[quote author=Erikleenheer link=topic=15510.msg297716#msg297716 date=1427833430] Heel apart. Zelfs mijn leerlingen hebben hier geen last van. Als ik het zo lees denk ik toch dat jij je handen niet goed aan de buitenzijde van het stuur houdt. Weet je nog van vroegah, handen op kwart voor 3, en bij het sturen doorgeven of overpakken. Ik zou zeggen hou je stuurmethode eens even kritisch tegen het licht, spaart je weer een Stealerbezoekje incl bijbehorende gepeperde rekening. Ik stuur makkelijk, dus met de handpalm op het stuur en draaien, :-[ :-[ zo als ik het dus niet geleerd heb, en met die kolenschoppen die ik heb raak je dus steeds dat stukje toeter. ;D

Ik ben ook niet boos hoor! [emoji16]

[quote author=Erikleenheer link=topic=15510.msg297716#msg297716 date=1427833430] Heel apart. Zelfs mijn leerlingen hebben hier geen last van. Als ik het zo lees denk ik toch dat jij je handen niet goed aan de buitenzijde van het stuur houdt. Weet je nog van vroegah, handen op kwart voor 3, en bij het sturen doorgeven of overpakken. Ik zou zeggen hou je stuurmethode eens even kritisch tegen het licht, spaart je weer een Stealerbezoekje incl bijbehorende gepeperde rekening. @MINIBENZ : Je hebt helemaal gelijk, dat staat er inderdaad... Maar ik dacht dat je bovenstaande post bedoelde..

Ik kom er nu achter, dat ik rijdend in mn bug ook naar de kwart voor drie stand ben gegaan... Houdt wel lekker vast. Alleen met inparkeren zit ik soms op mn claxon, daar kan toch niet veel aan verandert. Meestal heb ik dan zelfs maar 1 hand aan t stuur... :

In 1988 heb ik tijdens mij rijlessen inderdaad geleerd mijn handen op tien voor twee (of tien over tien) te houden. Maar als sportieve autorijder heb ik mijzelf aangeleerd het stuur meer op kwart voor drie vast te houden omdat je daarmee meer "bereik" hebt bij een volle stuuruitslag zonder het stuur over te moeten pakken.

Het advies tegenwoordig is kwart VOOR 3 en niet meer 10 voor 2. Het aanleren van 10 voor 2 is afgeschaft omdat de meeste auto's tegenwoordig een stuurairbag hebben .

Ja, dat staat er dus echt maar ik bedoelde dus eigenlijk kwart over negen

[quote author=copiloot link=topic=15510.msg297718#msg297718 date=1427834864] Erik jij hebt een aygo dat is misschien een ander stuur?? Als ik met mijn handen zeg maar kwart over 3 het stuur vastpak dan liggen mijn handpalmen op het gevoelige tuuter vlak, dus dat doe ik maar niet Ik kan het mis hebben maar hier staat toch echt kwart OVER hoor.

@MINIBENZ : Beter lezen... Er staat "kwart VOOR drie"... En geloof me, dat stuurt ook een stúk beter dan "kwart over..." ;D

Kwart over 3 is de luie ik strek even lekker mijn armen stand

Het trouwens in het geheel geen probleem bij mij, het komt af en toe voor net als bij Mevr.Copiloot maar de TS laat niets meer van zich horen dus ik blijf maar gezellig reageren

Kwart over 3? [emoji38] Probeer anders eens tien voor 2.

Erik jij hebt een aygo dat is misschien een ander stuur?? Als ik met mijn handen zeg maar kwart over 3 het stuur vastpak dan liggen mijn handpalmen op het gevoelige tuuter vlak, dus dat doe ik maar niet

Heel apart. Zelfs mijn leerlingen hebben hier geen last van. Als ik het zo lees denk ik toch dat jij je handen niet goed aan de buitenzijde van het stuur houdt. Weet je nog van vroegah, handen op kwart voor 3, en bij het sturen doorgeven of overpakken. Ik zou zeggen hou je stuurmethode eens even kritisch tegen het licht, spaart je weer een Stealerbezoekje incl bijbehorende gepeperde rekening.

Ik heb t ook wel eens...(2x tot nu toe) en ik heb geen grote handen ;D. Enige wat je dan kan doen is ff zwaaien naar degene die dan net bij je in de buurt is ... Of gewoon eens raar kijken (voor mij niet echt moeilijk LOL). Ik let nu wat meer op waar ik mn handen heb en t is nu al ff niet meer gebeurd. Heb dit met meer auto's gehad geen idee meer welke en wanneer, maar is n kwestie van gewenning, denk ik.

[quote author=grisracemonster link=topic=15510.msg297704#msg297704 date=1427749441]dit kan de dealer afstellen Dat waag ik te betwijfelen; de airbag staat op een set veren, als dat straffer zou moeten zouden er andere veren onder moeten? Als iemand het tegendeel kan bewijzen hoor ik dat natuurlijk graag :P Zelf heb ik het in ruim 4 jaar Aygo nooit gehad...

Ik had hetzelfde, opgelost door een fase 3 stuur te monteren met duimstukken, is de kap een stukje kleiner.

dit kan de dealer afstellen, maar ik heb ook flinke handen maar nooit last ervan gehad o.O

Ik heb geen flauw idéé, gebeurt gewoon als ik ff snel wil in of uit parkeren bijvoorbeeld dan tik ik net dat stukje aan bij de stuurrand en dat schijnt een gevoelig plekje te zíjn

In de 7 jaar dat ik in mijn 107 heb gereden is dat bij mij misschien 1x gebeurd. Als het bij jou zeer regelmatig gebeurt vraag ik me af hoe jij je stuur vasthoudt.