aircopomp slaat vaak niet aan sinds waterpomp vervangen is.
Door Gast op dinsdag, 10 september 2013
Posted in Elektronica & Elektrische systemen
Antwoorden 16
Likes 0
Weergaven 2K
Stemmen 0
Twee weken geleden heeft mijn 107 uit 2005 zn 60dkm beurt gehad. De dealer melde een lekke waterpomp en heeft deze vervangen. Afgelopen week had ik mn airco weer nodig en bleek deze niet meer te werken. Voor het onderhoud deed hij keurig zn werk. Kan de kapotte airco te maken hebben met het vervangen van de waterpomp? 1 jaar, 18dkm, geleden is het aircosysteem gerepareerd en gevuld. Deze deed helemaal niets meer. Het lijkt mij dus niet logisch dat hij nu weer kapt zou zijn. Ik heb onder de kap gekeken. Als ik de airco aanzet gaat de motor zwaarder lopen. De koelventilator achter de bumper slaat aan. De aircopomp onderin de motor, aan de multiriem met driehoek erop, draait niet. Af en toe slaat hij wel aan, dan word 1 van de aircobuizen bovenin de motor koud. Geen koele lucht in de auto. Wie weet wat er aan de hand kan zijn en hoe dit op te lossen is? Kan ik hiermee terg naar de garage omdat het door reparatie ontstaan is? Ik heb het ruim een week na de reparatie ontdekt toen ik op vakantie was.
[quote author=amthijs link=topic=13235.msg265998#msg265998 date=1378801868] Twee weken geleden... Afgelopen week... ...ruim een week na de reparatie ontdekt... [quote author=amthijs link=topic=13235.msg266689#msg266689 date=1379573863] Binnenkort ga ik richting garage.. Je bent nu al weer 9 dagen verder sinds je het probleem hier hebt voorgelegd. Ga nou gewoon zo snel mogelijk terug naar die garage en bespreek het probleem en laat de airco testen (op o.a. het koelmiddel).
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=amthijs link=topic=13235.msg266689#msg266689 date=1379573863]Nu het buiten wat fris begint te worden werkt de airxco op korte ritten wel. Of je denkt dat dat zo is omdat de buitenlucht al fris is van zichzelf... Je moet echt meten om te weten of een A/C goed koelt, voelen werkt niet echt...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Binnenkort ga ik richting garage om de gasstand van de airco te controleren, de laatste week gunt het ziekenhuis me geen tijd helaas. Dus moet even wachten tot volgende week. Nu het buiten wat fris begint te worden werkt de airxco op korte ritten wel. Worde vervolgd...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=amthijs link=topic=13235.msg266149#msg266149 date=1379016636]Graag jullie reactie en dan op na de dealer voor een aircoanalyse. Ik zeg (nog maar een keer) te weinig koudemiddel. Gewoon naar de dealer, of een A/C-specialist met STEK-certificatie...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als je buiten staat als de compressor aanslaat fluit/sist hij wel kort. Daarna loopt hij rustig door en hoor je allen de radiator nog.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Murcielaygo link=topic=13235.msg266142#msg266142 date=1379014325] [quote author=vincenzovh link=topic=13235.msg266130#msg266130 date=1379008271]Als de aircopomp leeg is, blijft dat gekke ding gewoon draaien als je um inschakeld (elektromagneet). Als het goed is dus niet: drooglopen is heel slecht voor de pomp, daarom is meestal voorzien in een onderdruk-sensor of een ander systeem dat zorgt dat bij te weinig koudemiddel de pomp inschakelt. Ik vermoed dat er nog net genoeg middel in zit om de pomp aan te laten slaan, maar te weinig om effectief te werken. 107 heeft dat niet, als koelmiddel op is, blijft de druk nog goed. Blijft die gewoon door pompen, maar je hoort het van binnen als die leeg is. Hoop gesuis hoor je dan
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Oke, ik ben vanavond gaan rijden. Airconaan, motor begint zwaarder te brommen maar geen koude lucjt. Airco iit, later weer geprobeerd met zelfde resultaat. Auto aan de kant onder de kap gekeken maar niet lopen. Paar uur later auto starten en weer koude lucht. Als de vulling te weinig is kan het dan zo zijn dat hij bij koude motor werkt, maar bij warme motor te weinig vulling heeft om te kunnen koelen en dus de compressor helemaal uit laat? Als de vulling nu ineens te weinig is, kan dat dan te maken hebben met het vervangen van de waterpomp? Ik heb vaker mensen gehoord met een slecht werkende airco na deze reparatie, maar die fora zijn nogal vaag. Lang leve het citybug forum! Graag jullie reactie en dan op na de dealer voor een aircoanalyse.