Door Gast op dinsdag, 11 augustus 2015
Antwoorden 16
Likes 0
Weergaven 1.9K
Stemmen 0
Goedendag!, Sinds gisteren voelde ik ineens een enorme hitte bij me rechtervoet (gaspedaal). ( het komt van een metaalachtig ding onder het middenconsole) (kachel??). Bij een koude motor duurt het ongeveer 2minuten voordat het weer enorm heet word..., Heb zelf al wat dingengeprobeerd -heb de kachelstand helemaal in het blauw -met of zonder airco aan geenverschil -zekeringen gecontroleerd -met een obd reader de koelvloeistoftemperatuur gezien, deze is bij een koude motor 56graden en loopt na enkele minuten op tot 83, bij een rijdendende motor tussen 83- 89 graden Weten jullie wat het zou kunnen zijn?
Oke top! Bedankt voor de reactie
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gisteren even gekeken hoe dat bij ons C-Eendje zit. Na een rit van een stief kwartiertje blijkt het kunststof gedeelte hand warm te zijn, je verbrandt er je vingers niet aan. Iets verder naar boven zitten een paar metalen delen, die worden zó warm dat je je vingers er wél aan brandt ! Bij het rijden heb ik er nooit last van gehad. Maar de realiteit is dat ik ook nooit met blote voeten in de(ze) auto rijdt Groet, JW
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Dannysieb link=topic=15753.msg302010#msg302010 date=1439504232]Is de kacheltjes dan niet stuk dat hij continu warmte blijft geven. Die hoor je niet zomaar te voelen namelijk. Als je weet hoe een kachel in een auto werkt zou je die laatste opmerking niet maken. Wanneer dit deel NIET warm zou worden heb je reden je zorgen te maken. De kachelradiateur heeft ALTIJD doorstroming, ongeacht de temperatuurinstelling of status van de thermostaat, dat schreef ik al. De Thermostaat bepaalt hoeveel koelvloeistof er door de koelradiateur voor de motor gaat en gaat pas open als de motor warm is. Koelvloeistof kan wel atijd door de kachel stromen, zodat deze sneller op temperatuur komt, anders moest je wachten tot de thermostaat open gaat voor je warmte de auto in krijgt. De temperatuurregeling van de kachel bepaalt simpelweg met een klep hoeveel lucht er LANGS de kachel gaat en hoeveel er doorheen. Helemaal koud is geen lucht er door, helemaal warm is alle lucht er doorheen. Nu het buiten warm is zul jij de temperatuur op koud hebben staan, waardoor de kachel zelf zijn warmte aan de omgeving afgeeft ipv doorstromende lucht. Dat laatste is er namelijk niet. En als je dan -zoals Vlietmansje opmerkt- bijv. met sandalen, slippers of blote voeten gaat rijden merk je dat eerder dan met dicht schoeisel. Er is dus niets aan de hand, mijn eerste reactie klopte, alleen zit de kachel lager dan ik me herinnerde...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Paladin link=topic=15753.msg301958#msg301958 date=1439320207] Weten jullie wat het zou kunnen zijn? Wegens het mooie weer met blote voeten of zonder schoenen gereden?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Is de kacheltjes dan niet stuk dat hij continu warmte blijft geven. Die hoor je niet zomaar te voelen namelijk.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat is de kachelradiateur. Die hoort warm te worden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[img width=450 height=600]http://i59.tinypic.com/qzqgph.jpg[/img]
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Onder de grijze kap zit het.... Eerst een zwartekap waar je het boutje zit., hier word het warm. er lopen ook twee slangen vanuit de motorkap natoe.. [img width=450 height=600]http://i59.tinypic.com/2uzuip3.jpg[/IMG
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij sluiting op/aan/in de airbags zou ik verwachten dat het lichtje op het dashboard aan gaat. Laten we even afwachten wat Paladin nu precies bedoelt...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Tenzij er gerommeld zou zijn met de airbags en ze evt sluiting maken...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Murcielaygo link=topic=15753.msg301974#msg301974 date=1439324914] Wat **** laat zien is een ECU Aanvulling: de ECU voor de airbags om precies te zijn (en volgens mij wordt dat ding niet warm).
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De motor van de stuurbekrachtiging zit in mijn herinnering links van de stuurkolom, niet rechts. Wat **** laat zien is een ECU, daar dacht ik ook al aan, maar ik had niet het idee dat die heet werd, vandaar mijn vraag aan TO om uitleg of beeldmateriaal.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ineens bedacht ik me dat ik nog foto's had waar het metaalachtige ding onder de middenconsole waarschijnlijk op staat. [quote author=**** link=topic=1054.msg17545#msg17545 date=1184867926] Bedoel je dit onderdeel?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wellicht bedoelt TS de electromotor van de stuurbekrachtiging?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb zo 123 geen idee wat je zou bedoelen, maar hoe weet je dat het iets van metaal moet zijn? Heb je onder de console gekeken? Laat anders eens een foto zien van het onderdeel waar je over spreekt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kun je "metaalachtig ding" iets beter beschrijven of een foto plaatsen? De kachelunit is van kunststof, maar de radiateur IN de unit is metaal. Hier stroomt altijd koelvloeistof door, ongeacht stand van de temperatuur of status van de thermostaat. Maar voor mijn gevoel zit die een stuk hoger dan bij je voet.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post