Met mijn winterbanden, waarop ik mijn C1 kreeg afgeleverd in november 2014, met nog steeds een erg goed profiel, bedroeg de tellerafwijking t.o.v. mijn TomTom 8km. Maar met mijn afgelopen weekend gemonteerde zomerbanden, eveneens met een nog erg goed profiel, bedraagt de afwijking 5 km. Ik merkte het al tijdens de montage. Ging de winterband er makkelijk af, maar voor de montage van de zomerband moest de krik een standje hoger. :P Overigens lijkt de tellerafwijking niet zo heel erg progressief, want of ik nu op de teller 70, 80 of 110 rijd, de afwijking bedraagt steevast 5 km.

De afwijking in de snelheidsmeter is niet dezelfde als bij de km-teller. Ik heb dat bij mijn laatste Xantia eens uitgezocht, op een lang stuk Autoroute in het oosten van Frankrijk. Toen bleek de snelheidsmeter 10% af te wijken, de km-teller had een afwijking van 3%. Hoe dat bij de Drieling zit weet ik niet. Heeft iemand dat al eens gemeten? Groet, JW

Wat ik hier nog niet voorbij heb zien komen is het feit dat je grofweg zo'n 10% meer kwijt bent aan kilometerbeurten wanneer je je netjes aan de intervallen houdt. Daarnaast is het verbruik gewoon 10% hoger dan dat je denkt, en kan de schijnbaar hogere kilometerstand bij inruil een rol spelen. Sommige leaseconstructies zijn ook gebaseerd op de gereden kilometers, dus ook daar reken je meer af dan dat je werkelijk gereden hebt. Correct me if I'm wrong..

Om een of andere rare reden is de afwijking bij mijn winterbanden hoger dan bij de zomerset. Nochtans identieke (originele) maat en evenveel slijtage. Zomer is 4-5 km afwijking, winter eerder 7-8. Geen grote ramp maat wel vreemd

Zelf heb ik als ik 115 km/h op de teller heb dat mijn gps 105 aangeeft, dat vind ik niet erg. Maar mijn zoon woont in Oostenrijk. Ik houd mijn verbruik bij Begin dit jaar met nieuwe winterbanden getankt in Bad Camberg in Duitsland op de A3 Toen getankt bij het eerste tankstation in Oostenrijk bij Suben op de A8 Dat was toen een afstand van 508 km. In de zomer weer gegaan, precies op de zelfde tankstations getankt op zomerbanden 503 km :-) Op mijn zomerbanden had ik toen 3000 km gereden. Dan zullen de winterbanden wel iets kleiner zijn , ze zijn wel de zelfde maat als de standaard banden. Gekeken via google maps/earth en Sygic navigatie dan is de afstand 505 km. Dus volgens mij wijkt de snelheidsmeter aardig af, maar de kilometerteller klopt aardig Verbruik dat stuk op winterbanden 1 op 22 en op zomer banden 1 op 23. Mij hoor je niet klagen over het verbruik.

Zo, dat wist ik niet. Dat zijn stevige afwijkingen die 'mogen'. Ik kreeg mijn C1, drie weken geleden afgeleverd op winterbanden, Michelin Alpin A3 waar net een winter op gereden was, dus nog niet veel verloren van het profiel. De zomerbanden kreeg ik achterin meegeleverd. Ben benieuwd wat de afwijking is op de zomerbanden.

Wettelijk is vastgelegd dat de snelheidsmeter NOOIT minder mag aanwijzen dan de werkelijke snelheid. Dat mag onder geen enkele omstandigheid, uitgaande van de maat banden die door de fabrikant toegelaten zijn. Dat betekent dat de fabrikant rekening moet houden met afwijkingen in de afrolomtrek van de banden die er onder de auto zitten, die wordt mede bepaald door de slijtage van die banden. Naar boven is maximaal 10% plus 4 km/u toegestaan: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:1975:196:0001:0005:EN:PDF Oftewel, bij 50 km/u mag de teller 59 aanwijzen, bij 100 mag dat 114 km/u zijn. Groet, JW

100 km op de teller is 96 km op de tontom? Dan is de afwijking van mijn teller 2 keer zoveel.

heb 4km afwijking op me Tomtom.. stalen velgen met 155/65 R14 banden.

Ik heb zelf ook een km of 5 afwijking met mijn TomTom navigatie. Ik rijd op de TomTom 5km zachter dan in mijn kmteller staat aangegeven. Stoor mij er eigenlijk niet aan. Ik houd in alle gevallen mijn eigen kmteller aan.

Ik heb dezelfde afwijking en ben daar na 3 jaar Bug rijden wel aan gewend. Waar ik 130 km/h mag, rij ik gewoon tegen de 140 km/h op de teller. Bij toegestane snelheden onder de 100 km/h rij ik op de teller ongeveer 5 km/h te hard.

8kmh teveel zou ik me niet druk om maken. Ik hou zelf al jaren de meter op 5kmh boven de limiet en dat gaat al erg lang goed...

Weet ik. Zo had ik een Volvo S60 met ook een riante km afwijking. Deze auto stond op 205/55/16 banden, maar, naar later bleek, de originele banden behoren 215/55/60 te zijn.

Dan kan ik de afwijking in jouw geval niet verklaren. Door een afwijkende (of verkeerde) bandenmaat kan je namelijk meer of minder afwijking krijgen.

Ja, de normale band 155/65/14.

Standaard is de afwijking in de meeste auto's rond de 5km/u. Heb je de originele bandenmaat gemonteerd?