ik bedoelde 1 jaar extra, natuurlijk!

Ik wilde de goedkoopste Citybug, en dat was ten tijde van mijn aankoop de C1, er was toen boven op de BPM korting ook nog een lente korting bij de Citroen dealers, ook heb ik meer met Citroen dan met Peus of Toyota... En vind ik de C1 ook nog eens mooier de Aygo, de 107 vind ik het minst van het 3-tal, dus dan is de keuze snel gemaakt

Ik heb voor de Aygo gekozen omdat ik deze het mooiste vindt. Met de C1 heb ik helemaal niks en daar ben ik zelfs niet in de showroom geweest. De 107 was mijn tweede keus van de CityBugs.

Aygo: mooiste

ik heb geen keuze gemaakt tussen de citybugs onderling maar ik had de keuze tussen een clio diesel van 3 jaar oud met 125.000 km op de teller of een spliksplinternieuwe aygo voor een nog lagere prijs. De keuze werd heel makkelijk toen ik mijn eerste schreden zette in een aygo en al helemaal toen ik ermee mocht proefrijden.Wat een wagen is dit denk ik nu nog elke dag als ik in mijn ahygo x-pression instap.Heerlijk zuinig en geen onderhouds kosten de eerste jaren op de normale beurten en bandjes na dan.

Ik heb gekozen voor de Aygo. Alhoewel ik goede connecties heb bij de Peugeot dealer, kwamen de kosten voor mij hoger uit dan bij de Toyota dealer (met mijn eisen). Bovendien vind ik de Aygo net wat strakker vormgegeven dan de 107. Doorslag was eigenlijk dat er 6 speakers in de Aygo zaten standaard (op de + versie), zodat ik later (als ik er behoefte aan heb) wat makkelijker een nieuw geluidssysteem in mijn Aygo kan installeren. Wat betreft onderghandelen: Je moet de dealers net zolang tegen elkaar uitspelen totdat ze er niks meer vanaf kunnen halen (bij mij was de korting 1100,-) al betwijfel ik dat dealers dat nu nog veel doen bij de Aygo met een levertijd van een half jaar

Wat betreft onderghandelen: Je moet de dealers net zolang tegen elkaar uitspelen totdat ze er niks meer vanaf kunnen halen (bij mij was de korting 1100,-) al betwijfel ik dat dealers dat nu nog veel doen bij de Aygo met een levertijd van een half jaar

Volgens mij valt er niet echt meer te onderhandelen met die lange levertijden. Ze vragen voor een Aygo van een jaar oud nagenoeg dezelfde prijs als voor een nieuwe. Er is vraag genoeg en iemand die geen 6 maanden wil wachten wil de prijs graag betalen!! Ik heb gekozen voor de Aygo omdat ik dit de mooiste vind en ik met toyota al meer ervaring heb. En de 5 deurs + omdat ik een dochter heb van 7 en dan met die deelbare achterbank plek genoeg voor die kleine en wat bagage.Nu je bij ons in de buurt de C1 en de 107 meer ziet rijden, vind ik 't toch jammer dat ik bij die dealers ook niet effe ben weze kijke. [modbreak]quote gefixt[/modbreak]

Ik heb de Aygo gekozen omdat ik die het mooist vind. De neus lijkt nog het meest op die van de andere Toyota's, en de neuzen van de 107 en de C1 vind ik eigenlijk gewoon niet mooi. De love-handles van de Aygo vind ik ook wel wat hebben, maar uiteindelijk geldt dat voor bijna de hele vormgeving. Wat voor mij ook meetelt: ik ga de Aygo voor lease rijden, en aangezien de Aygo helemaal niet duur is, kan ik flink los wat opties betreft. De Exceptional Pack van de Aygo is wel serieus kick-ass, dus die heeft ook wel meegewogen Last but not least heb ik bij een Japanse auto een beter gevoel dan bij een Fransoos (no offence), dus dan is het plaatje compleet.

Ik wilde kiezen tussen de Peugeot en de Toyota...of toch misschien een Panda? De Citroen viel al meteen af aangezien ik een paar jaar geleden een erg slechte ervaring met de Citroen Picasso heb gehad. Ik heb toen gezworen nooit meer een citroen dealer binnen te stappen. De peugeot dealer bleek duurder dan de Aygo, had ook een flinke levertijd (>4mnd), en daarbij wilden ze minder geven voor mijn oude auto. Conclusie: het wordt een Aygo... en toen er een hele mooie 2e hands stond was de keuze snel gemaakt! ;D Suus

Ben altijd al toyotafan geweest. Ouders rijden al 22 jaar toyota, dus t is me met de paplepel ingegoten!

Ik heb voor de Aygo gekozen, omdat ik het model mooi vind.

Omdat ik de voorkant het mooiste vind van de drie, en ik wilde graag een 2-tronic. Citroen valt dan al af, en de 107 vind ik net iets sportiever eruit zien dan de Aygo.

Ik heb voor de Aygo gekozen simpelweg omdat ik dit het mooiste model vind, lekkere pittige uitstraling en ik heb goede ervaringen met Toyota en niet met Franse wagens.

Bij mij was het OF de 107 OF de C1 En daarbij had de C1 iets meer mijn voorkeur.... (sorry - de Aygo is het voor mij gewoon niet. MAAR MET KANTTEKENING; nu zie ik wel hele mooie op dit forum voorbij schieten - dus er valt ZEKER iets van te maken).... Mijn oude auto werd "snel minder" en toen kwam de demo van C1 op mijn pad.... (en levertijd bij 107 van een half jaar....) - toen werd de keuze makkelijk..... Ben nog steeds HEEL content met de beslissing....

[quote author=reurle link=topic=2115.msg34653#msg34653 date=1211372863]ik wilde graag een 2-tronic. Citroen valt dan al af Citroën levert de C1 toch ook met robotbak? Alleen noemen ze het dan SensoDrive...

als ik mn 107 kocht was het de goedkoopste van de 3...

Peugeot-fan. En voor mijn vorige Peugeot kon ik met de inruil een redelijke deal maken bij de Peugeot dealer.

de aygo vinden wij het mooist van de 3. en natuurlijk de 3 jaar garantie en de standaard audio die bij de anderen opties zijn.

Buiten het optische - Citroen heeft toch wel de meest uitgesproken styling van de drie - , heb ik gekozen voor de C1 omdat deze de meest "Franse" vering heeft. Hij is dan nog wel stug in vergelijking met mijn vorige auto (Saxo), maar de Toyota en de Peugeot hebben net wat hardere vering. Bovendien reed ik al in een Citroen en ben redelijk tevreden over de dealer. Overigens zou ik in de 107 of de Aygo ook erg gelukkig geweest zijn. Laten we eerlijk zijn, het zijn prachtbakkie's

De drieling is onderhuids exact hetzelfde, ze delen alles met elkaar. Dus die vering is meer je eigen idee denk ik.