En anders een "conditioner" aansluiten op je accu. Ik had mijn DeLorean ook gestald staan, met conditioner en dat ging prima. Dat din zorgde ervoor dat de accu tussen de 11,5V en 12,5V werd geladen en dan langzaam ontladen, waardoor de electronen in het zuur "actief" bleven. Ding werkte perfect: in 5 jaar nooit problemen gehad. De €50 zeker waard geweest.

Je zegt het nu al zelf, hij was stuk. Deze niet, dus je kunt hem gewoon zo laten staan! Fijne vakantie.

Dank jullie alvast voor de reactie. Mijn accu was de vorige keer ongeveer een half jaar oud. Nadat ik thuis kwam starte de auto niet meer. Met startkabels wel weer de aut gestart. Toen heb ik ongeveer een een uur rond gereden. Maar na het parkeren deed de accu nog steeds niks. De ANWB heeft toen de accu gemeten en kwam er achter dat de accu kapot was. Deze viel onder de garantie dus een nieuwe was er zo ingezet.

De accu ontlaadt heel langzaam. Het probleem is dat een ontladen accu kan bevriezen, dan is ie dus stuk... Goed geladen en -pool los voorkomt dit (in geval van een maand). Vóór montage even een fijn schuurpapiertje langs de accupool en de binnenkant van de klem geeft weer goed contact.

Het zou niet nodig moeten zijn voor een citybug maar het kan geen kwaad. Je bent je radiozenders meestal wel kwijt. Ik heb mijn Amerikaan altijd van de spanning af in de garage staan i.v.m. brandgevaar. Ik heb er daarvoor ook een speciale accuklem voor die ik er als het ware op kan klikken. Het langst wat hij zonder spanning heeft gestaan is een jaar of 4 voor ik er mee aan de slag ben gegaan. Dat heeft geen enkel effect op de werking van de auto. Als de spanning er af haalt kun je het beste de massapool eraf pakken.

Normaal gesproken zou het niet nodig moeten zijn, tenzij je een enorme lekstroom hebt. Hoe oud was de accu de vorige keer? Kan je de accu nu niet aan een druppellader hangen?