Een aantal weken geleden hebben wij een heuze steentjesregen gehad op de afsluitdijk. De stenen vlogen ons om de oren, Ik hield mijn hart vast, maar.... de auto heeft geen lakschade . Ik heb alles goed bekeken en gevoeld tijdens het wassen, maar ik kon niets vinden. We hebben een zilvergrijze. We wilden een zwarte kopen, maar na het zien van een inruilexemplaar zijn we daar van af gestapt. Die had wat steenslag voor op de motorkap. Van mijn zijde (nog) geen kwaad woord over de lak.

Ik vind persoonlijk de lak van mijn huidige C-1 nog wel meevallen, ik heb toch weinig steenslag. Moet ik wel zeggen dat ik nauwelijks op de snelweg kom met mijn auto.

Lak is inderdaad van een k*tkwaliteit! En sterker nog, ook de onderliggende "primerlaag" is naatje: 2 weken terug aantal steenslagjes gehad op de motorkop en roest nu al!! > Maarja, dat heb je met die lakken op waterbasis... :'(

Ik heb dezelfde problemen en ik heb het zelfs op de B stijl, dak en achterschermen zitten, mn dealer is met Peugeot Nederland bezig! Maarja, ik hoef niets te verwachten van Peugeot Nederland. Het is de meest waardeloze importeur die er is!

de citybugs hebben nu eenmaal een neusje waar gemakkelijk stenen recht tegenaan komen. Door de vorm (neus loopt vrij snel rechtop omhoog) heb je sneller kans op steenslag. Daarbij denk ik wel dat de lak van minder sterke kwaliteit is dan duurdere types. Met de C5 heb ik ook zowat bijna geen steenslag, waarbij de C1 al verschillende plekjes heeft. Maar ook hier heeft de C5 een veel meer schuiner oplopende motorkap. (als je begrijpt wat ik bedoel)

De uni lak op mijn C1 stelt na 40k en 3 jaar nog niet teleur. Rood, krijt vooralsnog niet, geen steenslag. Dat laatste heeft natuurlijk ook te maken met de kwaliteit van de wegen waar ik kom, en met eigen gedrag: vooral niet op de achterbumper van de voorganger. Gezien het aantal klachten over kwetsbare lak heb ik waarschijnlijk gewoon mazzel.

Die witte plekken zijn helaas steenslag en daar is in deze tijd van het jaar (na de vorstperioe) niet zoveel aan te doen. Bij mijn weten is de motorkap trouwens van aluminium gemaakt en dat kan niet roest. Kan het zijn dat het plekken op je dak zijn? Dat de lak wellicht dunner is en daardoor minder bescherming biedt dan de lak van een BMW, zegt eigenlijk al voldoende: een BMW kost over het algemeen (veel) meer dan een Citybug en de Citybugs zijn ook met die gedachte gebouwd: goedkoop. Daar zul je dus helaas mee moeten leren leven. Je kunt wel kijken of je een steenslaghoes kunt aanschaffen (vraag even bij Sinister, die had er 1 op zijn C1) of eventueel laten wrappen met doorzichtige folie. Dan is de lak allicht beter beschermd dan nu.

De lak is inderdaad van R.. kwaliteit maar dat er nu al verkleuringen en roest verschijnt is niet normaal. Weer terug naar dealer ben benieuwd naar zijn reactie. Mi ben je de eerste met dit probleem