Zoals ik al aangaf... De draden worden vaak omgewisseld in de stekker die bij de aftermarketradio hoort. Wanneer je de originele terugzet gebruik je dat deel niet meer, maar gebruik je de stekkers van de draadboom van de auto direct opnde originele radio :en hierbij zijn dan geen draden omgewisseld. Vandaar dat de radio gewoon weer normaal werkt.

Als je de draden niet omdraait doet de radio het ook, maar dan onthoudt hij de zenders niet.

Top, het is gelukt. Alleen het rare is dat toen ik de stekker er aan klikte dat alles het gewoon deed :-\ terwijl ik er 100% zeker van ben dat er draden omgewisseld waren. Hij onthoud gewoon de zenders en het klokje is en blijft ook up to date dus ik vi.d het best zo in ieder geval bedankt.

meestal worden de rode en gele draad omgewisseld in de draden die bij de aftermarket radio horen en niet die van de bug zelf. De meeste radio's hebben namelijk een soort stekkertjes tussen het iso-blok en de aftermaketradio zodat deze gemakkelijk omgezet kunnen worden. Ik weet niet of je de oude radio hebt gezien of in bezit hebt, dan zou je het zo na kunnen kijken. Wanneer dit dus het geval is hoef je de stekkers van de bug er alleen maar terug in te steken. Succes...

@wessel, Ik dit Topic kun je alles vinden over de originele radio Met deze info moet het zeker lukken je radio weer aan te sluiten Suc6