Bij mij rond de 67.000km.

Bij welke km stand deed zich dit probleem voor? tnx Cor

Mijn lampje brandde een tijd geleden ook. Dat bleek ook de katalysator te zijn nadat ik de auto bij de dealer had laten uitlezen. Ik heb er toen voor gekozen bij Bas Boer een tweedehands katalysator (€150,- - €200,-) te kopen waar de eerste lambda sonde al bij zit. Zelf erin zetten met de how-to op het forum is met een middagje werk wel te doen. Zonder airco moet het veel sneller kunnen ivm de extra ruimte die je dan hebt. Het bespaart je een hoop geld. (dealer vroeg er €815,- voor). Nadat ik de katalysator en eerste lambda sonde had vervangen bleef het lampje nog zo'n 200km branden, waarna hij uit is gegaan.

In de afgelopen jaren is het regelmatig voorgekomen dat storingen die te maken hebben met de katalysator werden veroorzaakt door niet goed werkende lamda sondes. Het vervangen van een lambda sonde is heel eenvoudig en heel goed zelf te doen alleen kosten nieuwe lambda sondes al snel meer dan 100 euro per stuk. Momenteel heb ik een set lambda sondes in de verkoop omdat ik deze heb overgehouden nadat ik mijn uitlaatlijn had vervangen door een aangepast sport uitlaatsysteem. Klik hier voor lambda sondes die ik te koop heb staan.

**** heeft geloof ik nog 2 lamdasondes in de aanbieding

Daar zat ik ook al aan te denken. Was het vroeger niet zo dat -bij de ongeregelde katalysatoren- het uitlaatgas naar rotte eieren rook? Misschien iets om te checken, maar persoonlijk zou ik meer vertrouwen op een goede obd test. groet, Cor

Kan ook 1 van de lamdasondes zijn die kapot is

Oei, dat klinkt toch echt wel als een serieuze klacht. Waarom hebben ze hem niet gereset zodat het lampje uitgaat? Als het dan wederom aangaat weet je zo goed als zeker dat het geen 'vergissinkje' van het systeem was en kun je vervolgstappen nemen. Succes! Cor

Dus wel uit laten lezen, maar niet laten repareren? Dan heb je dus kans dat je verbruik omhoog gaat, of je cat dichtsmelt bijv. :-

Hallo allemaal! Tja ik heb hem toch mmaar even uit laten lezen en de uitkomst was dat de katalisator een verkeerde waarde had geconstateerd. Dit lampje geeft verscheidene foutwaardes aan dus kan je niet weten wat er nu precies aan de hand is.lampje is nog steeds aan. Groets van frenkie

Ben toch nieuwsgierig wat er nu feitelijk aan de hand was: welke foutcode is er uitgelezen?

Ok bedankt voorde info.lampje is nu wel weer uit

Foutmelding blijft in ieder geval toch in het geheugen staan dus ze vinden hem wel met uitlezen.

Nee het is niet het olielampje. Ik ga zo de accupolen loshalen voor een paar minuten. Ik heb al een afspraak gemaakt bij beukers toyota om hen ffe uit te lezen.maar eerst ffe zelf proberen

[member=13184]JW[member=16300]C1[/member][/member] Dan blijft het olielampje branden en ben je al TE LAAT maar dat zul je zelf ook wel weten

Oliepeil al gecontroleerd? Groet, JW

Als je in de buurt van Tilburg woont wil ik 'm evt. ook wel voor je uitlezen met mijn ScanGauge.

brand hij constant of knippert hij? ff resetten door nogmaals de accupolen los te halen voor een paar minuten. als hij knippert is dat een storingscode dan kun je hem het beste ff uit laten lezen in een garage

Dan zou ik toch maar eens telefoontje gaan plegen gaan de anwb of je garage.