nee nee dat klopt ook wel, maar ik zei toch ook jij raad dat dus af. dus daar zie ik dan wijselijk van af toch? Natuurlijk gaat het hem om het knutselen dat is mijn hobby 1e klas.. Ik zoek altijd de moeilijkste weg haha zo ben ik.

[quote author=gerian link=topic=11035.msg231063#msg231063 date=1345657946]als je zon schakelaar maakt die gewoon goed functioneert Ja, maar DAT was je eerst niet van plan! Je wilde je achterwisserschakelaar misbruiken en DAT is waar ik op doelde... Maar goed, het gaat je dus duidelijk om het knutselen, want je kiest voor de moeilijke weg in mijn ogen...

[quote author=**** link=topic=11035.msg231056#msg231056 date=1345653900] Gadgets zijn ook leuk en soms zelfs zeer nuttig en ik ben er ook gek op. Maar bij sommige dingen denk ik dan ja, het kan, maar al die moeite voor iets dat je misschien toch nooit gebruikt. Wat dat betreft trek ik voor mijzelf altijd wel realistische grenzen (denk ik). Maar goed, we gaan offtopic en dat is niet de bedoeling. Een volautomatische openende en sluitende klep hoeft van mij echt niet, dat gaat te ver= te duur (zoals jan) al zegt. Ik vind het best wel een aanwinst want ik gebruik mijn klep met grote regelmaat (3x op een dag minimaal) en vaak laat ik mijn motor draaien omdat stoppen en starten binnen die paar 100 meter ook niet gezond is voor je auto. én vaak vrienden ophalen- gauw wat achterin gooien en die stappen dan in, als ik zelf dan nog uit moet stappen met de sleutel nou je kent het verhaal... Ik ga dit weekend waarschijnlijk beginnen, en anders over 2 weken! Ill keep you posted!

[quote author=Murcielaygo link=topic=11035.msg231051#msg231051 date=1345653353] Als je dus een origineel slotmotortje haalt komt het sleutelgat te vervallen en komt er een knop voor in de plaats. Je kunt dan met een schakelaar de klep van binnenuit (of parrallel aan eventuele deur-motoren) van slot doen, om 'm daarna met de knop te openen. Loop je ook geen kans dat 'ie tijdens het rijden open springt. Je "mag" doen wat je wilt. Het enige wat ik zeg is dat ik het niet slim vind om vanalles te gaan misbruiken. Maar als je het toch wilt doen zal ik je er zeker niet van weerhouden. Bouw dan alleen wel eerst je slot eens uit (bumper moet er dan vanaf), zodat je fatsoenlijk kunt kijken of (en zo ja hoe) je je servomtortje zou kunnen plaatsen, zodat die ook het slot kan bedienen. Ik denk dat je niet goed begrijpt wat ik bedoel, of ik heb het niet goed duidelijk gemaakt, de klep moet losklikken en niet alleen automatisch van het slot afspringen en dan met zon knop he (want dat heeft iedereen al, en dan ken ik natuurlijk glad net zo goed mijn sleutel gebruiken... ) en als je zon schakelaar maakt die gewoon goed functioneert en het gewoon goed in elkaar zet springt die klep heus niet zomaar van het slot hoor dan moet er toch wel ieets heel geks gebeuren lijkt me! Ik zit inderdaad nog te overwegen of dat ik mijn bumper er af zal halen of niet... ik kan er zo eigenlijk vrij goed bij het enige lastige word dan is misschien nog het connectie stuk vastmaken.

Gadgets zijn ook leuk en soms zelfs zeer nuttig en ik ben er ook gek op. Maar bij sommige dingen denk ik dan ja, het kan, maar al die moeite voor iets dat je misschien toch nooit gebruikt. Wat dat betreft trek ik voor mijzelf altijd wel realistische grenzen (denk ik). Maar goed, we gaan offtopic en dat is niet de bedoeling.

[quote author=**** link=topic=11035.msg231053#msg231053 date=1345653535]Even een vraag tussendoor. Hoe vaak gebruik jij je achterklep, met andere woorden hoe vaak moet de klep eigenlijk open (per dag, week, maand)? Als dat bijna nooit is, zou ik er niet eens aan beginnen. Ik kan bij mijn Picanto de klep met de remote los ontgrendelen. Openen moet nog steeds met de hand. Bij mijn 100NX had ik een remote-opener ingebouwd, puur omdat het kon. Gebruikte 'm bijna nooit. Als ik de klep al nodig had had ik in de auto een hendeltje om 'm los te gooien... Ben wel bezig geweest 'm echt volautomatisch te maken, maar ook dat was "omdat het kan". Ging me veel teveel kosten voor zo'n geintje, dus nooit afgemaakt...

Even een vraag tussendoor. Hoe vaak gebruik jij je achterklep, met andere woorden hoe vaak moet de klep eigenlijk open (per dag, week, maand)? Als dat bijna nooit is, zou ik er niet eens aan beginnen.

