BTW, bij mij is het de bijrijderszijde.... Maar het principe is hetzelfde... Fred

Heb zojuist het grote schuimrubberen paneel gedeeltelijk verwijdert, maar er is niets te zien. De motor geeft wel een tik bij het bedienen van de schakelaar, maar wordt binnen een hele korte tijd warm. Waarna hij zichzelf uitschakelt ivm de thermische overbelasting. Ik heb niets los zien hangen.. Ik heb tegelijkertijd met het bedienen van de schakelaar het raam naar beneden proberen te duwen, helaas geen sucses. Hij komt hoogstens 2 a 3 mm in beweging en komt dan weer terug in de normale hoogste positie. Wie heeft hier reeds ervaring mee.

De witte schuimrubberen panelen weghalen zodat je kunt kijken of er iets loszit..

Hallo, ik heb zojuist bij mijn bug hetzelfde ondervonden... Dwz geen beweging in het raam, maar ook geen tik uit de motor. Ik heb het paneel al losgemaakt, maar kan helaas niets zien door de witte schuimrubberen panelen. Hoe verder te handelen? Fred

@ **** heb 30 jaar geleden voor automonteur geleerd alleen niet daadwerklijk in verder gegaan omdat ik de baan die ik nu heb veel leuker vind, maar sleutelen doe ik nog steeds voor mezelf en goede vrienden ( mits TOYOTA ) ;D Heb mijn probleem al vaker meegemaakt maar je weet pas wat je aantreft als je het zaakje openmaakt ???

En je hebt weer wat geleerd,

Kijk dat zijn goede berichten

Vanmorgen het zaakje los gehad en eigenlijk was er weinig aan de hand de raam in de geleider nog een een slag aan gedraaid en het schuifmechanisme waar de raamgeleider aan vast zit ingespoten met wat WD 40 en hij loopt weer als een tierelier ;D een reparatie die (tot nu toe ) geen geld kost is ook wel eens lekker

Ik zal vrijdag overdag eens kijken wat het is, heb niet eerder tijd ??? tis alleen lastig als ik op het werk aan kom ??? moet dan uitstappen om de slagboom te bedienen met mijn pasje :-\

Dat het raam soms schuin omhoog gaat komt doordat het raam los op de geleider staat. Heb namelijk zo'n zelfde verhaal gehad met de Aygo van Patries.

als ik goed geluisterd heb hoor ik nix meer ??? de schakelaar van de raam zit die vast aan de rest van de deurbekleding of moet die eerst apart eruit gehaald worden?? en dat kapje waar je de deur mee dicht trekt hoe gaat die eraf??

Ik denk dat de ruit uit de geleider is gelopen.

Hoor je de motor nog wel? (een klik of een zoem?) Als het raam scheef ging is die wellicht uit de raisl gelopen. Deur open maken en nakijken (of langs de dealer) lijkt mij dan.