Door Gast op woensdag, 10 maart 2010
Antwoorden 31
Likes 0
Weergaven 2.8K
Stemmen 0
Morgen gaat mijn auto naar de garage omdat de accu na een dag of 3 leeg is, zit dus ergens een lekstroom in. Nu zeggen ze mij op voorhand al dat het eraan ligt dat ik een after market radio heb ingebouwd en in de zekeringenkast niks heb omgestoken of doorgelust... Hier heb ik dus nog nooit van gehoord, dat je de continu en geschakelde plus moet omwisselen weet ik maar hier heb ik dus nog nooit van gehoord, iemand een idee of hier oit van gehoord??? Ben eens benieuwd waar ze morgen mee komen. Heb al gekeken, maar de versterker ed gaat wel uit als ik mijn contact uitzet, en verder zou ik niet weten waar er lekstroom op zou moeten zitten....
Ik wacht het eerst even af wat de leverancier zegt, anders kom ik misschien wel weer een keer langs idd...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zoals ik al schreef heb je dan nog steeds het geheugen- probleem, maar iig wel volledige verlichting... Ik kan zo op afstand verder ook niet echt wat bedenken, maar je mag gerust een keer langskomen, zodat we eventueel met een los metertje op mijn werkbank aan de labvoeding wat dingen kunnen testen...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Haha, grappig dat je erover begint, maar dan onhoudt hij de verlichting nog niet, en dan kan ik elke keer als ik mijn lampen aanzet met die knopjes gaan plaren om de juiste kleur erop te krijgen, en daar heb ik weinig zin in, maar deze optie had ik ook al geprobeerd ja, maar dan kan ik ze net zo goed aansluiten op de geschakelde plus.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het is geen oplossing voor het geheugen-probleem, maar om toch volledige verlichting te krijgen zou je evt. de oranje draden samen met de witte aan je licht aan kunnen sluiten.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb het idee dat nu de verlichting niet is aangelosten alle kleuren heel zwak branden waardoor je een oranje/rode gloed krijgt in de meters, maar de 7 instelbare kleuren kan ik nu dus niet gebruiken. Ik heb inmiddels niek een kopie nota gevraagd, maar inmiddels heb ik de meter 13 maanden dus ik denk dat ik daar niks bereik, maar in principe is het zo ook te doen, alleen is het natuulijk mooier als het geheel gewoon fatsoenlijk werkt. maar je bovenstaande verhaal klopt, en ik vind het ook heel raar allemaal, en heb er zaterdag ook 3 uur op zitten broeden, en alle kabels opnieuw nagelopen en alle mogelijke combinaties geprobeerd, maar een oplossing niet gevonden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dus zonder permanente stroomvoorziening en MET licht aan licht het geheel nu zwak op? Da's helemaal apart. En ook jammer, want dan is een idee dat ik had waarschijnlijk niet toe te passen, namelijk het plaatsen van een weerstand in serie met de permanente voeding. Voor klein verbruik had dat een oplossing kunnen zijn, maar waarschijnlijk komt de voeding voor de verlichting daar ook vandaan en dan kan dat dus niet zomaar...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Garantie zou ik ff na moeten vragen, heb ze toen via groepsaankoop gekocht, dus zelf geen aankoopnota voorhanden... Maar het maakt niet uit bij welke kleur, allemaal gelijk, lijkt me ook een ontwerpfout aangezien er dus meerdere leden last van hebben.... Ik heb nu geen verlichting aangesloten, maar de lampjes branden evengoed wel een beetje als ik de verlichting aanzet, dus ik vind eht voorlopig even prima zo, ga wel even achter de garantie aan en meld het even bij de leverancier, kijken wat het wordt...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dus de oranje draad is ALLEEN voor het onthouden van de verlichtingskleur? Da's helemaal bizar dan dat dat zoveel stroom trekt. Is gewoon genoeg om het hele ding FEL te verlichten! Kun je niet eens testen of het nog scheelt op welke kleur je de meter ingesteld hebt staan? Ik zit haast te denken aan een ontwerpfout. Maar je hebt dit al zo lang nu, heb je nog wel garantie op de meters?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een grotere accu plaatsen is bij mij niet de bedoeling. Wil liever het probleem oplossen. Heb nu de verlichilting losgekoppeld maar liever heb ik natuurlijk gewoon volledig werkende meters...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Sorry Jan. Ik bedoelde 0,04 bij elkaar opgeteld 0,12. Maar de massa zit aan massa(zwart) Plus zit op geschakeld (rood) als je deze continu pakt geven je meters continu hun waardes af. Verlichting moet op continu stroom Anders onthoudt hij de kleuren niet (oranje draad) Groen idd aan de sensors. Wit aan de verlichtingsschakelaar. Heb het dus hetzelfde aangesloten als Frank
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ten eerste wat een slechte service van die garage zeg? Daar zou ik ook niet meer naar toe willen. Je gaat toch naar de garage omdat je een probleem hebt, en je graag wil dat ze het oplossen. In plaats van afwimpelen met een slap excuus. Ik heb ook een tijd gehad dat de standaard accu snel leeg was. Ik heb toen ook een sterkere accu geplaatst. Last van een lege accu heb ik nu niet meer. Het zou natuurlijk best kunnen dat het ook aan mijn performancemeters lag/ligt. Maar ik heb het dus niet doorlaten meten, dus weet dit niet zeker.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Is het nu 0,1 of 0,01 en 0,3/0,4 of 0,03/0,04? Want dat is nogal een verschil! En hoort de verlichtingsdraad dan niet aan geschakelde spanning of licht? De metertjes van Franzz hadden 5 draden: zwart aan massa, rood aan geschakelde 12V, oranje aan continue 12V, wit aan +12V bij licht aan en de sensordraden waren allemaal groen. Zijn sensoren meten overigens ook naar massa, dus hebben verder geen voeding nodig.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De voltmeter geeft op de continu plus 0.1 (dan bedoel ik de sensor zelf en niet de verlichting). De verlchting trekt dus bij alle 3 de meters 0,3/0,4 weg... Heb overigens de sensors allemaal op geschakelde plus dus die trekken geen stroom. Maar zodra ik de verlichtingdraad (oranje) aansluit is het gelijk raak.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een grotere accu is geen oplossing maar symptoombestrijding.De lekstroom blijft, maar door de grotere accu duurt het langer eer die leeg is. Maar wat ik nu niet snap is dat de meters nu ineens allevier 0,04A (40mA) lekstroom geven, de voltmeter gaf eerder maat 0,01A stroomverbruik in gebruik!
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dit had ik ook.. Gewoon en grote accu plaatsen (dat was mijn oplossing)
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zo. Ff tijd vrijgemaakt. Als ik de sensors loskoppel no steeds net zoveel lekstroom. En ook alle 3 de meters apart aangesloten en alle 3 0,4 lekstroom... Maar de geschakelde plus werkt dus prima. De massa zit goed en de lichtschakeling zit ook goed... Ik snap er dus niks meer van of alle 3 de meters moeten kapot zijn ofzo...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Goed idee, ga ik van de week even mee aan de slag als ik weer tijd heb... Wordt vervolgt...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gooi om te testen de sensor-leidingen eens los van die meters...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Maar het kan er toch niet aan liggen, want de stroom krijgen ze pas op contact, alleen het onthouden van de verlichtingskleur zit op de constante plus, en daar zou het hem in moeten zitten dan denk ik??
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
de olie temperatuur en de watertemperatuur
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post