Goed idee Sander22 . Doe dit al jaren .

[quote author=c1bries link=topic=7474.msg161591#msg161591 date=1296507250] Hi, Even een opmerking over de maat van winterbanden, ik zelf rij op 155x14 en heb ook met kettingen moeten rijden. (mooie berg pas met veeel sneeuw) Gaat dit wel passen met de brede winterbanden, te denken aan het plastiek vulpijpje van de tank en de veerpoten voor. Heeft iemand hier ervaring mee? Gerrit. Met 195 zomer banden op 6,5J en ET38, hou ik ongeveer 1 cm over tussen band en de brandstofvulpijp. Dus dat is echt te krap. Maar misschien lukt het met 175 banden beter.

Het gaat niet per definitie om grip hier, maar om het "doorsnijden" van wat er op het wegdek aanwezig is (sneeuw of water). Bredere banden gaan "drijven" op een pak sneeuw.

Dat de druk per cm2 bij een smalle band groter is, is logisch, is de band breder, wordt het over een groter oppervlak verdeeld. Maar dat wil niet zeggen dat je dan meer grip hebt bij een smallere band. En dat heeft ook weinig te maken of het nat of droog is. Zou het anders zijn, reden ze in de racerij ook niet met de max. breedtes. Gerard

Hi, Even een opmerking over de maat van winterbanden, ik zelf rij op 155x14 en heb ook met kettingen moeten rijden. (mooie berg pas met veeel sneeuw) Gaat dit wel passen met de brede winterbanden, te denken aan het plastiek vulpijpje van de tank en de veerpoten voor. Heeft iemand hier ervaring mee? Gerrit.

[quote author=Sander22 link=topic=7474.msg161540#msg161540 date=1296500206] Mijn conclusie: beste optie is het hele jaar winterbanden 175/50/15. Dit is toch prima te combineren met een 6,5J ET40 velg? Ja, echt prima!!

Mijn conclusie: beste optie is het hele jaar winterbanden 175/50/15. Dit is toch prima te combineren met een 6,5J ET40 velg?

[quote author=**** link=topic=7474.msg161510#msg161510 date=1296496045] De afwijking kan je zelf uitrekenen met de CityBugClub Tirecalulator. ;D Haha. Dank je!

De afwijking kan je zelf uitrekenen met de CityBugClub Tirecalulator. ;D

[quote author=E.T link=topic=7474.msg161504#msg161504 date=1296495293] Als je die van ons neemt de Quatrac 3 zou ik de 175 of 185/55/15 nemen . Het is nogal een robuste band . Wel even opletten met tellerafwijking. http://www.vredestein.nl/Banden_Bandgroepen.asp?UserSessionID=75473750&BandgroepID=3 Succes grt Epke Hoeveel is de afwijking dan ongeveer?

Als je die van ons neemt de Quatrac 3 zou ik de 175 of 185/55/15 nemen . Het is nogal een robuste band . Wel even opletten met tellerafwijking. http://www.vredestein.nl/Banden_Bandgroepen.asp?UserSessionID=75473750&BandgroepID=3 Succes grt Epke

Omdat ik mijn "oude" 6.5x15 AEZ Xylo's als wintervelgen wilde gaan gebruiken heb ik o.a. om die reden gekozen voor de maat 175/50/15. Die maat past heel mooi om de velgen en het is toch wat breder dan de standaard maat (en ik wilde absoluut geen lelijke stalen velgen).

[quote author=**** link=topic=7474.msg161457#msg161457 date=1296485609] [quote author=Bern link=topic=7474.msg161451#msg161451 date=1296484983] Misschien kan je een winterband in de maat 195-45-15 kopen. Ik weet dat **** daar nu ook op rijdt. Dat klopt niet helemaal Bern. De maat van mijn zomerbanden was 195/45/15. De maat van mijn winterbanden is 175/50/15. In de maat 195/45/15 zijn geen winterbanden te vinden en naar "all season" banden heb ik nooit gekeken. Ik kon ze ook niet vinden in 195. Daarom maar de originele stalen velgen "misbruikt" voor de winterbanden.

Bij all season banden moet je trouwens nog wel opletten, want voorzover ik het weet zijn niet alle soorten en types "goedgekeurd" als winterband voor o.a. Duitsland. Dus als je er ook mee op wintersport wil, zorg dan dat je ook zeker weet dat de banden dan "goedgekeurd" zijn. Het zou toch jammer zijn als je evt. alsnog een bekeuring krijgt voor het niet hebben van winterbanden.

Ik las in de consumentengids dat er een test aan zit te komen betreffende all season banden. Wellicht kun je daar nog even op wachten en er je voordeel mee doen.

Klopt, heb je 1000% gelijk in!! Enige wat ik bedoel te zeggen dat in de winter rijden met een 195-wínterband sowieso al voordelen biedt ten opzichte van het in de winter rijden met een 195-zómerband...

De betere grip van een 195 band geldt uitsluitend bij een droog wegdek. Zodra er sprake is van een vochtig, besneeuwd, of bevroren wegdek, heb je met smallere banden echt véél meer grip omdat de druk per cm2 een stuk groter is.

Yep...plus dat 195/50/15 ook een stuk gangbaarder en dus betaalbaarder is dan de 45-versie... Kwestie van inderdaad keertje bekijken wat de tellerafwijking is en voilà... Weer flink wat centjes bespaard! @REFZ: Terwijl ik aan het typen was reageerde jij ook... ;D Dat van die 195 brede winterbanden is natuurlijk maar net wat je gewend bent toch? Als je zomers daar ook op rijdt (zomerband) heeft de 195 in de winter (de winterband) altíjd meer grip dan zo'n zelfde zomerband... Dus voordeel heb je er altijd van! (Ik spreek uit ervaring: met m'n 100HPtje kwam ik met m'n Goodyear F1's (195/45/15) helemaal nérgens 's winters, terwijl ik met de Mastersteel winterslofjes (195/50/15) fluitend overal doorheen rolde...)

Laat ik het dan anders zeggen, de maten die je noemt, zijn simpelweg niet de juiste maten. Wat je er verder mee doet, moet je zelf weten, maar ik zou het nooit doen. Ook zou ik zelf nooit 195 brede banden nemen als winterbanden, omdat de druk per cm2 een stuk lager is dan met bijv. 155 brede banden (de standaard maat).

Hmm, is dat alles? Een kilometertellerafwijking? Kwestie van één keer meten wat deze afwijking is en daar vervolgens rekening mee houden, toch?