http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.42825 en de gratis versie van Torque voor Android. Het werkt! Zo zijn o.a. snelheid en afstand, koelwater- en inlaattemperatuur, gasklep, inlaatdruk en ontstekingstiming af te lezen. Ook de O2-sensor spanningen doen het. Wat helaas niet perfect is geregeld is de verbruiksmeting. Het gemiddelde en de 'trip' zijn verschillend. En als je uitrolt zet de ECU de benzine af, maar Torque weet dat niet want die kijkt naar de luchthoeveelheid, maar let niet op de inspuiting om te ontdekken dat het verbruik dan nul is. Ook is er geen ijkmogelijkheid, en geen mogelijkheid liters per uur af te lezen. Maar dat ligt niet aan het apparaatje maar aan het programma Torque. Maar je kan wel zien wat het zuinigste rijdt, en wanneer het koelwater warm is (maar niet het blok). En ook dat als je de kachel vol zet, het koelwater maar liefst 4 graden kouder wordt! Tot nu toe lijkt het er op dat langzaam rijden in de stad niet erg onzuinig is, al doe je dat in de 2e of 3e versnelling. Maar ook dat lage toerentallen in het algemeen beter zijn voor het verbruik. Ik zal er vaker mee rondrijden. De gekochte lezer is niet zo klein, maar zit niet in de weg bij het rijden. Wel blijft hij onder spanning staan, en het is dus beter hem weg te nemen als je niet rijdt.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Niet rijden! Nou dat is ook niet zo verstandig. Het is goed om zo nu en dan de auto zijn teugels te geven. Alleen ik heb het nog niet geprobeerd. Weet niet wat haar topsnelheid is? En dat na zes weken dat ik haar in bezit heb.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb een bluetooth OBD lezer besteld. Kijken of dat handig werkt met de Torque app op Android. De kwaliteit van de Chinese OBD-dingen zijnt twijfelachtig te zijn, maar men heeft er wel succes mee en voor de prijs (21 euro) kan ik het wel proberen...
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Komt ie nog een keer ... Ook Kipkay gebruikt de scangauge http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@, een boordcomputer zoals de hier op het forum meerdere in gebruik zijn,de scangauge 2. je ziet dan ogenblikkelijk wat je gasvoet doet. neem het gas ietsje terug,heeft geen invloed op je snelheid en het verbruik zakt spectaculair. ik heb de scangauge allang terugverdiend. vr gr lodo
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hehe, dan haal je eindelijk de 1 op 20 Misschien is het dan voor meerdere hier haalbaar
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb het beter voor elkaar! 26kg er af, en iemand die er vaak bij in zit heeft er 25kg af! Alleen jammer, dat ik een subkist van 35kg heb, 2 subs, een versterker, en 80kg vibraflex! Dus dat schiet niet op! E ik weeg trouwens ook nog steeds 94kg , dus al met al.. als ik alles (vibraflex en subkist) er uit zou halen, en mn moeder de auto zou laten besturen (70kg) Scheelt dat 140kg! En dan de orginele banden er onder.. Tel uit je winst!
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hahha! 10 kilo afvallen, dan blijft er bij mij nog 130kg over
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wat wel zin heeft is eens te kijken of er niet spullen uit de auto thuis bewaard kunnen blijven. Sommige bronnen zeggen een liter extra voor elke 100kg bagage per 100 km, andere bronnen spreken over een meerverbruik van 0,5 liter. Als we van dat laatste uitgaan zijn er de volgende extra tips: 1. val 10 kg af, dat spaart bij 20.000 km per jaar 10 liter brandstof per jaar :'(. 2. zorg dat ieder van je reisgenoten 10 kg afvalt ;D. 3. effectiever is je partner en andere reisgenoten de toegang tot de Bug te ontzeggen ;D ;D en verder: 4. Een schone en glad gepoetste auto scheelt best veel in luchtweerstand, maar daar heb ik geen cijfer bij. 5. Reinig je luchtfilter tijdig, een vuil luchtfilter kan een meerverbruik tot 10% opleveren.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hard/Harder rijden heeft dus GEEN zin! Scheelt misschien een paar minuten, duhhhhhhh!!
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post