Bedankt allemaal voor de info. Ik laat weten hoe het gaat verlopen.

Je gooit de accu lis bij zo'n operatie. Meestal vervallen daarmee ook de waarden die je nu aangeeft... Lijkt me dus nergens voor nodig.

klaar

je kunt toch gewoon je gasklephuis etc mee over zetten op je "nieuwe motor" . Ik heb in 2012 de motor vervangen van de Cuore van mijn vrouw. alles aangesloten inclu nieuwe koppeling en distributie riem. ff rond gegooid zonder EFI zekering daarna er in en liep gelijk als een trein. Ik zeg niet nodig wat jij denkt

Mij staat wat bij ( van een Ford Ka ) dat de boordcomputer een leerproces kent wat ervoor zorgt dat hij weet wat de maximale sensorwaarden zijn en wat dit met de motor doet. ( gasklepsensor, intake temp, etc. etc ). Als de computer in deze modus staat duurt het enkele kilometers voordat hij echt 'lekker' loopt. Hij gaat vanzelf weer uit deze modus en werkt weer normaal. Olie etc wordt vervangen. Betreft een 'compleet' blok met alle delen er nog aan.

Waarom zou de boordcomputer gereset moeten worden?? is helemaal niet nodig als je alleen het blok vervangt, de stekkers worden allemaal weer aangesloten op het nieuwe blok. Zou alleen als je helemaal klaar bent inclusief olie vervangen en oliefilter ff de EFI zekering eruit halen en de motor zo ff rond laten draaien zodat de olie weer ff overal kan komen alvorens echt te starten.