Door Gast op maandag, 23 juli 2007
Posted in Banden & Velgen
Antwoorden 28
Likes 0
Weergaven 27.3K
Stemmen 0
Dit topic is bestemd voor het onderwerp bandenspanning. [hr] Online aankoop advies Banden kan je tegenwoordig ook heel goed online bestellen. Duitse webshops zijn soms voordeliger dan Nederlandse webshop. Vergelijk daarom een aantal webshops voordat je een aankoop doet. Goede Duitse webshops zijn: - ATU - Pneus Online - Reifendirect
ik heb stikstof in mijn banden, dat is nieuw denk ik. ik hoef maar eens in de 4 maanden m'n spanning te checken.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De meest toegepaste waarde is 2.2-2.4 bar. Ikzelf rij rond met 2.3 bar rondom met 195/45/15 banden. Ik heb ook 2.4 uigeprobeerd, maar dat vond ik net te stuiterig.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mocht iemand info hebben over de bandenspanning van de banden die bij het s-pack geleverd worden, dan hoor ik het graag. Dealer wist met een behoorlijke twijfel in z'n stem te melden dat het voor en achter 2,3 bar moest zijn. Helaas kan ik op de site van BF Goodrich geen info vinden over de bandenspanning (Profiler2).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ah kijk er was dus wel al een topic over,... moest ook bijna wel.... Ik gebruik een metertje met een wijzertje die dan uitslaat Heb ook nog een andere digitale maar die geeft altijd steevast 0,2 minder aan geloof ik. Maar die geeft ook echt te weinig aan heb ik het idee, gebaseerd op wat de luchtgevers op de stations aangeven o.a. Naja misschien dat ik de huidige 2.8 nog een beetje leeg ga proberen te lopen naar 2.6 ofzo rondom maar opzich denk ik dat ik het maar zo laat. Het is inderdaad vervelend dat er zoveel verschil zit in de opblaasapparatuur bij de verschillende tankstations en wat de verschillende huis-metertjes aangeven. Maakt het er allemaal niet duidelijker en betrouwbaarder op.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Houden jullie ook nog even rekening met de verschillen in de metertjes? Die kunnen soms echt schrikbarend veel te hoog of te laag aangeven... Ik heb laatst de achterbanden van de Caddy van de zaak bij een BP-station op druk gezet, ik heb er 3.0bar in gezet volgens hun systeem. Ik wilde ook de bandjes van mijn steekwagentje oppompen, maar dat lukte niet. Ik heb die toen bij mijn vader op de zaak opgepompt, want die heeft een ander soort opblaaspistool dat wel paste. Ik heb toen -eigenlijk voor de zekerheid- ook de banden van de Caddy nog eens gemeten; daar bleek dus geen 3,0 maar 2,3 bar in te zitten!!! Omdat het pistool van mijn vader met ijkingscertificaat is geleverd en slechts door kundige mensen gebruikt wordt heb ik daar meer vertrouwen in dan in zo'n ding bij de pompstations... De grap is dan ook nog eens dat een plastic manometertje van €3 bij de Halfords ten opzichte van de geijkte meter slechts 0,1bar te weinig aangaf. Nu ik dat weet heb ik dis dus in mijn auto liggen; dan kan ik daarmee meten of de pomp van bijv. een benzinestation wel ongeveer klopt...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja ik zal eens in de deur kijken. Ik vermoed dat daar gewoon 2,3 of 2,4 zal staan. Ik vind het wel erg merkwaardig dat de dealer 2,9 erin doet dan?? Of is dat niet de dealer die dat doet maar de afleverende fabriek? Sowieso zal de dealer de spanning bij afleveren nog even controleren,.... mag je aannemen. Ik keek er wel van op ook want ik merk er nix van dat de spanning zo hoog zou zijn. Veel grip, ben die nog niet kwijt geweest... en prima comfort. Bij mij slijt de buitenkant van banden altijd harder volgens mij dus wat dat betreft compenseert dit dan ook wat als zo het midden wat meer belast wordt
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Tè hoge druk geeft wel lekker weinig rolweerstand, maar zorgt er ook voor dat de bandjes in 't midden harder slijten, bovendien heb je niet het ideale wegcontact, kijk eens in de deursponning van de bijrijderskant, daar zit de sticker van de fabriek met je aanbevolen bandespanning. twaintje (Ceend)
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De bandenspanning heb ik niet nagezien tijdens het afhalen. Na een maand heb ik de bandenspanning voor op 2,3 bar en achter op 2,2 bar gezet. Overigens was de bandenspanning al nagenoeg die waarden, dus ik vermoed dat de dealer ook deze druk heeft aangehouden tijdens de afleverbeurt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zie er met zoeken even niet zo gauw wat over...? Na 3 maanden rondrijden, heb hem nieuw gekocht, dacht ik laat ik toch eens kijken op welke spanning de bandjes staan. Tot mijn verbazing zit deze tussen de 2,8 en 2,9 voor de bandjes van de bug! Zo hoog heb ik het nog nooit gehad op een auto, en vraag mij af of dit soms standaard zo is dat de dealer er zoveel opzet voor de bug, dat dit wellicht verband heeft met het feit dat ze zo smal zijn ofzo... ? Ik heb er nog geen gekkigheden aan gemerkt dus denk dat ik het maar gewoon zo hou, het is allemaal confortabel genoeg en misschien alleen maar goed voor slijtage en verbruik zo... Met wat bandenspanning rij jij en waarop stond de jouwe toen jij de jouwe afhaalde? [modbreak=Modbreak door ****] Ik heb je topic samengevoegd met een reeds bestaand topic over bandenspanning. [/modbreak]
