toerenteller - Telt niet meer..
Door Gast op zondag, 28 september 2014
Posted in Elektronica & Elektrische systemen
Antwoorden 17
Likes 0
Weergaven 2.3K
Stemmen 0
beste forumhelden! ik bezig geweest met het verlichten van mij tellernaald in mij toerenteller. dat is gewoon gelukt. alleen met het terug plaatsen heb ik de teller naald gedraaid en nu is de toeren teller van slag. als ik mijn auto nu start dan gaat ie een paar millimeter omhoog en omlaag. ook met gas geven beweegt de naald een klein beetje. hoe zou ik dit kunnen oplossen.? dus hij krijgt gewoon stroom... leds doen het ook gewoon alleen het draaimechanisme is van slag. alvast super bedankt voor alle mogelijke input
Volgens mij heb ik die wel eens gezien. Maar ik zie er eerlijk gezegd het nut niet van als je al een teller hebt...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat bedoel ik ja, maar in dit geval met meerdere kleuren, Geen idee of die ook te koop zijn.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Jullie bedoelen een shift indicator en daar zijn modules voor te koop.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@ Anton: Dat idee bedoel ik. Soort van 'schakelgebied', blauw: te lage toeren, groen: goed, rood: tijd om te schakelen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik vraag me af of je dit tijdens het rijden ook wel goed ziet, als je naald van kleur veranderd. Ik heb ook ooit wel eens een gezien die een aparte led in de toerenteller had die aan gaf dat je moest schakelen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@ Remco; THNX! @dB-Junky; alles kan volgens mij, maar noet allemaal even makkelijk. Ik ben zelf bezig geweest met de naaldverlichting, maar wat je hier ziet gebeuren wilde ik juist niet, daarom heb ik het nooit afgemaakt/in productie genomen...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
de print plaat is exact het zelfde idd maar de manier waar op de printplaat in de behuizing ligt is wel degelijk anders.. nou de positie van de printplaat is anders. bij de linker toeren teller zit het stekkertje rechts onderaan en bij de rechter zit het stekertje links onder aan.. de printplaat links is linksom gekanteld en rechts dus rechts om.. daarom gaat het verlichten van de naald ook net even anders.. jan ik ga je nu een pb sturen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Jasper: Bij nog meer toeren (zeg vanaf 5500) wordt de naald dan rood? Is dit te realiseren? Zo ja: ik ben je eerste klant :P
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=db-jasper link=topic=14766.msg289627#msg289627 date=1412230701]de naald verlichting in de engelse versie is net even anders dan met een linker versie.. Daar ben ik toch wel HEEL benieuwd naar dan: ik heb nog steeds een UK-versie liggen (beschadigde behuizing) en menig linksgestuurde teller open gehad, maar mij is een verschil nooit opgevallen! Dat de naald verkleurt in het filmpje geeft mij al een idee van hoe het gedaan is :P Ik denk dat de naald idd verkleurt ;D
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Lijkt net of de naald van kleur verandert als het toerental oploopt. Dat zou ook wel grappig zijn.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
UK rpm counter with blue led and needle green. 107: http://youtu.be/b9aC0XBLuBQ
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Klopt. Ze zijn exact het zelfde en alleen de naald verlichting in de engelse versie is net even anders dan met een linker versie.. Ik zal er wel even een linkje mee plaatsen van mijn laatste variatie. En jan ik zal vanavond die foto sturen hoe het zit via pb
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De binnenwerken zijn EXACT gelijk. Alleen de schaalverdeling is anders en de voet. Verder zijn de linker en rechter tellers hetzelfde. Hoeveel heb je aan de naald zitten draaien? Kun je 'm met de hand nog wel soepel van aanslag tot aanslag bewegen? Enne, hoe heb je je verlichting in de naald gemaakt? Ik heb er zelf wel een idee van, maar ben toch nieuwsgierig.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb via de snelle leeuw een engelse gevonden! Tijd voor afwisseling dus. En dit linkerbuiten werk kan dus voor andere doeleinden beschikbaar zijn
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat word dan naar de sloop voor een nieuw binnenwerk, maar die weg ken je onderhand wel volgens mij.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik denk dat ik al iets te veel geprobeerd heb en dat het motortje is doorgedraaid.. en dus overleden.. Maar ik zal nog eens proberen vanavond
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Haal de naald er eens af, start je motor en laat deze even stationair draaien. Zet dan de motor uit en prik dan de naald er op, zonder de as al te veel te draaien. Zo heb ik hem weer goed gekregen geloof ik na mijn ombouw. Maar Anders weet Jan hier vast wel een betere oplossing voor.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post