Hier twee foto's.

Was bang dat er dan gelijk iets zou doorbranden in die led. Heb het inderdaad net ff geprobeerd. Had de bestaande xenon ook nog aan een stekker zitten ( maakt dat uit?) Ik heb alle opties geprobeerd maar het lijkt alsof alleen het groot licht schijnt terwijl dimlicht aan staat en als groot licht word ingeschakeld gaat hij uit. Kan me nog herinneren dat de aygo negatief geschakeld was. Kan dat hiermee te maken hebben?

Waarom niet eerst gewoon even monteren en testen dan merk je vanzelf of het werk of niet.

De pinning van H4 ligt vast, dat kun je dus eenvoudig opzoeken. Echter loopt bij de drieling de stroom "andersom" dan normaal. Gewoonlijk is "common" de massa en schakelt men de voeding, bij de drieling is "common" de voeding en wordt in de massa geschakeld. Goed kans dus dat die LED-H4 het in drieling niet eens doet. En een correct lichtbeeld is haast onmogelijk; een LED is een vlak, dat komt dus nooit juist uit in het staafvormig brandpunt van de armatuur...

Heb een h4 ledlamp liggen thuis en wil die eens testen. Weet iemand hoe de bestaande h4 bedrading werkt? Voeding Hi Low Welke kleuren zijn voor welke? Heb geen multimeter om dat door te meten zelf.

Ja ik zag van die CREE led lampen voor in de koplamp, het ziet er opzich wel geinig uit alleen te ventilatoren achter op die lampen heb ik mijn twijfels over ivm met vuil en water en de licht opbrengst ervan. Ik denk toch maar een setje xenon te gaan nemen als de porto het toe laat.

Geen persoonlijke ervaring. Maar kijkend naar wat er op de markt is zou ik er nog even vandaan blijven. Dat staat dan los van of het wettelijk mag (nee) en of je SMD of CREE uitvoeringen bedoelt. Sowieso blijf ik bij mijn standpunt dat LED-verlichting in een voor gloeilamp ontworpen armatuur nooit goed KAN werken, puur door het niet KUNNEN plaatsen van de lichtbron binnen het brandpunt van de armatuur. Als je kijkt naar de OEM-oplossingen voor Full-LED koplampen zoals bijv. Seat die nu heeft; dat is een HEEL andere opzet van lamp dan een H4-spiegel-armatuur....