Als je dus een origineel slotmotortje haalt komt het sleutelgat te vervallen en komt er een knop voor in de plaats. Je kunt dan met een schakelaar de klep van binnenuit (of parrallel aan eventuele deur-motoren) van slot doen, om 'm daarna met de knop te openen. Loop je ook geen kans dat 'ie tijdens het rijden open springt. Je "mag" doen wat je wilt. Het enige wat ik zeg is dat ik het niet slim vind om vanalles te gaan misbruiken. Maar als je het toch wilt doen zal ik je er zeker niet van weerhouden. Bouw dan alleen wel eerst je slot eens uit (bumper moet er dan vanaf), zodat je fatsoenlijk kunt kijken of (en zo ja hoe) je je servomtortje zou kunnen plaatsen, zodat die ook het slot kan bedienen.

ik héb al een servomotortje, (en vast nog wel tonnen kabels achterin de schuur) en ik wil dat ik mijn achterklep kan ontgrendelen vanuit de bestuurdersstoel! Ik heb een sleutelgat achterop mijn bumper. Ik dacht misschien zou het wel grappig zijn als dat kon want die bekabeling loopt gewoon ''kaal'' over de achterkant van mijn kofferbak en daar kan ik dus makkelijk bij etc, scheelt me weer al die kit van die deurrubbers afpoetsen etc etc. Ik mag dus de aanname doen dat ik toch nieuwe bekabeling mag trekken met een knopske dertussen omdat dat beter is ( volgens jou dan murcielaygo)?

Even voor de goede orde: wat HEB je nou eigenlijk en wat WIL je? Ik zit op mijn werk en kan dus even iet opzoeken watvoor uitvoering je hebt, daarom simpelweg deze vraag: heb jij achterop de auto een knopje of een sleutelgat? Ik ben het trouwens 100% met MRB eens: gebruik een aparte knop en ga niet iets anders misbruiken. De kabelboom komt trouwens links naar achter en gaat dan omhoog naar de wisser en steekt over naar het rechter achterlicht en de kentekenverlichting. In mijn ogen is ombouwen van deze bedrading meer werk dan nieuw leggen...

haha maar die setjes waar jij het over hebt zijn nooit compleet- alleen losse servo's of losse schakelaar's , daar had ik natuurlijk al wel naar gekeken voordat ik over linkjes begin te roepen

[quote author=mrb link=topic=11035.msg230983#msg230983 date=1345586312] [quote author=gerian link=topic=11035.msg230952#msg230952 date=1345579188] Waarom koop je niet zo'n setje bij autostyle Dus, www.autostyle.nl en ff zoeken...

waar heb jij dat setje gevonden? (linkje graag?!?) Greetings

[quote author=gerian link=topic=11035.msg230952#msg230952 date=1345579188] én moet zorgen dat ik dan niet vergeet om mijn achterruit wisser niet zomaar aan te zetten tijdens de regen aangezien anders mijn achterruit los springt en het ín de auto ook regent haha dat zou niet zo slim zijn! En alleen al daarom zou ik het dus niet op die manier doen ??? Waarom koop je niet zo'n setje bij autostyle waarmee je dit kunt doen? Knopje zit er meteen bij met alle kabels (misschien dat je wat moet verlengen maar that's it) en dan ben je meteen klaar, zonder te liggen rotzooien met de elektronika van de hendels en het openen van je achterruit als je per ongelijk aan je draaiknop op je hendel komt...

@jan/murcielaygo , Waarom een origineel motortje kopen? een universele is exact hetzelfde en waarschijnlijk 50 euro goedkoper. (en heb ik nog ergens liggen meen ik mij te herrineren) +het motortje is nieuw! en de bedrading ligt ook daar, er loopt zon zwarte kabel in een thule, die via de linkerkant omhoog gaat (achter je plastic langs) en dan via een soort rond gekruld zwart snoer naar de ruit (zon rekbaar snoer zeg maar). Dus die is van je ruitenwisser motor want ik heb daar verder niks! Even over dat ''tijdslot'' als je het knopje kort klikt gaat je ruitenwisser (bij mij niet in ieder geval) niet op en neer maar krijgt ie wel stroom en zon cv motortje heeft maar heel kort stroom nodig om je klep te ontgrendelen. Misschien ga ik het apart bedraden met een apart knopje maar daar ga ik nog even over nadenken, de ruit hoeft maar los te springen en dat is al genoeg hé. Ik dacht nog aan shockers (die ook onder je motorkap gaan) onder mijn achterruit zodat ie ook automatisch helemaal open gaat! Maar ik denk dat dat niet goed gaat ivm de glazen achterruit, dus houden we het alleen maar even op ontgrendelen. én moet zorgen dat ik dan niet vergeet om mijn achterruit wisser niet zomaar aan te zetten tijdens de regen aangezien anders mijn achterruit los springt en het ín de auto ook regent haha dat zou niet zo slim zijn! Graag reactie!

Nog iets om rekening mee te houden; het slot zit in de bumper, de bedrading van de wisser op de klep... Ik zou een origineel CV-motortje kopen bij Bas Boer en apart bedraden...

In mijn ogen zou dat wle moeten kunnen. Maar of het echt een slimme modificatie is weet ik niet, want de schakelaar van de wisser vergrendelt en dan kun je dus makkelijk je slotmotortje doorbranden.

@refz, zoiets vermoedde ik inderdaad al maar we gaan even afwachten op de reactie van Jan, of Anton. Ik dacht als het nou lukt, zal ik er een fotoreportage van maken en is het een goedkope Mod voor op de bugjes!

Ik denk dat alleen Jan (Murcielaygo) en/of Anton daar een (fatsoenlijk) antwoord op kunnen geven. Even afwachten dus totdat zij dit lezen.