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=vincenzovh link=topic=13235.msg266130#msg266130 date=1379008271]Als de aircopomp leeg is, blijft dat gekke ding gewoon draaien als je um inschakeld (elektromagneet). Als het goed is dus niet: drooglopen is heel slecht voor de pomp, daarom is meestal voorzien in een onderdruk-sensor of een ander systeem dat zorgt dat bij te weinig koudemiddel de pomp inschakelt. Ik vermoed dat er nog net genoeg middel in zit om de pomp aan te laten slaan, maar te weinig om effectief te werken.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als de aircopomp leeg is, blijft dat gekke ding gewoon draaien als je um inschakeld (elektromagneet). Vloeistof is gewoon leeg. Bij dealer ff vragen of ze het airco apparaat erop willen zetten, weet je gelijk genoeg!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja de pomp bleef lopen. Nou moet ik erbij zeggen dat hij niet langer dan 5 min gelopen heeft voor ik weer is aan de ac knop zat. Er komt wel koude lucht in de auto bij blaasstand 1, bij standje 4 is de lucht iets koeler. Hoe lang zou het moeten duren voordat de compressor afslaat na de eerste keer inschakelen? En hoe lang is hij dan uit?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je zegt dat de pomp blijft lopen? Dus niet aan en uitschakelen met tussenpozen? Komt er ook koude(re) lucht uit de ventilatie-openingen? Mijn vermoeden is nog steeds te weinig koudemiddel.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vandaag weer een tijdje aan het testen geweest. En nu gewoon lopen. De compressor blijft lopen, paar keer aan en uit gezet maar hij start telkens weer gewoon. Als de doseerknop op 1 staat word het rechter brede aircobuis flink koud. Gezien vanaf bestuurder. Staar hij op stand 4 word dezelfde biis iets koud. Dit lijkt me normaal gezien er meer koele lucht gevraagd word. Is hiermee bewezen dat het systeem goed gevuld is, of kan dit nog steeds de oorzaak van het probleem zijn. Kan de buitentemperatuur ook van invloed zijn? Toen ik het probleem ontdekte reed ik bij 30 graden op een provinciale weg, afgelopen zaterdag was het 25 graden en stond de auto in een parkeergarage. Vandaag ca. 20 graden buiten op de parkeerplaats. Iemand nog suggesties?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij mij speelde iets soortgelijks: airco aan, even het geluid van de compressor en het zwaarder lopen van de motor en daarna niets meer. Bleek een leeg systeem te zijn. Het systeem is opnieuw gevuld en het probleem is weg. Aangezien jouw Bug 18.000 kilometer geleden een airco-onderhoud heeft gehad, zou je eens kunnen kijken of het misschien hier aan ligt. Misschien moet het systeem wel opnieuw gevuld worden. Is dit het niet, dan kun je dat in ieder geval uitsluiten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je therorie klopt: de poelie van de compressor draait altijd en als het nodig is slaat de electromagnetische koppeling in om de compressor te laten werken. Ik kan je helaas niet zo aangeven wat er mis kan zijn. De compressor hoort niet continue te lopen als de A/C aan staat, vergelijk het met een koelkast. Als de compressor loopt, loopt 'ie dan lang of nog geen seconde of twee?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De multiriem draait wel, maar de aircopomp slaat vaak niet aan. Deze draait volgens mij alleen als de airco aanstaaat. Als de airco uit is word hij naar mijn idee als het ware ontkoppeld. De riem blijft dan wel draaien maar de aircopomp is niet gekoppeld aan de riem. Mijn idee is dat er met het koppelen iets niet goed gaat, maar geen idee hoe of wat. Zou de riem niet draaien zou de waterpomp het ook niet doen en was mijn citybug oververhit op de vluchtstrook beland afgelopen vakantie. Theoretisch snap ik het probleem wel, alleen van theorie praktijk maken...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je hebt het probleem zelf al gevonden. Als de multieriem niet draait, draait je pomp ook niet. Dan werkt je airco domweg niet. Deze riem is los geweest bij het vervangen van je waterpomp. Ik zou teruggaan naar je dealer.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post