[quote author=Murcielaygo link=topic=13805.msg273882#msg273882 date=1389353392] ...In tegenstelling tot mijn normale handelen (wegrijden nadat alles uit is) was ik gaan rijden voor alle checks klaar waren (knipperend lampje) en daarbij de stoep afgereden. De storing is na reset ook nooit meer teruggekeerd... Heb deze week iets dergelijks gedaan: na het starten de gordelgesp in de vanger gestopt tijdens het wegrijden, en nu dus knipperend airbaglampje Reset via accupolen los gedurende een minuut of tien werkte niet. Ben ik te ongeduldig en moet ik langer wachten voordat ik de accupolen weer aansluit? Of moet ik de dealer via obd2 laten resetten?

Radiocode hebben de drielingen niet. Ik heb op mijn Aygo ook ooit een Airbag-waarschuwing gehad, deze bleek bij het uitlezen terug te voeren op de passagiers-uitschakeling. Aangezien deze tijdens het rijdne niet te gebruiken is zonder tweede sleutel kwamen we samen tot de conclusie dat het een storing door trilling is geweest. In tegenstelling tot mijn normale handelen (wegrijden nadat alles uit is) was ik gaan rijden voor alle checks klaar waren (knipperend lampje) en daarbij de stoep afgereden. De storing is na reset ook nooit meer teruggekeerd...

Elektronica doet soms gekke dingen ja, zo een auto had ik vandaag nog. 3 foutcodes nadat ik de kapotte bobine had vervangen en ging rijden. Je kunt altijd de - pool van je accu een middagje loshalen, dan valt vaak de restspanning weg. Let dan wel even op een eventuele radiocode. Grtz, Levi

Als het eenmalig is zou ik me er verder niet druk over maken. Het kan van alles zijn geweest, dat heb je tegenwoordig met al die elektronica.

[quote author=**** link=topic=13805.msg273855#msg273855 date=1389303857] Het witte stekkertje is van de gordelpiep en heeft niet met de airbag te maken. Maar als alle lampjes even gaan branden (en dus ook het airbag lampje) en alles gaat daarna uit is alles ok. Kijk het gewoon een tijdje aan zoals Levi al schreef, komt het terug dan moet je verder kijken/onderzoeken. oke, maar toch geeft zo'n spookstoring mij geen vertrouwen.

Het witte stekkertje is van de gordelpiep en heeft niet met de airbag te maken. Maar als alle lampjes even gaan branden (en dus ook het airbag lampje) en alles gaat daarna uit is alles ok. Kijk het gewoon een tijdje aan zoals Levi al schreef, komt het terug dan moet je verder kijken/onderzoeken.

[quote author=Levi1.0 link=topic=13805.msg273849#msg273849 date=1389302343] Als je module defect was zou je lampje altijd oplichten als de motor loopt. Tenzij je controlelampje zelf ook kapot is, maar dan zou je moeten merken als je de auto op contact gaat, daarom gaan alle controlelampjes even aan. Dan worden alle ecu's getest. Waarschijnlijk dus gewoon een kleine storing die gereset is geworden. De dealer wil geen risico's lopen daarom zeggen dat de ecu gewoon nieuw moet, ondanks dat de foutcode niet terug kwam. Gewoon even goed in de gaten houden, komt hij vaker terug heb je wel wat aan de hand. Groet, Levi [quote author=Levi1.0 link=topic=13805.msg273849#msg273849 date=1389302343] Als je module defect was zou je lampje altijd oplichten als de motor loopt. Tenzij je controlelampje zelf ook kapot is, maar dan zou je moeten merken als je de auto op contact gaat, daarom gaan alle controlelampjes even aan. Dan worden alle ecu's getest. Waarschijnlijk dus gewoon een kleine storing die gereset is geworden. De dealer wil geen risico's lopen daarom zeggen dat de ecu gewoon nieuw moet, ondanks dat de foutcode niet terug kwam. Gewoon even goed in de gaten houden, komt hij vaker terug heb je wel wat aan de hand. Groet, Levi echt testen is alleen mogelijk door ergens tegenaan te rijden, toch[quote author=Levi1.0 link=topic=13805.msg273849#msg273849 date=1389302343] Als je module defect was zou je lampje altijd oplichten als de motor loopt. Tenzij je controlelampje zelf ook kapot is, maar dan zou je moeten merken als je de auto op contact gaat, daarom gaan alle controlelampjes even aan. Dan worden alle ecu's getest. Waarschijnlijk dus gewoon een kleine storing die gereset is geworden. De dealer wil geen risico's lopen daarom zeggen dat de ecu gewoon nieuw moet, ondanks dat de foutcode niet terug kwam. Gewoon even goed in de gaten houden, komt hij vaker terug heb je wel wat aan de hand. Groet, Levi alle lampjes gaan even branden voor het starten. De groene stekkers onder de stoelen kreeg ik met geen mogelijkheid los. Het witte stekkertje onder de bestuurdersstoel wel, het lampje ging niet branden!

