Wanneer sloten vast zitten zal je ze eerst gangbaar moeten maken... Dit doe je, ik, met WD40 oid... Voor onderhoud / smeren is grafiet te gebruiken. Alleen dit loopt / kruipt niet naar de nauwe en kleine plekjes. Maar goed ieder zijn ding en ervaring Ik gebruik al jaren slotenolie uit de werkplaats en bij gebrek daaraan WD 40.

WD40 is juist niet aan te readen om sloten te smeren daarvoor moet je grafiet gebruiken, wd40 zorgt dat het vuil blijft plakken.

Heb je al geprobeerd met wd40 oid de sloten gangbaar te maken? Ik ga er even vanuit dat het probleem de slotjes zijn (Dat waar je sleutel in steekt) en niet het mechanisme.

ja beide sleutels zelfde probleem enkel contactslot werkt wel goed.

Reserve-sleutel geeft zelfde probleem?

Of kijken of die een complete set met CV heeft, die kun je ook inbouwen, is niet eens zoveel meer werk.

Bij Bas Boer. Een competent set: contactslot, deursloten, achterklepslot en benzinedop voor 175 euro.

Als ik jou was zou ik eens contact opnemen met Bas Boer (libacars op marktplaats)