In een ander topic heb ik al eens gemeld dat ik ook de indruk had dat spatlappen achter geen verschil maken bij mijn C1, inmiddels ben ik toch wat positiever. Ik heb nu toch de indruk dat het langer duurt voordat de achterruit echt vies wordt. De verklaring zit dan inderdaad in de wervelingen in de luchtstroom die over het dak komt; daar hebben alle auto's met een rechte achterkant last van, zoals Jan een paar reacties hierboven al aangeeft. Die luchtstroom draait 'tegen de wielen in', heel simpel gezegd. Dus iets achter de auto naar beneden en dan langs de achterruit weer omhoog. Door de achterwielen opspattend water en vuil wordt dus meegenomen langs de achterkant van de auto en komt deels op de achterruit terecht. Met spatlappen schiet het spatwater van de wielen iets verder naar achteren, zodat de opstijgende luchtwerveling vlak achter de auto minder water en vuil meeneemt. Bij een Aygo zal het effect niet anders zijn; spatlappen zullen een beetje helpen, maar verwacht er geen wonderen van.

Modesta BC04 coating. Dan is o.a. vuil, waxen, polymeren, aantasting van zure regen, oxidatie en UV sowieso verleden tijd. Let op: Kan een dure aangelegenheid zijn.

Deze vraag is in het verleden meermaals aan bod gekomen maar het is opvallend dat dan altijd herfst of winter is/wordt. In deze tijd van het jaar wordt een auto gewoon sneller vies dan in het voorjaar of de zomer.

ligt ook aan de kleur van de auto nu hebben we een zwarte Aygo hier zie je echt alles op de vorige was donker grijs en oogde altijd veel schoner gelukkig heb ik een lieve vriend die graag de auto wast in de periode dat we even Aygoloos waren heeft hij het zelfs gemist ;D

De troep wervelt langs de zijkanten met name op de achterkant. Een spoiler die lucht van boven het dak omlaag stuurt langs de ruit helpt misschien, dat zag je bij oude Amerikaanse stationwagens nog wel eens. Maar die zijn er voor de drieling dus niet. Spatlappen KAN het vervuilen verergeren, omdat die meer oppervlak bieden voor regendruppels om op kapot te slaan tot fijnere nevel, die sneller meegaat in de werveling. Voor vrachtwagens had je vroeger nog wel eens borstelspatlappen, die "vangen" die nevel. Ik ben daar voor mijn Aygo ook mee bezig geweest, maar is nooit verder gekomen dan offertes (duur) en aanschaf van een stukje kunstgras dat nu nog op zolder ligt :-)

Een dakspoiler zit er al op Die helpt totaal niet, maar ik vind hem wel heel mooi staan. Zo kan mijn Aygo zich toch een beetje onderscheiden van de meeste Aygo's, vind ik.

Mijn ervaring is inmiddels, dat alleen de bumper minder vies wordt. Overigens houdt de dakspoiler die ik heb, een Lester, ook vrijwel niets tegen. Zou je wel verwachten, omdat deze op het dak zit geplakt, maar het scheelt maar heel weinig.

Misschien helpt een dakspoiler een beetje, maar daar heb ik geen ervaring mee. In principe hebben alle auto's met een rechte achterkant hier last van. Die hebben dus ook baat bij een ruitenwisser achterop :

[member=1884]Ruud[/member], bij werken de spatlappen dus wel degelijk. De Aygo heeft een andere vorm, maar zal zeker wel iets moeten schelen. Waarvoor zijn die dingen anders voor bedoeld.

Zonde, ik denk dat de spatlappen sowieso nog worden aangeschaft, het oog wil ook wat.

Ik heb op mijn C1 wel spatlappen, maar het heeft inderdaad niet heel veel nut. Er is dus maar één oplossing voor je, vaker wassen....