Gefeliciteerd met je beslissing . Goede keus. 8)

Na wat heen en weer gereden te hebben tussen wat dealers is vandaag de beslissing gevallen, Het is een zilver metallic 107 geworden, type active met park accent pakket en 5 deuren. Over 3 weken wordt hij geleverd met dashboard klepje.

Ben ik niet helemaal met je eens, geldt nl alleen voor bepaalde actiemodellen uit voorraad. Ben afgelopen zaterdag op pad geweest met de auto van mijn ouders, alto van 2000. De peugeot was de duurste, gevolgd door citroen en de toyota het goedkoopst. Eisen waren: elec. ramen, airco, 5 deuren, stuurbekrachtiging en centrale vergrendeling met afstandbediening. kleur mocht geen zwart, wit of rood zijn. Buiten de drieling ben ik ook bij fiat, suzuki en kia geweest. Als je ze van laag naar hoog prijst bij vergelijking op de bij te betalen prijs kom je op het volgende uit: Panda Alto Aygo C1 107 Picanto laagste was 8400 en hoogste was 9600 bij betalen na inruil Alto. Grappig detail vond ik de inruilprijs vd Alto, die ging van 500 tot 1750 euro..... Komende zaterdag beslissen we tussen de Aygo, Panda en de Picanto.

De 107 is ook consequent goedkoper.

Aan de aprilcijfers te zien, heeft de Aygo alsnog weer veel terrein verloren ... en dat terwijl de 107 consequent goed blijft verkopen.

@JW heb je gelijk in, maar van de C! en 107 was meer bekend bij de dealers dan van de Aygo. Ik verwacht mijn nieuwe Aygo begin juli groet

Dat geldt toch ook voor de C1 en de 107? Ik heb met bestellen van de C1 ook gewacht op het beschikbaar komen van de facelift, die komt nu begin juni in ons bezit. Groet, JW

Daling van de Aygo was makkelijk te verklaren, ze moesten even wachten op de nieuwe. Ik zal niet de enige zijn geweest die daarom nog even gewacht heeft met bestellen. Hun cijfers zullen de komende maanden wel weer bij draaien gok ik zo.

Volgens mij kiezen de meeste Toyota vanwege de goede naam en Peugeot omdat de prijs substantieel lager is. Citroen valt daardoor buiten de boot, want die doen niet mee met de acties. Overigens heb ik sinds de introductie alle merken het mooist gevonden v1: Aygo v2: C1 v3: 107

Bedankt Bertap voor je leuke reactie. De neus van de Aygo vind ik de mooiste de reclame van de Peugeot de leukste. Groeten Solo

[quote author=Solo link=topic=9777.msg219189#msg219189 date=1334240927] De Renault Twingo heeft veel uitrusting daarom heb ik de Dynamique gekocht, In hoogte verstelbaar stuur en stoel, EL spiegels en verwarmbaar, audio bediening op het stuur, twee onafhankelijke en verschuifbare achterstoelen, temperatuur geregelde airco, cruise control en viercilinder motor, LM velgen. Solo, mijn toetsenbord zit al weer helemaal onder de kwijl van deze super uitrusting :P , naar mijn bescheiden mening hadden ze de BUG 3-ling ook moeten vervangen door een compleet nieuw model met veel van die mooie opties die jij hier vermeld, ik denk dat er nu veel mensen zijn (ik ook) die wachten op het nieuwe model met (hopelijk) die mooie opties, alleen de driecilinder mag voor mij wel blijven i.v.m de zuinigheid . Nogmaals, je hebt een prima keuze gemaakt, heel veel plezier met je mooie luxe Twingo . gr, Bert.

Mii & Citigo lijken me meer de verkoopcijfers halen op het niveau van de Alto & Pixo. Volgens mij gaat het de komende maanden gelijk op met beide triootjes opgeteld. De glans van de Picanto zal ook niet eeuwig duren, denk ik. Zodra het Aygotrio af begint te zwakken, staan ze klaar met de nieuwe generatie bugs. Misschien dat alles dan ook luxer gaat worden. Toch ligt het succes in onze krengen dat ze juist zo basic gekocht kunnen worden. Die 4-cilinder in de Picanto is leuk en wel, maar heeft zo'n gebakje dat echt nodig? Das volgens mij om mensen die psychisch denken dat een 3-cilindermotor niet goed genoeg is over de streep te trekken. Nu blijkt uit tests dat die Kia niet zo zuinig is als werd gedacht. De eenvoud en soberheid van de Aygobroeders maakt het juist tot een succes.

Ja er is tegenwoordig veel tekoop wat kleine autootjes betreft . En de uitrustingen worden er niet minder om . Denk dat ze daar ook veel op inspelen dat de mensen het comfortabeler willen in die klein dingen .

De Renault Twingo heeft veel uitrusting daarom heb ik de Dynamique gekocht, In hoogte verstelbaar stuur en stoel, EL spiegels en verwarmbaar, audio bediening op het stuur, twee onafhankelijke en verschuifbare achterstoelen, temperatuur geregelde airco, cruise control en viercilinder motor, LM velgen. De Up vond ik ook prima rijden maar die was ongeveer 1500 Euro duurder en de Aygo is en blijft een toffe auto maar bied kwa uitrusting minder.

Diesel en wegenbelasting vrij das de key tot succes in dit segment

Het meest verbaast ben ik eigenlijk over de eerste plaats: Renault Twingo..? Wat heeft de twingo wat de anderen niet hebben als ik vragen mag, want ik zou het niet weten. Jullie misschien?

En dan te bedenken dat de 2 zusjes van de Up! nog niet eens te koop zijn hier.... Zodra de drieling daar compleet is, is het "over" met de hegemonie van Bugs...

OK tis zover: behalve de 107 - die onverminderd populair blijft - krijgt vooral de Aygo zware klappen van de Up! 01. Renault Twingo ............... 2214 02. Peugeot 107 ................. 1966 03. Opel Corsa ...................... 1866 04. Kia Picanto ...................... 1427 05. Volkswagen Up ................. 1249 06. Citroen C1 .................... 940 07. Fiat Panda ....................... 901 08. Hyunda i10 ...................... 821 09. Toyota Aygo .................. 629 10. Suzuki Alto ...................... 628 11. Nissan Pixo ...................... 360 12. Ford Ka ........................... 201 Toch gek dat zoiets als de Ka eerst massaal verkocht wordt en een maand later vrijwel niet. Alsof dat mensen zijn die zo een geval kopen als ie tijdelijk in de aanbieding is ofzo. Ongeacht of een wagen mooi is of niet. Zal bij de Twingo ook ooit gebeuren, denk ik.

Ja, ik heb nog het oude model, daar moeten ze vanaf en dat is heel leuk voor de portemonnee. Misschien was de nieuwe iets beter voor de inruilwaarde maar mezelf kennende rijd ik hem toch zelf op.

[quote author=XXLman link=topic=9777.msg214685#msg214685 date=1330876454] Ow je ziet het aan de cijfers hier zit die van mij bij. Ik heb voor de C1 gekozen omdat ik geen zin had om achterlichten te wisselen. Goeie beslissing. Wat meer mooie eendjes op de hollandse wegen kan geen kwaad. Heb je 't nieuwe model 2012 of toch nog de oude? De ouwe zeker?