Door Gast op maandag, 15 augustus 2016
Antwoorden 4
Likes 0
Weergaven 866
Stemmen 0
Hoi, Ik heb net een cruisecontrol ingebouwd en dat ging prima totdat ik bij het makkelijkst, de koppelings- en remschakelaar kwam. Nou niet dus. Hier is echt heel slecht bij te komen en met veel moeite en slangemens perikelen zit de koppelingsschakelaar op z'n plek. De schakelaar heb ik iets aan moeten passen omdat deze wat lang was en dus tegen de dashboard aan kwam. Ging maar net. Dus ik dacht "nu alleen nog even de remschakelaar" Ik kon maar net bij de draadjes om daar twee andere draadjes op te solderen. Doe ik morgen. Ik lees vrijwel niets over het monteren en/of solderen van deze schakelaars. Is er een manier en/of ergens een "how to" om dit eenvoudiger voor elkaar te krijgen? Grt. Rene
Het is een set voor de C1 van John Gold. De afstelbout wordt dan verwijderd en daar komt de schakelaar voor in de plaats. Deze wordt dan helemaal ingedraaid en geborgd en zit dan gelijk op goede hoogte. Niet leuk om te doen, idd beter een ander type te monteren. Het kan wel maar de behuizing van de schakelaar is gewoon te lang. Zou goed passen als je het dashboard gedeelte vóór de pedalen zou kunnen verwijderen. Dat zou gewoon de oplossing zijn.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Jij hebt blijkbaar een andere Koppelingsschakelaar. Bij de MS-50 zit een reed-contact met magneetje. Ik heb ooit zelf een schakelaar moeten maken en toen een alarm-contact met magneet gebruikt, werkt perfect!
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb het precies zo gedaan op een gegeven moment. De koppelingsschakelaar is best wel lang en ik kreeg deze er niet tussen. Zwarte rubber van de schakelaar verwijderd, de contacten plat gemaakt en afgetaped. Toen ging het maar net, op gevoel dus. En dan heb ik ook nog XXL handen..... De stekker van de rem komt idd maar net op de rand van het dashboard na het loshalen van een framebevestiging. De isolatie van de twee benodigde draadjes iets weggestript en daar soldeer ik morgen de twee CC draadjes op. Makkelijker heb ik nog niet kunnen ontdekken. De rest is een eitje.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik haal meestal de stekker los en haal 'm dan naar voren door de opening van de stuurkolom (de kappen zijn er toch al af). Het blijft prullen, maar het is goed te doen. Koppelingsschakelaar heb ik mijn eigen manier van monteren voor die voor mij goed werkt, maar is lastig te omschrijven. Ik ben het met je eens dat het niet simpel bereikbaar is, maar ik kan gelukkig veel op gevoel.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post