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Idd, voorbanden slijten tweemaal sneller dan achter. Je reserveband slijt helemaal niet, trouwens! Daarom gebruik ik de reserveband voor erbij, elk jaar gaat de boel toch even los om gangbaarheid en slijtage te checken, ben ik nu eenmaal zo gewend van mijn oude auto's. De draairichting van de (oorspronkelijk) reserve wisselt steeds, de oorspronkelijk gemonteerde voorbanden gaan steeds terug op dezelfde plaats (cuppen...). Op deze manier zijn na zo'n 60.000 kilometer alle banden op (en bij mijn gebruik zijn ze dan een jaar of 6 oud), dan met aanbieding 4 nieuwe erop (bv 4 halen, 3 betalen).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Band is weer gemaakt, was helaas geen lekkage bij het ventiel, maar een klein spijkertje. Auto is van jan-2007
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Quest link=topic=1065.msg19255#msg19255 date=1187682317] Vandaag was het zover, de band die soms al mindere spanning vertoonde dan de rest stond leeg. Gelukkig wees een andere automobilist mij op de lekke band, voordat ik de snelweg op ging. Het rare was dat ik dus helemaal niks merkte :/ Weet iemand of je ook garantie krijgt op je banden? Ik weet natuurlijk nog niet wat de oorzaak is van de band, maar ik weet wel dat er al een lange periode iets vreemd was met die band. Vanmiddag maar even langs de dealer. Ik lees net in de handleiding dat ze je aanraden om na het verwisselen de boel te laten balanceren, is dit echt nodig? En hoeveel kost dat egenlijk? Ze zeggen ook dat je per 10.000 KM de banden van plaats moet verwisselen, wie dat dat wel eens? Ik weet niet hou oud je auto is maar je mag er wel van uit gaan dat als je nog minder dan 30k met de banden gereden hebt en er geen zichtbare schade is door een stoeprandje oid. Dat het gewoon een fabricage fout is. De dealer zal dit waarschijnlijk aan (conti) melden en die zullen er als het goed is niet moeilijk over doen. Omdat je band helemaal/bijna leeg is en je hebt er op gereden moet deze opnieuw gebalanceerd worden iid. Dit zal rond de 15 euro kosten. Het om de 10000km laten verwisselen van banden is voor een gelijkmatige slijtage. Het komt er op neer dat bij onze auto's de voorbanden twee keer zo hard slijten als achter. In princiepe maakt het niets uit. Het kan alleen voor jezelf handig zijn als je niet in 1 keer 4 nieuwe wilt kopen. (Gespreid betalen zonder rente ) Ik wissel elke jaar naar winter banden dus dan worden ze automatisch al gewisseld als ik ze er van de zomer op zet. Op de voorbanden wil je in principe het meeste profiel hebben omdat daar al het remmen, sturen en aandrijving gebeurd.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vandaag was het zover, de band die soms al mindere spanning vertoonde dan de rest stond leeg. Gelukkig wees een andere automobilist mij op de lekke band, voordat ik de snelweg op ging. Het rare was dat ik dus helemaal niks merkte :/ Weet iemand of je ook garantie krijgt op je banden? Ik weet natuurlijk nog niet wat de oorzaak is van de band, maar ik weet wel dat er al een lange periode iets vreemd was met die band. Vanmiddag maar even langs de dealer. Ik lees net in de handleiding dat ze je aanraden om na het verwisselen de boel te laten balanceren, is dit echt nodig? En hoeveel kost dat egenlijk? Ze zeggen ook dat je per 10.000 KM de banden van plaats moet verwisselen, wie dat dat wel eens?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het onder sturen komt door de 155/65 banden. Toen ik gisteren nog 195/40 had (jee wat klinkt dat raar) heb je daar geen last van. Het komt gewoon dat de wang van de band een beetje gaat rollen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mijn dealer had de Aygo bij aflevering op 2.1 gezet. Echt lekker ging het niet bij rotondes en korte bochten, dus heb de spanning nu naar 2.4 gezet en dat is een stuk beter. De Aygo onderstuurt nog steeds, voor een stadsauto had ie wat mij betreft best wat vlotter mogen sturen ....
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb de banden ook op 2.4 bar gezet, het reservewiel op 3.0
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik had hem vorige week dinsdag voor het eerst gecontroleerd sinds ik mijn Aygo heb (Januari 2007). Alle banden stonden op 1.9 dus heb ze maar weer even allemaal op de 2.2 gezet. Vanaf nu ga ik gewoon iedere maand even controleren.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij de testrit met de Peugeot 107 had de dealer hem rondom op 1.7 staan. Zwabberen dat ding, wilde meteen omdraaien. Heb toen zelf maar de bandenspanning verhoogt en dat stuurde een stuk strakker. Geen beste beurt van de dealer.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik zelf heb mijn reserve band nog niet gechecked :/ Zal dat eens binnenkort gaan doen. De banden blijven goed op spanning, bahalve linksachter. Elke keer als ik die na een tijdje controleer staat hij op 1.7bar. Lager is hij nog niet gekomen. Binnenkort komt de kleine beurt, dus laat ik die band meteen controleren.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Murcielaygo link=topic=1065.msg18352#msg18352 date=1186309926] Overigens heb ik in de 9 jaar dat ik nu een auto heb nog maar 2x lek gereden en dat was nog eens beide keren met mijn Escort (1e auto) ook! even afkloppen ik al twee keer in minder dan een jaar. En er zat precies twee dagen tussen :P
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post