@uzaygo: gefeliciteerd dat het werkt! @Murcielaygo: Jan, ik weet dat je alles weet, maar het blijft verbazingwekkend.

Held !! Heb de CH module rechtstreeks op de accu aangesloten en de DRL brandt nu niet meer gedimd ! Bedankt !

[quote author=uzaygo link=topic=15172.msg295837#msg295837 date=1423237907]Sorry ik bedoelde het roze draad... de constante plus... Daar zit sowieso al een (denk/meet)fout: die roze draad is de schakeldraad van je grootlicht! Die LIJKT +12V te zijn, omdat je dat via de koplamp krijgt en de draad " open" ligt als de lampen niet aan staan. Zet je je grootlicht aan dan trekt deze draad naar massa. Zelfde verhaal voor de lichtblauwe draad met de dimlichten. Trek je nu via de CH-module redelijk wat stroom dan komt die belasting in serie te staan met de koplampen... Als je dan zo nodig wilt voeden vanaf de lichtschakelaar, neem dan de grijze draad (op de hoek, bij de rode); dat is de voeding van de stadslichten. Maar het beste zou zijn de CH-module ook te voeden vanaf de accu, eventueel op dezelfde zekering als nu in gebruik voor je DRL. Probeer dit eerst eens, goed kans dat het dan ineens wel werkt.

Valt me wel meteen op dat de DRL een keer knippert. Maar ik kom er op terug.

Toppie ! Fijn dat je me wilt helpen ! Hier een filmpje van hoe het nu is : http://youtu.be/RklQvhQRBbk

Ik heb morgen waarschijnlijk mijn computer bij de hand, dan zal ik er de schema's nog eens op nalopen. Mijn gevoel zegt dat er ergens iets niet juist is aangesloten, maar dat kan veel zijn, dus ik kom erop terug.

Sorry ik bedoelde het roze draad .. de constante plus .. Voor zover ik weet moest ik het witte draad van de drl wel bij het contact krijgen om er voor te zorgen dat ze altijd branden wanneer ik de sleutel erin heb . En de reden waarom ik alles zelf doe is omdat ik het gewoonweg te duur vind om te laten doen , en ik ben best ver gekomen al zeg ik het zelf ! Cruise control is me ook al gelukt ! Xenon, subwoofer, speakers , radio ! Nou alleen deze drl's die niet voluit willen branden ! Ik ga straks even een ander grondpunt zoeken voor de CH module , hopen dat het dan wel voluit brandt

Zou ook een brandblusser bij de hand houden voor het geval dat! [emoji16] Maar nu even serieus, als je zelf al zegt dat je er geen verstand van hebt waarom niet even wachten op iemand die je er misschien mee kan helpen.

[quote author=uzaygo link=topic=15172.msg295833#msg295833 date=1423234012]De voeding voor de CH module haal ik van het paarse draadje , zie foto 2e post.. En het zwarte draad ( de massa van de module ) heb ik goed gegrond aan een bout. Paars? Dat is volgens jouw beschrijving de signaaldraad van de alarmlichten... Welke bout heb je gebruikt? Niet alle bouten in de auto geven een goede massa namelijk! De overige aansluitingen klinken op zich wel oke. Ik snap alleen neit waarom je de DRL-module in de cabine aansluit, terwijl alle aansluitingen in het vooronder ook beschikbaar zijn. Dat scheelt weer een hoop gedoe met kabels doorvoeren.

Ik heb net de CH module op de cv aangesloten bij het paneeltje onderin , dit is goed gegaan en de module reageert nu op der vergrendeling . Zoals ik eerder al aangaf heb ik echt totaal geen kennis van elektra .. Ook wel handig om te weten misschien is dat ik 22 jaar ben dus weinig tot geen ervaring haha ! Ik had de DRL altijd aangesloten op de plus en min pool van de accu. Daar had het kastje zijn voeding. Het witte draad had ik altijd op de geschakelde plus van het contact. Het oranje draad had ik gekoppeld aan 1 draadje van de stadlichten ( bij het lampje zelf ) En dit werkte allemaal dus prima ! Wat ik nu dus heb gedaan is : Het witte draad losgekoppeld van de geschakelde plus bij het contact ;; het witte draad van de drl heb ik aangesloten op de zwart-oranje van de CH module . Het oranje draad van de CH module heb ik aangesloten op de geschakelde plus van het contact . ( waarvoorheen het witte draad van de drl zat aangesloten . De voeding voor de CH module haal ik van het paarse draadje , zie foto 2e post.. En het zwarte draad ( de massa van de module ) heb ik goed gegrond aan een bout.

