RVS wielbouten voor mijn Aygo?
Door Gast op woensdag, 10 april 2013
Posted in Banden & Velgen
Antwoorden 12
Likes 0
Weergaven 2K
Stemmen 0
Hallo allen, Ik heb een Aygo van 2010 met het sportpakket en bijbehorende 14 inch LM velgen. Nu is alleen sinds het eerste levensjaar dat de wielbouten gaan roesten. Ik heb hier ook mijn beklacht over gedaan bij de Toyota dealer. Zij onderkennen het probleem en hebben dit door meerdere klanten gemeld gekregen. Het probleem wordt alleen niet onderkend door Toyota NL, waardoor er geen passende oplossing geboden wordt. Mij werd geadviseerd om een stel chromen afdekkapjes te kopen, wat ik ook gedaan heb. Vorig jaar zomer heb ik deze aangeschaft voor 15 euro en ik was zeer tevreden met het resultaat. Nu hebben we alleen de winter gehad en zijn de kapjes gaan roesten door de pekel. Ik zou nu graag (dichte) RVS wielbouten willen hebben, maar kan niet echt vinden op Internet waar ik deze zou kunnen aanschaffen. Weten jullie misschien voorbeelden welke ik zou moeten hebben (incl maten) en waar ze te koop zijn? mvg Robert
Misschien ga ik dat wel doen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=**** link=topic=12489.msg255178#msg255178 date=1366139657] Je kan evt. ook chrome afdekdopjes nemen van ABS platic, dat roest zeker niet, maar wordt na een paar jaar ook minder mooi. Op bestelling kan ik ze via de clubshop leveren, ze zijn verkriijgbaar in het chrome en zwart in 17mm en 19mm (dat is de dopmaat als de wielbout losdraait). Oei zie je post net te laat. Ik had plastic varianten gevonden bij Conrad.nl en ze ondertussen besteld. Als ik het geweten had dan had ik ze via de clubshop besteld. Misschien is het handig om ze standaard in de clubshop op te nemen? Ik ben toch niet de enige die hier last van heeft?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je kan evt. ook chrome afdekdopjes nemen van ABS platic, dat roest zeker niet, maar wordt na een paar jaar ook minder mooi. Op bestelling kan ik ze via de clubshop leveren, ze zijn verkriijgbaar in het chrome en zwart in 17mm en 19mm (dat is de dopmaat als de wielbout losdraait).
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als je t goed wil doen (en helaas erg duur) dan kan je titanium wielbouten halen. Bij m'n motor zijn een paar bouten ook van titanium. Roest niet, super sterk en extreem weinig gewicht. Maar het meest logische is gewoon verzinkte bouten nemen en deze als je je er aan stoor vervangen, anders gewoon laten zitten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bedankt voor jullie reacties. Ik wist niet van RVS bouten, die zal ik dan maar niet nemen De kapjes die ik nu heb zijn metalen versies. Ik ga wel kijken of ik verzinkte bouten kan vinden.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Er zijn ook verschillende kunststof doppen in zwart en chroomlook die op / over de kop van je wielbouten plaatst. Geen idee hoe de looks zijn maar iets om te bekijken bij de autoshop of Halfords.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
RVS wielbouten zul je nooit tegenkomen, deze zijn namelijk niet zo sterk als stalen bouten en zullen breken. Er zijn zelfs gevallen bekent van mensen die twee delige velgen hebben opgeknapt en de velgrand hebben vastgezet met rvs boutjes en dat de velg spontaan open knapte, en dat wil je toch niet meemaken. Het beste is de chromen afdekdopjes voor montage even in de wax zetten en dit regelmatig herhalen, dan blijven ze mooi.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
wat mrb zegt, het is goedkoper om gewoon even een set nieuwe boutjes te halen dan oude op te lappen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Stralen en spuiten kost een flink stuk meer dan €15,- voor een nieuw setje bouten.. Aan de andere kant, ben je wel in 1x klaar
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kun je ze nergens stralen en dan de kop opnieuw spuiten,
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik heb het bij mijn banden winkel nagevraagt toen ik mijn velgen kocht. hun zeiden ook tegen mij. ze doen er altijd verzinkte wielbouten bij, (deze gaan langer mee dan chrome blijkbaar). maar ook deze zullen na een paar ajar roesten en dan zou je ze kunnen vervangen. en volgens mij is dit niet zo heel duur.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
RVS wielbouten heb ik nog nooit gezien en ik betwijfel of ze wel bestaan. Standaard verzinkte wielbouten worden na verloop van tijd altijd minder mooi cq ze gaan roesten. Je komt soms wel wielbouten tegen waarbij de koppen zijn verchroomd en die bouten blijven langer mooi, maar ze gaan na een paar jaar ook roesten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post