Als je module defect was zou je lampje altijd oplichten als de motor loopt. Tenzij je controlelampje zelf ook kapot is, maar dan zou je moeten merken als je de auto op contact gaat, daarom gaan alle controlelampjes even aan. Dan worden alle ecu's getest. Waarschijnlijk dus gewoon een kleine storing die gereset is geworden. De dealer wil geen risico's lopen daarom zeggen dat de ecu gewoon nieuw moet, ondanks dat de foutcode niet terug kwam. Gewoon even goed in de gaten houden, komt hij vaker terug heb je wel wat aan de hand. Groet, Levi

Misschien had je alleen een airbag storing en is het met het uitlezen gereset of zo. Je zou een stekker onder de stoel los kunnen maken en dan kijken of het lampje weer gaat knipperen. Als je daarna de stekker weer bevestigd en het lampje knippert niet meer dan verwacht ik dat de module niet defect is.

Ik denk dat het de juiste is. Jij hebt een nummer 5 module en die MP module is ook een 5. Kijk eens naar de adv. van Libacars, daar worden modules 1-2-3-4-5 genoemd. Link: http://link.marktplaats.nl/757407395

[quote author=**** link=topic=13805.msg273839#msg273839 date=1389301296] Als dat het juiste type is zou ik die heel snel kopen. maar hoe komt het nu dat het airbag lampje niet meer knippert nadat deze was uitgelezen bij de dealer? Je zou zeggen niets aan de hand?

[quote author=Pugje link=topic=13805.msg273838#msg273838 date=1389301283] Als het maar de goede is. http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/citroen-onderdelen/m763890839-airbag-module-c1.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Als dat het juiste type is zou ik die heel snel kopen.

Als het maar de goede is.

[quote author=**** link=topic=13805.msg273832#msg273832 date=1389300351] Als je een 2e hands module zoekt, neem dan eens contact op met Bas Boer van Libacars, die kan je er vast mee helpen voor een aantrekkelijke prijs. op MP wordt er een aangeboden voor 30 euro!

Als je een 2e hands module zoekt, neem dan eens contact op met Bas Boer van Libacars, die kan je er vast mee helpen voor een aantrekkelijke prijs.

Om een antwoord te geven op de vraag van de TS, de airbag module is het kastje op de onderste foto, maar let op er zijn 3 verschillende soorten in omloop. 1 voor alleen stuur en dash airbags, 1 voor bug met stoelzakken en 1 voor bug met ook met window airbags, en ze zijn niet uitwisselbaar. Die foto hier boven is van jou module: dan heb je dus de linkse van die foto in je eerste post nodig, degen met de grote 5 er op, onderdeel nummer: 89170-0H050, maar psa zal wel andere nummers gebruiken, denk dat dit een toyota nummer is.

Om nog even terug te komen op mijn topic Dit is dus de module (foto na demonteren van dashboard)?

Ik kraak je niet af, waar haal je dat nu vandaan? Ik vraag om een onderbouwing, want iedereen kan wel wat roepen en wij houden hier gewoon van duidelijkheid en volledigheid.

Sorry hoor ****, ik was te druk met mijn verbruik bezig. Als je het opzoekt bij de RDW (waar je zoiets hoor op te zoeken) vind je dit : Reparatieadviespunt(en) REK art 28 Dit betreft geen afkeurpunt, maar een reparatie advies over het niet goed functioneren van een airbag-, gordelsysteem en/of er sprake is van overmatige olielekkage (niet zijnde onderdelen van het brandstofsysteem, het remsysteem, de stuurinrichting of het veersysteem). Bij het afmelden van het voertuig maakt u indien noodzakelijk gebruik van de code RA1 en/of RA2. RA1 Bij personenauto’s en bedrijfsauto’s, in gebruik genomen na 31 december 2003 waarbij van fabriekswege airbags gemonteerd zijn, moeten de airbags aanwezig zijn en moet het airbagsysteem goed functioneren. Indien het airbagsysteem voorzien is van een waarschuwingsinrichting, moet de waarschuwingsinrichting goed functioneren. Personenauto’s en bedrijfsauto’s, in gebruik genomen na 31 december 2003 en die beschikken over een gordelspansysteem dat is voorzien van een waarschuwingsinrichting die in werking treedt zodra het systeem faalt, moet de waarschuwingsinrichting goed functioneren. U vermeldt: ‘RA1: Airbag- en/of gordelspansysteem functioneert niet goed.’ http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/APK/handleidingen/Regelgeving%20APK%20-%20Invulinstructie%20APK%20rapport%2001-01-2013.pdf Even los fan het feit of het wel of niet mag voor een apk keuring is het natuurlijk niet aan te raden hier veiligheidsrisico's mee te lopen. Bij een aanrijding betaal je natuurlijk zelf de prijs hiervoor. Ik zou eens kijken of je nog een pending fault hebt. Het zou natuurlijk kunnen zijn dat de foutcode niet meer terug is gekomen en je systeem gewoon naar behoren functioneert. Grz, Levi