Door Gast op zondag, 16 oktober 2011
Antwoorden 19
Likes 0
Weergaven 3K
Stemmen 0
Gisteren mijn auto gestart en dan gaat mijn standaard radio normaal gesproken automatisch aan, maar nu dus niet.. ??? Mijn radio gaat dus aan via het contact en ik zet de radio ook nooit uit via de powerknop. De powerknop ook diverse keren ingedrukt, maar dat hielp niet. Afspraak bij dealer is reeds gemaakt om uit te zoeken wat er aan de hand is. Is de radio nu kapot of is er wat anders aan de hand?
ok, hou ons maar op de hoogte .
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ze hebben de radio losgehaald, contacten nagekeken en weer teruggezet. Conclusie, met de radio is niets mis zeggen ze en tot nu toe doet de radio het ook prima. Ik heb vergeten te melden of het inderdaad ook aan het te ver doordraaien van de sleutel kon liggen, maar ik houd het voorlopig in de gaten. Mocht het weer gebeuren, dan direct weer naar de dealer..
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=martinb link=topic=9160.msg199494#msg199494 date=1318958780] Ik ga er van uit dat het met de radio zelf te maken heeft, maar dat mag de dealer morgen lekker uitzoeken(als ze wat vinden tenminste..). en Martin wat zei de dealer of wat hebben ze gedaan?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat "te ver" doordraaien kan wel degelijk. Als je je auto start worden de verbruikers op de ACC-stand losgekoppeld. Wanneer de sleutel dan niet goed genoeg terugdraait blijven die dus uit staan. En omdat onze autootjes zo weinig op de ACC-stand hebben zitten is de radio het eerste waaraan je merkt dat dat niet werkt. Op mijn Nissan 100NX had ik zelfs contact-indcators gemaakt, dat maakte de diagnose icm mijn afstandstart-alarm makkelijker :P
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=**** link=topic=9160.msg199449#msg199449 date=1318944144] N.a.v. de tip ben ik eens gaan testen, maar ik kan echt met geen enkele mogelijkheid mijn sleutel te ver doordraaien. Ik vraag me dus af hoe je dat voor elkaar krijgt en dat de sleutel dan ook niet "terugschiet" oid tot de verste stand (motor gestart). ik vond het ook vreemd martijn , het was net een klein stukje verder dan de normale rij stand (volgens de peugeot dealer Van de Werf in Ede was dit wel vaker het euvel , het ging hier om een XS 2008 . Heb er daarna bij die auto geen probleem meer mee gehad . Maar was ook een lease auto en geen eigen auto. Ik weet dus niet of er ooit een ander contactslot in gekomen is .
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik snap dat ook niet, dat je de sleutel te ver door kunt draaien. Ik heb dit ook diverse keren geprobeerd, maar met geen mogelijkheid krijg ik de sleutel verder gedraaid. Terug uiteraad wel, maar bij de geringste slag slaat de motor af. Verder wel raar natuurlijk dat de radio weer spontaan aan ging, aan de zekering kan het niet liggen. Ik ga er van uit dat het met de radio zelf te maken heeft, maar dat mag de dealer morgen lekker uitzoeken(als ze wat vinden tenminste..).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
N.a.v. de tip ben ik eens gaan testen, maar ik kan echt met geen enkele mogelijkheid mijn sleutel te ver doordraaien. Ik vraag me dus af hoe je dat voor elkaar krijgt en dat de sleutel dan ook niet "terugschiet" oid tot de verste stand (motor gestart).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
idd wellicht was mijn tip dus nog niet zo slecht. Het is immers sneller gedaan dan gemerkt heb het ook wel eens gehad dat ik dacht dat de sleutel goed stond maar toch net iets te ver door gedraaid was
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Denk dan toch je contactslot , een zekering kan zichzelf niet zomaar herstellen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wat schetst mijn verbazing vanmorgen: de radio deed het zomaar weer... ??? Morgen toch de dealer maar even naar laten kijken.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@Murcielaygo: goede tip Jan... :
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De zekering zit achter het instrumentenpaneel, maar voordat je dingen gaat open maken: kijk eerst of er ook geen spanning staat op je 12V-aansluiting. Die zit namelijk op dezelfde zekering.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@Xpression: dit heeft Martin al geprobeerd maar zonder succes. @Martin: 2 maanden geleden hetzelfde gehad. Toezegging van dealer de radio te vervangen is niet gebeurd; reparatie wel ( viel onder de garantie ).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=dirkjanboon link=topic=9160.msg199279#msg199279 date=1318788531] kijk ook even na of je niet perongeluk de sleutel net iets te ver gedraaid hebt . is mij ook wel eens overkomen met de lease auto's met standaard radio Dit heb ik ooit eens gehad en toen, na tips op het forum, gekeken of de sleutel niet te ver doorgedraaid was. Als je nu je auto start en je radio doet het niet, draai dan je sleutel een heel klein stukje terug. Waarschijnlijk doetie het dan gewoon. Dus de tip van Dirk-Jan even uitvoeren.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik had het instructieboekje al in de handen en gelezen Martijn, maar ik twijfelde waar de desbetreffende zekering nu zat. Het is nu helemaal duidelijk, morgen bij daglicht maar even kijken. @Ukkie en ****: thanks!
