Dat laatste zou ik ook graag willen weten!

http://my107.blogspot.com/2006/12/wires.html Alstu. Dan heb ik zelf ook nog een vraagje: Ik wil van de week een autoradio en 6x9 speakers bestellen, maar wat heb ik daar allemaal voor nodig? Behalve speakers; speakerkabel(hoe dik/lang?), adapter voor antenne, draad naar accu?

heeft iemand foto's gemaakt bij het trekken van speakerkabels naar achteren voor hoedenplakspeakers?

Het blokje in de groene draadjes is je mute-box van je carkit. Deze koppelt de speakers los van de radio en kan er dan het telefoon-geluid op zetten. Behalve die 2x 8 draden zal er daarom ook nog een stekker of kabel zijn met 4 of meer draden om dat aan te sturen. De carkit zelf zit dan aan het andere eind van die kabel en heeft zelf dan weer aansluitingen voor de bediening/display, microfoon en de stroomverzorging. Die laatste vaak ook met ISO-stekkers (A-blok).

De gele mute draad gaat inderdaad naar een kastje, dit kastje is inderdaad aangesloten op de radio (speakers) Ik doel op een ander blokje.

[quote author=quorion link=topic=5390.msg117049#msg117049 date=1271789365] Alles komt samen in een soort blokje, waar vermoedelijk de sterkte geregeld wordt. Dat blokje is je carkit. Die mute de speakers van de radio door de verbinding gewoon te verbreken van de speakers, en los van die onderbreking geeft dat ook een mute-signaal op de radio (geel draadje/stekkertje) Vanaf de carkit gaat de bedrading weer door naar de radio.

Voor de mensen die het willen weten, het B-blok bij de dynamic blue, bevat 8 groene draadjes :P, deze komen samen in een blokje met nog meer groene draadjes :S en deze gaan weer overal heen. Dus je krab je even achter de oren ;D De tweeters zijn samen met de speakers in het dashboard aangesloten. De speakers in de deuren zijn apart aangesloten. Alles komt samen in een soort blokje, waar vermoedelijk de sterkte geregeld wordt.

ow inderdaad dat wist ik niet! T valt mij wel op dat de prijzen in duitsland een stuk lager liggen. de pioneer ts200eI zijn daar 52 euro, bij caraudio24

[quote author=C1wit link=topic=5390.msg107057#msg107057 date=1268153539]Ik vond trouwens bij www.baseline-vertrieb.de Handig hoef je niet te gaan knippen of wat dan ook, je kan hier de spanningen heel makkelijk verwisselen. Geinig setje, maar bij de meeste moderne radio's zit die omplugmogelijkheid al in het kabelboompje achter je radio. Pioneer heeft (net als Sony, JVC, Kenwood en andere merken) achterop de radio meestal een Molex-stekker met een serie kabels en aan eht andere eind een set ISO-bussen. In dat kabeltje zitten al stekkertjes, dus dan heb je dat verlengkabeltje helemaal niet nodig.

bedankt voor alle hulp, na het uit elkaar halen werd het allemaal veel duidelijker. Ik heb nu tijdelijk even mijn oude radio erin gebouwd en een hoedenplank van hout gemaakt, gelijk bekleed met stof. Pioneer 6x9 boxjes erin, een hele verbetering moet ik zeggen. Foto's moet ik nog maken. Ik vond trouwens bij https://www.baseline-vertrieb.de/_py_Inbouwpanelen-Citroen-Radio-inbouwsetCITROEN-C1-PEUGEOT-107-zwart/a-6891.html. Handig hoef je niet te gaan knippen of wat dan ook, je kan hier de spanningen heel makkelijk verwisselen. Het enigste wat nog rest is een pioneer auto radio, de ts200i voor speakers en een sub.

[quote author=C1wit link=topic=5390.msg106906#msg106906 date=1268082906]Ik ga morgen trouwens een tijdelijke andere radio erin monteren. Als ik het goed begrijp moet ik nu wel de spanningen verwisselen van de radio toch? In zo'n 95% van de gevallen is dat idd nodig. Vaak een geel en een rood kabeltje. [quote author=john link=topic=5390.msg106909#msg106909 date=1268083645]afknippen kan even goed ,zal daarom niet slechter zijn. Dat bedoelde ik niet, het ging er mij meer om dat veel mensen niet graag meteen een kniptang in hun nieuwe auto zetten, vandaar de iets omslachtiger uitleg met het tussenkabeltje.

[quote author=Murcielaygo link=topic=5390.msg106901#msg106901 date=1268080609] Maar dan heb je de draden van de voorspeakers afgeknipt? Of heb je die ook zelf nieuwe gelegd? Want dan is dat idd een goede optie. kheb gewoon nieuwe gelegd , 5 minuten werk , werkte toen ook nog voor toyota , heb toen zon 500 aygo van soundpacks voorzien dus dan kon ik het wel met men ogen toe , maar afknippen kan even goed ,zal daarom niet slechter zijn.

Bedankt voor de goede uitleg! inderdaad, het liefst heb ik een stekkertje die ik erin plug en klaar... Ik ga morgen trouwens een tijdelijke andere radio erin monteren. Als ik het goed begrijp moet ik nu wel de spanningen verwisselen van de radio toch?

Maar dan heb je de draden van de voorspeakers afgeknipt? Of heb je die ook zelf nieuwe gelegd? Want dan is dat idd een goede optie.

men kan ook , zo heb ik het gedaan , gewoon een iso stekker gaan kopen met reeds alle draden in , kost toch wel iets van een 15€ maar zeer gemakkelijk , gewoon de draden naar de boxen verbinden met die op het stekkertje en klaar

Het doorgestreepte waaraan jij refereert gaat om de aansluitingen van het zogenaamde C-blok, die blijkt namelijk niet conform de standaard te zijn. Het B-blok is voor de speakers en DAT voldoet wel aan de norm, het A-blok is de voedings-connector en daarin zijn de permanente en geschakelde spanningen verwisseld. Maar als het jou om het aansluiten van je extra speakers gaat heb je alleen met het B-blok te maken. Dat is de bovenste van de twee 8-polige connectors achterin de radio. Als je deze losmaakt (door het lipje in te drukken ontgrendel je de stekker) zul je zien dat alleen op de middelste 4 posities draden zitten, dat zijn de draden voor je voor-speakers. In de buitenste gaten zitten niet eens contacten. Je zult dus op zoek moeten naar passende contacten, of je kunt een ISO-verlengkabeltje nemen en dat inpluggen tussen je radio en de stekkers van de auto. De draden voor je achter-speakers sluit je dan aan op de groene en paarse draad-setjes. Het draadje met het zwarte streepje is telkens de min, die zonder streepje is de plus van de uitgang.