Nee hoor, de leds stralen onder een hoek van 30 graden, en dat is precies genoeg om het helemaal op te vullen. En het geheel is iets feller dan met gewone lampjes.

[quote author=Pugje link=topic=11139.msg294646#msg294646 date=1421574252] In het derde remlicht heb ik ook leds zitten, ze hoeven alleen maar recht naar achteren te stralen dus pak je de leds die dat doen geeft het lich zat. Dan heb je nu dus een remlicht met daarin een rij oplichtende puntjes ipv een volledig verlicht venster? Want dan heb je dus sowieso al een te klein verlicht oppervlak...

Zou ik niet te hard zeggen, ledje kan ook stuk, heb er van de week 1 vervangen na twee jaar. Maar met kit gaat het prima, visdraadje er tussendoor en daarna opnieuw kitten.

Bedankt, ik had nog niet in het boekje gekeken :-[ Dat zo zijnde, denk ik dat ik, zodra het derde remlicht weer gaat lekken, de W5W's eerst door T10 LED's vervang. En vervolgens het derde remicht goed op het C-Eendje kit. Dat hoeft dan immers niet meer los ;D Groet, JW

In het 3e remlicht van de bugs zitten inderdaad W5W lampjes (zie je instructieboekje) en je kunt ze vrij eenvoudig vervangen.

Zitten er in het derde remlicht dan W5W steek lampjes? En kun je het zonder problemen open maken? Bij het derde remlicht van m'n C5 Break gaat dat niet zomaar, dat levert brokstukken op. Met heeeeel veel moeite heb ik er eentje open kunnen maken, met maar een paar stukjes die afgebroken zijn. Na reparatie is dat nu als reserve exemplaar aanwezig Groet, JW

@JW ik denk gewoon t10 ledjes die alleen naar achteren stralen en niet met losse leds op de lamp.

Kun je daar wat meer over vertellen? Heb je een derde remlicht open gemaakt en toen de lampjes vervangen door LED's? Zo ja, door welke? En hoe heb je die geschakeld, in serie, met weerstanden? Groet, JW

In het derde remlicht heb ik ook leds zitten, ze hoeven alleen maar recht naar achteren te stralen dus pak je de leds die dat doen geeft het lich zat. Normaal licht heb ik geen goede vervanger voor, daar zitten dus gewoon bolletjes in.

Met LEDs LIJKT het of je meer licht hebt. Maar omdat een LED-vervanger NOOIT juist in het brandpunt van het armatuur kan zitten klopt je lichtbeeld niet en ben je uiteindelijk slechter zichtbaar.

Ik heb, op aanraden van Libacras, mn derderemlicht met een dikke laag Vaseline afgedicht... Als alternatief op kit, wat inderdaad, ook volgens Bas van Libacars, troep kan geven met weghalen en lastig in het geval je er weer bij moet. Vaseline smeer je er zo weer op en zo weer weg als t moet... ik zat er ook aan te denken om de lampjes evt al te vervangen met LED's, maar moet nog eens kijken of de hoeveelheid licht dan niette veel wordt, met wat ik heb liggen... Voorlopig is mn karretje nog droog, dus t alternatief IS goed!!

Klopt. Eerst even een mesje er tussendoor en als je dan je licht er uit hebt trek je de kit er in zijn geheel vanaf.

Dat is toch een speciale siliconenkit, bedoeld om glasconstructies te verlijmen? Als je dat goed aanbrengt krijg je het niet meer los, een op deze manier verlijmd aquarium krijg je ook niet meer uit elkaar zonder iets te mollen Groet, JW

Ik heb aquariumkit gebruikt. Dat kun je later zo weer los trekken..

ow joh- maar dat maakt niet uit, dat knijpt toch wel aan! je moet ook geen DONDERS DIKKE lijn kit leggen gewoon een mooi lijntje. Als het wat bol is maakt dat niet uit, dat knijpt toch wel ''plat''.

Nee hij bedoeld de boven kant van de lijn die je kit. Dat je kit geen rechte bovenkant heeft zeg maar. Als ik ht goed begrijp dan he

ik kan vanuit de hand gewoon recht kitten, met zon bijverkregen spuitkapje lukt dat toch zat? Alleen even kijken wanneer je de kit rand ''dicht wil maken '' (dus dat je dan geen dikke plop kit krijgt want als je dat moet poetsen..)

Plaat rubber kan denk ik ook gewoon zolang deze goed flexibel is en je hier zelf niets hoeft te fabriceren. Denk dat het met kitten inderdaad moeilijk zal zijn die lijn niet hobbelig te krijgen omdat de kit niet goed weg te strijken is omdat die nergens tegen aan ligt zoals bijvoorbeeld met het afkitten van een douchebak. Met een warm zeepsopje en dan met een natte vinger recht proberen te strijken.. maar dat blijft altijd moeilijk echt recht te krijgen, dan zal enige vaardigheid vereisen en misschien wat ervaring met afkitten.

[quote author=gerian link=topic=11139.msg233457#msg233457 date=1347147750] eerst kitten- laten ''opdrogen'' uitharden, en dán je achterlichtje erop schroeven (alsof je er een soort elastiek tussendoet... , heb hier erg goede ervaring mee met mijn arosa omdat de kit dan waterafstotend is, en het water langs de randen afloopt door de spanning op de kit.) én je kunt het kapje weer makkelijk verwijderen aangezien het niet aangehecht is aan de kit. Ah, op die manier! Maar hoe krijg ik dan een strak lijntje? Ik heb het eerst eens geprobeerd op een stukje karton en ik krijg dan hoogteverschillen. Een enigszins recht lijntje wil wel lukken, maar het oppervlak hobbelt, als je begrijpt wat ik bedoel. Is plaatrubber/siliconenplaat ook een idee?

Haha inderdaad! dat is wel zo duidelijk- je moet in ieder geval wel zorgen, dat je kit flexibel blijft ná het opspuiten niet kei hard wordt (want sommige kits worden dat, met name de goedkopere van 1 euro de fles). Als het hard wordt heb je er niks aan! Maargoed DRNM, ik hoop dat je iets aan de tip's hebt gehad.