http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/knop.jpg
De bediening voor de Cruise Control
(Set = Houd huidige snelheid aan of ga 2 km/h harder per aanraking)
(On/Off = Zet hem uit of aan)
(Res = Ga 2 km langzamer rijden of hervat vorige snelheid na onderbreking)
Set en Res kan je ook langer inhouden om zo meer km/h te verhogen / verlagen
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/gas.jpg
De gas kabel heb ik moeten strippen omdat bevestiging bij de rollovergrip bij de orginele hendel niet paste. Anders liep hij standaard 2000 toeren zonder belasting.
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/pomp.jpg
Deze is aangesloten op een slangetje van de vacuumslang van de motor om zo kracht op te kunnen bouwen en de snelheid te kunnen handhaven.
De onderkant is de kabel die naar de gaskabel gaat van je motor
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/dash2.jpg
Overzicht van mijn dashboard met radio en cruise control bediening
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/control.jpg
Dit kastje is de regelaar van alles. Draden die gemonteerd zijn:
Stroom +
Massa -
Signaalkabel / pulsenmeter
Veiligheidskabel die via je rempedaalschakelaar loopt via de koppeling (magneten bijgeleverd) naar de massa (Dus rem of koppeling in betekent onderbreking Cruise Control
4 aders naar bediening en 3 naar de vacuumpomp
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/overzicht.jpg
Links boven (blauw): Vacuumpomp die de gaskabel regelt
Rechts: Gestripte gaskabel
Midden boven: (wit t-stukje) Vacuumslang voor de Vacuumpomp (deze is doorgesneden en met een t-stukje weer vastgezet)
Rechts boven: Versterkerkabel
http://sstolk.dyndns.org/fotoc1/kap.jpg
Hier is het t-stukje beter zichtbaar (net achter luchtfilter)
Het verdient geen schoonheids prijs maar een andere oplossing is er niet om je gaskabel te modificeren
Verder...
De signaalkabel is afgetapt van de snelheidsmeter (wit/lila gestreepte draad)
Deze kabel geeft pulsen aan de Unit door. Die op zijn beurt kijkt of het aantal pulsen gehaald wordt.
Zo niet dan stelt hij de blauwe vacuumpomp bij naar boven of beneden.
Algemene ervaring van deze set:
Heel soepel met verhogen of verlagen van 2 km/h
Is erg constant
Heeft mij in Zweden op een 1:23,4 laten rijden
Gas bijgeven om iemand in te halen kan ook en zodra je dan je gaspedaal weer los laat dan hervat hij zijn oude snelheid weer.
Rem of koppeling intrappen betekend Cruise control uit.
Voor mezelf heb ik de koppeling uit deze schakeling gehouden omdat ik dan kan opschakelen terwijl hij de snelheid aanhoud. En daar komt bij dat de koppeling het lastigste is om te monteren (mageneten die de schakeling onderbreken).
De rem loopt via de remkabeldraad voor je remlichten (+ over - naar massa is 0 dus cruise control uit)
Mochten jullie meer willen weten en eventuele schema's om de kabel te vinden van je km-teller reargeer dan even met een pm of op dit topic.
Sander
[modbreak]IMG-tags omgezet naar URL ivm wachtwoord-beveiligingen[/modbreak]