Ik gebruik mijn auto niet dagelijks (ben namelijk nog student) en hij staat altijd buiten, ook met deze vrieskou. Tot nu toe heb ik hem altijd zonder problemen kunnen starten (ik heb net voor het eerst gehad dat hij er wat langer over deed om aan te slaan) dus een paar dagen je auto buiten laten staan zonder te starten moet geen problemen opleveren!

Zeg dat niet te hard ****, in mijn schuur vriest het wel degelijk zonder kachel, is ook maar een 1 steens muur, alleen het dak is voorzien van isolatie. Daarom staat de kachel nu lekker aan, en is de temp een graad of 10 boven nul, vorig jaar toen ik nog niet verwarmde is de laagste temp in de schuur -8 geweest.

[quote author=sandra31 link=topic=9775.msg211649#msg211649 date=1328313205] 2 dagen in de garage blijven staan. In een garage vriest het niet dus waar maak je nou weer druk om...

Je zou hem bij thuiskomst prima kunnen starten, als die in de garage staat wil die best even uit gelaten worden, zou dan wel een rondje gaan rijden van minimaal 15 minuten.

morgen en overmorgen heb ik de aygo niet nodig omdat ik 2 dagen naar buitenland ben en zal hij dus 2 dagen in de garage blijven staan. Zou hij maandagochtend met deze vrieskou dan nog starten?? normaal rij ik doordeweeks iedere dag. De aygo is van juni 2008. Heb normaal gesproken geen problemen met starten. Wilde hem eerst zondag na thuiskomst ff starten maar schijnbaar is dat ook weer niet goed.

[quote author=djhieper link=topic=9775.msg211363#msg211363 date=1328127758] want ik geloof niet dat me accu t leuk vind om elke dag kwartier heen en kwartier terug te rijden met licht aan en dan ook nog s een max30A versterker en 2A led lichten binnenin met deze kou Ik rijd met een max80A versterker rond op de standaard accu (c1 is van januari 2011) en af en toe heeft mn accu ook wel ff last met starten omdat ie in de straffe wind en vrieskou staat. Lijkt me alleen maar logisch met het weer van nu.. Wat je zou kunnen doen is zo'n winterhoes om je accu doen, aansluitingen checken en een grotere accu halen voor de zekerheid.

@djhieper (Marc) idd, een accu heeft minder energie bij koude temperaturen, dat is normaal, als je dan (zeer) korte afstandjes rijdt en veel stroomverbruikers aanzet, trek je meer stroom uit je accu dan er bijgeladen wordt door de dynamo, dus dat kan niet lang goedgaan :P ;D. gr, Bert.

want ik geloof niet dat me accu t leuk vind om elke dag kwartier heen en kwartier terug te rijden met licht aan en dan ook nog s een max30A versterker en 2A led lichten binnenin met deze kou

Afhankelijk van wat voor type en merk accu je koopt, zal het grofweg zo tussen de 50-100 euro kosten. Een kleine (standaard) accu is natuurlijk goedkoper dan een grote accu en per merk kan het ook verschillen.

Rond de €50 zul je waarschijnlijk kwijt zijn, afhankelijk van merk en leverancier. Je kunt ook een grotere plaatsen, 55Ah is het maximum wat zal passen.

want ik wil binnenkort een versterker en led verlichting plaatsen op diverse plekken maar ben nu bang dat me accu dat niet trekt. iemand ongeveer een idee wat een nieuwe accu kost? en deze auto is vorige winters nauwelijks gebruikt.

Het blok is kouder en de olie dikker, daarom start 'ie sowieso al lastiger. En als je accu oud en "ongetraind" is merk je dat extra goed... Met "ongetraind" bedoel ik dan een accu die vaak moet starten en relatief weinig kan bijladen door korte stukjes rijden. Mijn accu is 5,5jaar oud en ook met dit weer start mijn Aygo probleemloos bij de eerste poging.

Met een goede accu zou de auto normaal moeten starten. Het kan best zo zijn dat je hem na 4 jaar eens moet vervangen.

ik starte vanmorgen mij auto zonder problemen was - 6 bij ons.