De noodzaak hangt af van zowel de constructie van de raamgeleiding als de aërodynamica van de auto.

Ik zie ze steeds minder op de nieuwe auto's zitten. Ik vraag me wel eens af of het wel nut heeft.

Heb vanmorgen bij de halfjaarlijkse poetsbeurt eens goed gekeken. Het blokje is van harde kunststof en zit idd met metalen beugeltje vast, steekt door deurrubber heen. Ik denk dat het blokje samen met metalen beugeltje van de sloop zal moeten komen. Nu heb ik een auto zonder elektrische bediening van de portierramen, dus is het niet zo'n probleem bij het sluiten. Zal eens kijken als ik passagier ben bij welke snelheid het blokje zijn nut gaat bewijzen.

Een keer naar de sloop? In mijn herinnering zitten bij veel auto's die rubertjes op een metalen beugeltje dat eerst in de raamsponning geplaatst wordt en daarna de rubber daar weer in.

@ JW@C1: bedankt @ Mathieu: zonlicht/UV, klopt, auto staat buiten...

Ik heb ze bij mijn Aygo ook. Ik zal vandaag kijken of ze ook poreus zijn. Dat is denkik wat het is. Dat zal hoogstwaarschijnlijk toch van weersinvloeden komen? Mijn Aygo is ook van 2007.

Ik heb in de CitroenDB zitten kijken, maar daarin kom ik ze niet tegen in de stuklijsten, helaas..... Groet, JW

[quote author=Murcielaygo link=topic=15454.msg296672#msg296672 date=1424809251] Als je de "fiepjes" die aan de buitenkant bij het raam zitten bedoelt; die geleiden het raam in het rubber wanneer dit tijdens het rijden naar buiten gezogen wordt. Ik denk dat deze "geleiders" worden bedoeld. Als je met hogere snelheid met de ramen open rijdt en je wilt dan het raam sluiten kan het zijn dat de ruit een beetje naar buiten wordt gezogen en dan zorgen die dingen ervoor dat de ruit door die geleiders iets naar binnen wordt gedrukt zodat de ruit netje in de rubbers valt.

Ben niet zo handig met de pc, eerst was de foto te groot, dan weer te klein :-[

Slecht te zien, maar dan is het wat ik bedoelde.

Foto:

Als je de "fiepjes" die aan de buitenkant bij het raam zitten bedoelt; die geleiden het raam in het rubber wanneer dit tijdens het rijden naar buiten gezogen wordt. Volgens mij is het een onderdeel dat ACHTER het rubber gemonteerd is. Wanneer je iets anders bedoelt is een foto wel handig...