oke, bedankt

Dat kan niet. De knipper-automaten (twee: voor iedere zijde eentje) zitten geïntegreerd in de klokken-unit en zijn niet uitneembaar of te vervangen. De enige werkbare optie is plaatsen van weerstanden over de LED-lampjes, maar feitelijk maak je dan 1 van de voordelen van LEDs (laag stroomverbruik) weer ongedaan. En de meet-weerstanden aanpassen (heb ik geprobeerd) blijkt niet te doen.

hallo beste mensen, ik ben henri en wil mijn knipperlicht relais vervangen voor een LED knipperlicht relais in de c1, weet iemand waar deze zit en in welke volgorde je dan moet werken. b.v.b.d [modbreak]Vraag samengevoegd met bestaande topic[/modbreak]

Laat ik alleen nog even dit ene punt uitleggen [quote author=Pugje link=topic=12638.msg257297#msg257297 date=1368280437] wel word je gewaarschuwd in de wagen dat er 1 kapot is, maar aan de buitenkant knippert het met een gewone snelheid. Je geeft accuut aan wat het belangrijke verschil is, er is een andere manier van bekendmaken dat er een lampje kapot is. Dat is de info die ik van mijn apk-meester heb, de precieze regelgeving wat wel en niet afkeur genoemd wordt ga ik me niet in verdiepen. Politie let iig ook op, en dat lijkt me net iets belangrijker zelfs Maar dat is idd een offtopic discussie. Dus laten we het hier maar bij laten.

We dwalen een beetje af geloof ik. Maar ik denk dat het wel duidelijk is voor de topic starter zo langzamerhand.

[quote author=mrb link=topic=12638.msg257207#msg257207 date=1368112722] Het is een regel dat als er 1 knipperlicht kapot is, ze sneller gaan knipperen. Zelfs apk-afkeur Hoezo is dat APK afkeur, er zijn wagens waar de lampjes echt niet sneller gaan knipperen als er 1 kapot is, wel word je gewaarschuwd in de wagen dat er 1 kapot is, maar aan de buitenkant knippert het met een gewone snelheid. En hoe gaan ze dit dan eigenlijk controleren bij een APK, alle lampen moeten het doen en als alles het doet is het goedkeur, is er een lampje defect is het afkeur, maar een lampje loshalen om te controleren of de rest sneller gaat knipperen is geen APK punt.

[quote author=gerian link=topic=12638.msg257218#msg257218 date=1368121830]de lichtopbrengst Die is in principe dus MINDER dan van de gloeilampjes die je vervangt. En dat komt o.a. doordat de armaturen van je auto gemaakt zijn om te werken met lampjes die in het brandpunt vallen. Met LED-vervangers zitten lang net alle LEDs (bijna geen zelfs) in het juiste brandpunt en is je lichtopbrangst/beeld dus veel minder.

Chrome lampjes werken netzogoed!

Ow joh da wist ik niet eens:P , haha ik zou ook wel serieus van die LED knippers willen (al eens in een eerder topic benoemd geloof ik durf het niet meer te zeggen) want de lichtopbrengst en ''stoerheids'' factor van die lampjes zijn natuurlijk wel leuk

Het is een regel dat als er 1 knipperlicht kapot is, ze sneller gaan knipperen. Zelfs apk-afkeur En het is handig voor jezelf, dat zowiezo. Ik heb er ook een tijdje mee gereden in mn voorknipperlichten, zonder weerstand dus ze knipperde echt als een malle.. 3 dagen uitgehouden, daarna heldere lampen gemonteerd :P Wat je ook kunt doen (als een work-around voor als je naar de apk moet) is de weerstand als bypass monteren met een schakelaartje, zodat je kunt switchen tussen wel of geen weerstand. Zodoende kun je als je voor de apk halogeenlampjes monteert de weerstand omzeilen, werkt het als standaard. Zet je de ledlampen er weer in, verschuif je het schakelaartje en laat je de stroom over de weerstand lopen.

Waarom zou het fout zijn als het niet sneller gaat knipperen? , is dat een regel of is dat meer voor jezelf om te zien dat er iets defect is?

Je hebt er weerstanden voor, maar dan zit je weer met het probleem dat als er een lampje kapot is, hij niet sneller gaat knipperen en dat is dus ook weer fout

Led is heel leuk, maar je knipperlichten zijn beveiligt tegen kapot gaan. Dus als je een defect bolletje hebt gaat die kant sneller knipperen. Dit zo ver ik weet bij alle auto's zo. Leds gebruiken veel minder stroom dan normale gloei lampen. Ga je de normale knipper verlichting vervangen voor leds. Dan zal je dus weerstand bij moeten plaatsen, om aan de zelfde stroom verbruik te komen dan normaal. Het is dus cosmetisch heel mooi, maar erg onpraktisch om LED te gebruiken. Er zal ongetwijfeld een manier zijn om de stroom meting aan te passen in de auto elektronica. Maar dan moet je de juiste schema's van de auto hebben, en verstand van zaken. Ander kan het wel eens in een drama uitlopen....