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=martinb link=topic=9160.msg199288#msg199288 date=1318790930] Bevindt de zekering van de radio zich nu achter het instrumentenpaneel of gewoon in de motorruimte? Het antwoord staat in je instructieboekje en natuurlijk in een topic op het forum. Ik zou beginnen met het checken van zekering nummer 11 onder je dashbordkap. [quote author=**** link=topic=7175.msg154308#msg154308 date=1292589132] Hieronder staat een overzicht van alle zekeringen van de CityBugs. De zekeringen in het dashbord zitten achter de kap van de snelheidsmeter. De zekeringen in de motorruimte zitten in het zwarte doosje rechts achter de accu. Overzicht van de zekeringen in het dashbord
Zekering Ampère Functies
1 10A Remlichten - ABS - «2 Tronic» versnellingsbak
2 25A Centrale vergrendeling
3 20A Achterruitverwarming
4 7.5A Achterlichten - kentekenplaatverlichting - instrumentenpaneel - display
5 7.5A Diagnoseaansluiting
6 7.5A Mistachterlicht - Instrumentenpaneel - «2 Tronic» versnellingsbak
7 --- Niet gebruikt
8 7.5A ABS - stuurbekrachtiging - airconditioning - motorventilateurgroep
9 10A Achterlichten - centrale vergrendeling - ruitbediening - achterruitverwarming - snelheidsmeter - airconditioning - verwarming - toerenteller
10 20A Ruitenwissers voor en achter
11 15A Autoradio - elektronische startblokkering - aansluiting 12V (maximaal 120 W)
12 7.5A Achterruitverwarming - ABS - motorventilateurgroep - ruitenwissers voor en achter - stuurbekrachtiging - centrale vergrendeling - airconditioning - ruitbediening - snelheidsmeter - toerenteller
13 15A Airbag - elektronische eenheid motor - elektronische startblokkering - «2 Tronic» versnellingsbak - instrumentenpaneel
14 7.5A Airconditioning
15 40A Accessoires - ontwaseming - ABS - relais motorventilateurgroep - ruitenwissers vóór en achter
16 30A Ruitbediening
17 40A Verwarming - airconditioning
De zekeringen 1 t/m 14 zijn allemaal mini steekzekeringen. De zekeringen 15 t/m 17 zijn "Toyota" zekeringen (soort blokje) en alleen verkrijgbaar bij de dealer. Overzicht van de zekeringen in de motorruimte
Zekering Ampère Functies
1 50A «2 Tronic» versnellingsbak - motorventilateurgroep (diesel)
2 10A Koplampen
20A Koplampen met verlichting overdag
3 25A Elektronische eenheid ABS
4 30A Voeding contactslot
5 10A Alarmknipperlichten - verklikkerlampjes instrumentenpaneel - richtingaanwijzers
6 10A Koplampen
7 15A Plafonnier - snelheidsmeter - autoradio - instrumentenpaneel - toerenteller
8 15A/25A Elektronische eenheid motor benzine/diesel
9 10A Claxon
10 30A Motorventilateurgroep (benzine)
11 40A ABS
12 50A Stuurbekrachtiging
De zekeringen 1 t/m 9 zijn allemaal mini steekzekeringen. De zekeringen 10 t/m 12 zijn "Toyota" zekeringen (soort blokje) en alleen verkrijgbaar bij de dealer.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bevindt de zekering van de radio zich nu achter het instrumentenpaneel of gewoon in de motorruimte? @dirkjanboon: sleutel heb ik niet te ver doorgedraaid, daar ligt het niet aan. Toch bedankt voor de tip.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
kijk ook even na of je niet perongeluk de sleutel net iets te ver gedraaid hebt . is mij ook wel eens overkomen met de lease auto's met standaard radio
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zekering nagekeken??
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post