KLopt, je mag het dus niet gebruiken op het loopvlak, maar ook niet op fiets- en motorbanden... Morgen maar eens goed bekijken. Wellicht dat ik er morgen een laagje opspuit.

Helemaal goed. En de reden dat dat niet "mag" is dat die spray verschrikkelijk glad is: je verliest er dus grip mee. Waarschijnlijk waarschuwen ze ook dat je het niet op motorbanden moet gebruiken? Die rijden ook op de zijkanten immers!

Another lesson learned... thx

Precies.

Dan begrijp ik eruit dat het loopvlak dus de laag rubber is die de weg raak en het profiel op zit. Dan dien ik dus de conditioner op de 'wangen' te spuiten, klopt dat? Als je de conditioner niet op het loopvlak mag spuiten, blijft er nl. alleen de zijkant van de band over...

Hier nog even alles op een foto. [img width=800 height=444]http://1.bp.blogspot.com/-uBT_2VqfPtY/TVPKCRPqdGI/AAAAAAAAACY/yN9IDSlWVrs/s1600/4567.jpg[/img] [modbreak]Nu doet het plaatje het wel![/modbreak]

Een band bestaat uit een binnenlaag van rubber (soort binnenband) . Daaroverheen komt een karkas dat is rubber met nylon draden die daar dwars overheen liggen . Daaroverheen komen dan weer 2 lagen met rubber en daarin staalverweven . Deze lagen komen kruiselings over elkaar te liggen . Daar overheen komt dan weer een rubberlaag met nylon . Of voor banden die een hogere snelheid moeten halen komt i.p.v deze laag een gordel van dunne stroken die elkaar overlappen. Alles wordt om 2 stalen ringen (Hielen)( deze zijn om de band om de velg te krijgen ) met rubber bevestigd . En voor de zijkanten komen dan weer aan beide zijden een rubberlaag waar alle gegevens van een band op staan. En omdat je ook een prfiel op de band nodig hebt wordt er een dikke laag rubber opgedaan . Dit alles duurt als je het met de hand moet doen ongeveer 3 minuten (bij een snelle bouwer) en 4 minuten (bij een iets minder snelle bouwer ) Maar we hebben nu 6 Automatische Personenbandenbouw Machines (APBM) die het als het moet in 30 á 40 seconden doen . Je doet alle benodigdheden in de APBM en hij POEPT er dus elke 30 a 40 seconden een band uit .(als die goed loopt) Daar bovenop zijn er nog 8 halfautomaten Een band is een belangrijk product voor de veiligheid van de auto en de bereider. Het is de enige verbinding met moeder aarde als je in de auto zit . Nog vragen stel ze gerust . grt Epke

Een beetje off topic, maar 't loopvlak van een band; is dat het deel waar de band het wegdek raakt? En de wangen van de band; is dat de zijkant (waar de cijfers instaan van de afmetingen van je band)? Ik vraag dit omdat ik bandenconditioner heb gekocht en er uitdrukkelijk op de verpakking staat dat je dit niet op 't loopvlak van de band mag spuiten.

echt geluk, ik schrok mij dood, kwam uit een rotonde, trok hem goed door en reed wat dichtbij een stoeprand, ineens een uitstulping die ik dus over het hoofd zag, haha, boem.

"Wangen"... hehe :P.... Naar mijn idee was het niet de wang, maar een deel van het loopvlak... Ach, ik houd de band in de gaten, ben al lang blij dat de velg nog heel is... Bedankt voor de uitleg overigens!

[quote author=Hanne link=topic=7788.msg170022#msg170022 date=1300461368] [quote author=Ukkie]Dan is het karkas beschadigt en noodzaak om hem te vervangen, maar gezien de hoek en de snelheid zal dit wel meevallen. Het karkas... Dat klinkt 'dodelijk'. Het karkas van de band bedoel je dan? Ik zal de band in de gaten houden. Is ook dodelijk, maar dan hoop ik wel voor de band. ;D ;D ;D @ feulsafe, dan heb je geluk gehad, ik ben ooit eens met 20 km per uur tegen een stoeprand aangereden en de band lag helemaal open. En 1 keer stapvoets met de vrachtwagen langs de stoeprand, en een colega die er naast liep had een tijdelijke gehoorbeschadiging van de klapband, en de hele woonwijk dacht dat er een bom was ontploft. Moet er wel bijzetten dat de band al slecht was op de wang van de vele stoepranden in de woonwijken. (vuilniswagen)

In het loopvlak kan een band redelijk wat hebben maar aan de zijkanten (de wangen) valt dat vies tegen, daar kan je gemakkelijk een hap uitrijden. Vooral de wat comfortabelere banden (Michelin) hebben relatief dunne wangen. en zijn hier dus wat gevoeliger voor....

zal wel meevallen met die snelheid, ik ben met ongeveer 50-60 km/uur over een stoeprand gereden, en heb tot nu toe niks kunnen ontdekken aan de band.

[quote author=Ukkie]Dan is het karkas beschadigt en noodzaak om hem te vervangen, maar gezien de hoek en de snelheid zal dit wel meevallen. Het karkas... Dat klinkt 'dodelijk'. Het karkas van de band bedoel je dan? Ik zal de band in de gaten houden.

Een band kan wel wat hebben, hou hem even in de gaten dat er niet alsnog een bult op komt. Dan is het karkas beschadigt en noodzaak om hem te vervangen, maar gezien de hoek en de snelheid zal dit wel meevallen.