Door Gast op maandag, 13 maart 2017
Posted in Banden & Velgen
Antwoorden 3
Likes 0
Weergaven 3.5K
Stemmen 0
Hallo allemaal, Vorig jaar september heb ik nieuwe wielen (velgen en banden) gekocht. (bij velgenshop.nl). Op de oude set trilde de auto enorm, en heb gelukkig een eenmans garage naast mijn werk die alles heeft nagekeken aan de auto, en dus hoogteslag constateerde. Na het monteren trilde de auto van de weg af, en tijdens de garantie kwamen ze erachter dat er verkeerde centreer ringen bij zaten. Nou prima, daarna reed de auto acceptabel. Na een aantal dagen trillend rond te rijden, weet ik niet meer hoe de auto eerst reed eigenlijk. Daarna heb ik in Oktober de winterset eronder gezet, en de auto reed een stuk beter. Vervolgens ben ik het hele trillen vergeten (uit het oog, uit het hart), en afgelopen Zaterdag weer vrolijk de zomerset eronder gezet. Vanochtend reed ik de snelweg op (130) en ja hoor, weer een trilling in de stoel en bij mijn voeten, het stuur staat wel stil. Gelukkig kon de buurman ze opnieuw balanceren, en volgens hem is de trilling eruit. Dat zal wel volgens de balanceermachine zijn, want de snelweg is een klein half uurtje rijden vanaf zijn garage, en volgens mij is hij daar niet op geweest. Ik heb niks gehoord over hoogteslag of iets dergelijks deze keer. En nu weet ik dus niet zo goed wat te doen. Inmiddels is de garantie bij velgenshop wel verlopen, en de garagist naar mijn werk beschikt niet over enorm veel gespecialiseerde banden apparatuur. Enkel een balanceermachine. De remmen zijn 2 weken terug vervangen, en op de winterset heb ik nergens last van. Nu heb ik na wat googelen iets gevonden over 3d balanceren, en balanceren aan de auto (heeft vroeger bij mijn eerste auto (Citroën AX) wonderen verricht. Hebben jullie nog enige tips wat ik eventueel zelf zou kunnen proberen? Edit: Ik las ook het een en ander over motorsteunen die kapot kunnen zijn. Misschien handig om te weten, als ik 130 rij en ik zet de auto even in z'n vrij, voel je de trilling ook.
Op aanraden van de monteur heb ik even 2 winterbanden achter gemonteerd. Morgen ochtend zie ik of dat scheelt. Had mijn reservewiel er al onder gezet, en dat scheelde een beetje vanochtend. Er viel mij het volgende op: De wielen kwamen met centreerringen (verkeerde) en natuurlijk met bouten. Er zitten conische bouten bij, maar als ik in het gat kijk van het wiel, zit er allemaal zwarte aanslag, en naar mijn idee voelt het ook 'hol/rond' aan. Als ik het wiel neerleg en er een bout in steek, kan ik die nog heen en weer bewegen. Als er inderdaad bolle bouten in moeten, zout dit toch strak moeten zitten en zou er geen/minder zwarte aanslag in het gat moeten zitten (waar de bout dus tegenaanzit)? Ik zal het morgen wel horen als de monteur ernaar heeft gekeken, maar ik ben nu wel heel benieuwd of ik als niet kenner (ben banketbakker) gelijk zou kunnen hebben. Ik heb al geprobeerd om creatief met natte vloeitjes te kijken of ik een afdruk kon maken, maar helaas, mijn geduld was een beetje op na een aantal mislukte pogingen. Het gaat om de volgende velgen, en via google kan ik zelf niets vinden over de bouten. Brm Wheels BR01 ZILVER 14 inch 4x100 35
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bedankt voor je reactie! De winterset komt van Citroën af en is de standaard maat 155/65 14 inch uit mijn hoofd, Michelin. De nieuwe set rechtstreeks uit de email: Brm Wheels BR01 ZILVER 14 inch 4x100 (velgen) Dunlop STREETRESP.2 155 / 65 R14 - 75T (banden). Het gekke is dus dat de garagist naast mijn werk (wat echt een ouderwetse vakman is) gister de 4 wielen heeft gebalanceerd en ze volgens hem dus goed zijn. Ik heb vanaf medio Oktober, tot aan afgelopen Vrijdag dus op de winterset gereden, zonder problemen. En het trillen is zeg maar niet dusdanig dat de auto onhoudbaar is, of je echt zit te dansen in de stoel, maar ik voel mijn kont,benen en mijn voeten op de grond trillen. En het dashboard en dergelijke 'voel' je wel de trilling van de auto, maar niet zoals het trilt bij onbalans in de voorwielen. Omdat de bestuurders stoel dus heel erg trilt, heb ik mijn reserve wiel even links achter geplaatst, en ik ga morgen ontdekken of dat iets uit maakt. Zou een kromme velg echt mogelijk zijn? Heb er in totaal een kleine 5000 km mee gereden nu, en geen stoeprandje geraakt, of een drempel te hard genomen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hey wou je vragen welke merk banden zitten eronder. Wat is de maat banden/merk van de zomerset. Wat is de maat banden/merk van de winterset. Uit je verhaal leidt ik uit dat je trillingen in je stoel heb dus in je chassis zeg maar. Mijn ervaring als 8 jaar banden monteur kan ik je vertellen dat je je achterwielen dan opnieuw moet uit laten balanceren. Eventueel kan je ook een kromme velg hebben dat veroorzaakt ook vibraties. Misschien hoor ik nog van je of je van je probleem af ben. Gr. Mnesia
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post