[quote author=Gerkenator link=topic=16247.msg308205#msg308205 date=1479659556] kun je niet gewoon het chipje uit je orginele sleutel halen en dan verborgen plakken achter je plastic bij je contactslot? werkte uitstekend bij mijn golf toen waarvan ik toen ook maar 1 sleutel had. veilig is het niet maar ach, nood breekt wet. Denk dat je een stuk van het verhaal mist. Het ging om de afstandsbediening. De transponder en sleutel was geen enkel probleem.

kun je niet gewoon het chipje uit je orginele sleutel halen en dan verborgen plakken achter je plastic bij je contactslot? werkte uitstekend bij mijn golf toen waarvan ik toen ook maar 1 sleutel had. veilig is het niet maar ach, nood breekt wet.

De nummers die er op staan zijn: op het plakkertje: 101.8 03112183. Op het printje: 73373067D CML S 107.

Mooi! Heb je nog iets van nummers kunnen vergelijken op de printplaatjes?

Gelukt, nette sleutel uit Engeland gehaald en alles werkt. Van de 8 euro die ik uitgaf aan de niet werkende Chinese sleutel kreeg ik nog 4 terug. Dat was wel leuk. Bedankt voor alle hulp allemaal.....

Ja, ik denk dat ik dat maar doe. De sloperijen hebben ook niets opgeleverd tot nu toe.

De meeste kans maak je op Ebay maar je moet dan zeker weten dat het een "gebruikte" sleutel is van een 107, C1 of Aygo. Ik heb in het verleden 3 werkende sleutels gekocht via Ebay (en later doorverkocht aan leden van het forum). De sleutelbaard en de chip van de reservesleutel kan je gebruiken om de sleutel compleet werkend te maken (zie ook de how-to op het forum).

Helaas, het is niet gelukt. 1 nieuwe uit China en 2 van Jan, (Murcielayo). Nogmaals bedankt Jan. Iemand een tip waar ik kan bestellen die zeker werken of waar ik het kan laten doen?

Oke, bedankt vast en ik laat uiteraard hier weten hoe het is afgelopen.

Ik heb ze gevonden en even bekeken van binnen. Aan de knop-zijde staat bij beide een getal ik een kadertje, 40 bij de ene, 22 bij de andere. Op de batterij-zijde staat meer; 73373067C op die met 40 73373067D op die met 22 Maar wat er ook nog op beide staat (slecht zichtbaar) is gegraveerde tekst; KCE F2 met daaronder in "vierkante" cijfers 4902 op die met 40 CML met ernaast in "vierkante" cijfers 2005 op die met 22 Nu ik dit zo zie meen ik me te herinneren dat de letter achteraan die lange code van belang was en dat we het vermoeden hadden dat de "vierkante" cijfers een week en jaar van productie waren, dus week 49 van 2002 en week 20 van 2005 in dit geval. Maar dat hebben we nooit echt kunnen bevestigen. Wat mij betreft mag je de zenders hebben; ik zal ze toch nooit meer gaan gebruiken. Stuur me maar een email (geen PB) via mijn profiel, dan regelen we dat wel off-line. Overigens bedoel ik met "vierkante" cijfers cijfers die eruit zien als die op een 7-segments LCD- of LED-display.

Toen Jan en ik ermee bezig waren (een paar jaar geleden) heb ik ook een aantal (Peugeot/Citroën) zenders gekocht via Ebay waarvan de meeste toen niet werkten. Degene die wel werkten waren zenders die echt van een 107, C1 of Aygo waren. Als je dus iets via Ebay koopt zou ik er echt op letten dat het een gebruikte sleutel van een 107, C1 of Aygo is.

Dat vermoedde ik al. Misschien wel leuk om te proberen op mijn C1 als je het goed vind. Ik betaal de portokosten en als ze niet werken dan stuur ik ze weer terug als je wil. Als er wel 1 werkt dan komen we er vast wel uit als je hem wil verkopen.

Ik ga er zsm naar zoeken. Let wel; die ik heb liggen liggen er omdat ze bij mijn Aygo ook niet werkten!

Echt he-le-maal niets. Alleen de CR2016 aanduiding. Ben benieuwd wat er bij jou op staat.

En de vergelijkbare opschriften in de nieuwe sleutel? Zoals ik eerder al schreef zit daar vermoedelijk TOCH nog verschil in. Ik heb volgens mij nog ergens 1 of 2 zendertjes liggen, maar zit midden in een grote opruiming in aanloop naar een kleine verbouwing. Als ik vandeweek tijd heb wil ik daar wel even naar zoeken om te kijken wat daar in staat, om te zien of ik de logica alsnog kan ontcijferen.

Aan de knopjeskant: B000787C. Aan de batterijkant: CML-G-204 en 39 en 132301

Kijk eens in je oorspronkelijke sleutel, wat staat daar in?

Helaas, een hele mooie sleutel die er ook erg origineel uitziet maar ik krijg hem niet geprogrammeerd. De originele sleutel gereset en weer ingeleerd, dat werkte dus de procedure om in te leren doe ik goed. De sleutel heeft de "code" 433MHz ID46. Dat zou toch goed moeten zijn?

Aja, als de afst. bed. werkt dan sloop ik hem wel uit de reserve sleutel.

Ja, als men maar diagbox heeft en jij de sleutelcode kaart, heb je die niet dan ben je aangewezen op een dealer of garage die een abbo hebben bij Peugeot, sommige duurdere universele kunnen het ook, maar dan geldt de code kaart ook. Kosten, geen idee, dat moet je vragen aan degene die je het wil laten uitvoeren.