Geel en rood?
Door Gast op dinsdag, 22 mei 2012
Posted in Audiosysteem & Navigatie
Antwoorden 23
Likes 0
Weergaven 4.1K
Stemmen 0
Ik begin mijn post met mijzelf kort voor te stellen: Na een aantal tevreden jaren met een Peugeot 106 te hebben gereden (een 1.1 van 1995) ben ik in april overgestapt naar een 107 (Acces met als enige optie metaalkleur). Ik bouwde speakers en een radio in (JVC). Alles functioneert maar de radio onthoudt enkel de geprogrammeerde zenders, niet de instellingen. Ik heb via de zoekfunctie op het forum al heel wat gevonden over het installeren van een radio (het forum is echt een heel goed gedocumenteerde informatiebron, waarvoor dank). Het probleem kan blijkbaar verholpen worden met de "rode en gele draad" om te wisselen. Gezien mijn erg beperkte kennis hierover heb ik evenwel twee vragen: - kan er mij iemand vertellen hoe je de rode en gele kabels het best wisselt (heb je een adapter nodig voor de stekker of kan je dit zelf doen met geïsoleerde klemmetjes)? - is er iemand die hier foto's van heeft? alvast bedankt!
juistem, snap het nog niet correct maar ik moet er is goed voor gaan zitten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=JW@C1 link=topic=10535.msg231910#msg231910 date=1346241278] met name de C connector is gewoon fout. De C-connector op de drieling voldoet sowieso niet aan de standaard, maar dat is bekend. Een correcte pinning is te vinden in het Standaard-radio-topic.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb er al eens eerder op gewezen dat op die link http://www.12vhifi.nl/isoconnectors.html nogal wat fouten staan, met name de C connector is gewoon fout. De juiste aansluitingen staan bij http://www.navigatiehelpsite.nl/forum/viewtopic.php?f=210&t=16258 , dat heb ik ook gemeld aan de maker van die andere link. Daar heeft hij kennis van genomen, hij schreef me dat hij er wat aan zou doen, maar het staat er nog altijd verkeerd op :'( Groet, JW
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En dan wel eraan denken dat bij de drieling de plussen dus andersom zitten (staat ook op die pagina).
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
http://www.12vhifi.nl/isoconnectors.html
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@murcielaygo, dít topic? heb gelezen van boven naar benee en terug maar hier kan ik niet in terugvinden wel kabeltje van de peugeot stekker de constante plus is want dan kan ik het zo oplossen. Volg je denk ik even niet met wat je bedoelt?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Lees dit topic eens... :-\
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
nee geen alpine, cheap as jvc van 10 jaar oud. Die radio kocht ik gewoon zo- maar weet je toevallig welke stekker er continu plus is? Greetigs
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=gerian link=topic=10535.msg231676#msg231676 date=1346088222] Er zijn denk ik... geen kabeltjes over meer die naar het ISO blok toelopen... wat nu? Is het een Alpine? Die hebben vaak een aparte gele draad die je rechtstreeks (gezekerd) op de accu aan moet sluiten... Buiten de ISO om dus en vaak ook wat dikker.
op mijn vorige auto onderbrak ie niets van het contact behalve het motorblok dus dat was sowieso ook niet goed maar toen onthield ie wel alle instellingen haha.
Dat verklaart iig waarom de stekkers nu zo zitten...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb de rode en de gele in het iso blokje van de radio gewisseld
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Er zijn denk ik... geen kabeltjes over meer die naar het ISO blok toelopen... wat nu? Of weet jij misschien uit je hoofd wat de constante plus is van de stekkers van peugeot af (welke kleur en met streepjes of wat dan ook) want dan ga ik even omsluiten e.d met de memory van mijn radio. en de Power dan op het geschakelde contact maken. (dus dat ie werkt zoals het hoort) op mijn vorige auto onderbrak ie niets van het contact behalve het motorblok dus dat was sowieso ook niet goed maar toen onthield ie wel alle instellingen haha.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als die van dezelfde kabel komen is er waarschijnlijk ook nog een "open" kabeltje. De setup zoakls jij 'm nu hebt is voor auto's zonder geschakelde plus, maar omdat die andersom zit bij de drieling zit bij jou nu alles op die geschakelde... Dus eerst op zoek naar het andere kabeltje...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
en als het er bij mij nu niet zo uitziet, en mijn geheugen niet onthouden wordt. Wat dan? ik heb wel een rood en geel kabeltje maar die komen vanaf de zelfde kabel dus dat wordt hem ook niet. Graag adviezen!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb eindelijk de tijd gehad om de kabeltjes te wisselen. Er geen rode en ook geen gele kabel maar ik kon aan de hand van het schema in het instructieboekje aflezen welke kabel constante stroom heeft en welke niet. Nu werkt alles zoals het zou moeten en onthoudt de radio niet enkel de zenderfrequenties maar ook de andere instellingen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het verschil tussen die rode en gele draad is puur of er constant stroom op staat ofdat die geschakeld is (dus stroom op komt zodra je de sleutel omdraait). Dus daar kan weinig fout mee gaan
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik denk morgenavond tijd te hebben ofwel in het weekend. Alvast erg bedankt voor de feedback. Ik hou jullie op de hoogte. Kan er eigenlijk iets fout lopen als je de kabels verkeerd zo aansluiten of zo?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heeft T.O.M al een verlossend antwoord voor ons?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=JW@C1 link=topic=10535.msg223353#msg223353 date=1337693147] Er zijn veel radio's waarbij de geprogrammeerde zenders opgeslagen worden in een RAM geheugen, daarvoor is geen spanning nodig. Die spanning is pas nodig als je het geheugen gaat gebruiken. Instellingen daar en tegen worden soms maar tijdelijk vastgehouden, daarvoor is dan wél een constante plus nodig. Hoe dat bij deze JVC zit weet ik niet..... Groet, JW je heb wel gelijk tot een bepaald punt een ram geheugen heeft WEL spanning nodig om te onthouden daarvoor de constanten plus de geschakelde plus is het sein voor de radio om aan tegaan en tevens de hoofdstroom (een hardeschijf of flashgeheugen heeft geen spanning nodig om dingen op te slaan)
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
je moet de rode stekker met de gele omwisselen als het goed is ziet het er zo uit als op de foto je kan de stekkers gewoon uit elkaar trekken en om wissel met elkaar dus rood op geel en geel op rood en klaar is kees:D
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De RT4 radio in mijn C5 doet dat, als ik de accu losgemaakt heb zijn de zenders nog gewoon geprogrammeerd. Ook de Philips/VDO radio die ik in mijn vorige auto had hield z'n zenders vast als ik de accu losgekoppeld had. Dat bleef ook zo als ik de radio er helemaal uit gehaald had en 'm later weer terugplaatste Groet, JW
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post