Je hoeft je portier niet in; ik heb eerder al aangegeven dat je de geschikte draden in het schoppaneel kunt vinden, dat is het paneeltje meteen voor de deur onder je dashboard. Maar ik denk NIET dat dat het probleem is. Ik verdenk eerder de manier waarop je je DRL hebt aangesloten. De DRL-module lijkt het namelijk wel te doen, maar niet als je de CH-module ertussen hebt hangen. Dus ik wil je aanraden die aansluitingen nog eens na te kijken. En dan ALLES, dus ook of je bijv. niet de in- en uitgangen van je CH-module niet hebt verwisseld bijvoorbeeld. Op welke draad heb je de witte draad van je DRL nou precies zitten? Waar haal je de voeding voor die module vandaan? En de voeding van de CH-module? In beide gevallen dus plus EN massa!? Welke draad geeft het signaal voor de stadslichten aan de DRL (oranje draad?) Het spijt me dit te zeggen, maar gevoelsmatig heb je eigenlijk net niet genoeg kennis om dit zelf aan te sluiten, waardoor het voor mensen op een forum erg lastig is te troubleshooten...

Ik denk dat het probleem ligt bij het paarse knipperlicht draad die ik heb gebruikt .. Ik wil de bruine draden nu op de cv aansluiten in het portier maar zie niet hoe ik de draden daar krijg..

Ik ben net even buiten geweest .. Als de CH module aanstaat zijn de leds gedimd , en als ik dan het stadlicht aan zet gaat alleen het stadslicht aan.. De leds blijven dus gedimd . Ik heb de oranje draad van de leds los gehaald van de stadslichten en als ik dan de auto open of dicht doe en de CH gaat werken branden ze alsnog gedimd !!! Pas als ik het contact omdraai gaan ze fel branden , en als ik dan het stadslicht aanzet blijven ze fel ! Omdat de oranje van de leds niet meer is aangesloten ! .. Ik snap het niet meer !

[quote author=Murcielaygo link=topic=15172.msg295814#msg295814 date=1423172288]Dimmen ze wanneer je in de naloop van de CH je stadslicht aanzet? Dat dus idd...

Oh je bedoeld als de ch module ze aanzet ! Dat heb ik nog niet geprobeerd , zal ik straks even doen !

Dus als de CH-module ze aanzet en je ondertussen stadslicht opdraait blijven ze op dezelfde helderheid (gedimd)? Je zou dan eens moeten meter of er geen lekspanning van de stadslichten naar de DRL-module gaat...

Dan gaan de leds ook aan , gedimd.. En als ik het contact aanzet gaan ze volop branden

Maar wat gebeurt er nou als je de auto afsluit en dan de stadslichten aanzet?

Ik zou ook denken dat ze volop moeten branden maar dat doen ze niet .. De geschakelde voeding had ik van de geschakelde plus op het contact.. dit zorge ervoor dat de leds altijd brandde wanneer ik de sleutel erin had en dimde wanneer ik stadslicht aandeed. Verder werkt alles zoals altijd ! Ben net terug van een stukje rijden en alles werkt.. xenon, grootlicht etc. En de module werkt ook precies zoals het hoort.. alleen is het gedimd !

Ik heb de manual bekeken en als jij alles correct hebt aangesloten zou de DRL vol moeten branden. Dimmen ze wanneer je in de naloop van de CH je stadslicht aanzet? Heb je überhaupt getest of alles werkt zoals het hoort buiten de CH-module om? Waar komt jouw geschakelde voeding voor de DRL vandaan?